300A柴油發(fā)電電焊機(jī)原理：
汽油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：重量輕、體積小、便于移動(dòng)、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小，常態(tài)焊5.0以內(nèi)的焊條體積重量都比較??；適合移動(dòng)不方便設(shè)備的地區(qū)使用；焊接質(zhì)量較好；
柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省油方面比較可觀，動(dòng)力馬力大，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。一般適合移動(dòng)方便且需要長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)電焊機(jī)的用戶使用。
發(fā)電及知識(shí)
發(fā)電機(jī)的組成；主要是三大部分，發(fā)動(dòng)機(jī)，電球，控制器。它是四沖程。有水冷，風(fēng)冷之分。
300A柴油發(fā)電電焊機(jī)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào) | SAW300D |
| 額定頻率（HZ） | 50 60 |
| 額定功率（KW） | 10 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定電流（A） | 13/12.5 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空載焊接電壓（V） | 45-60 |
| 額定焊接直流電源（A） | 50-300 |
| 焊接電壓 | 28-32 |
| 焊接負(fù)載 | * |
| 焊接電流調(diào)節(jié)范圍（A） | 55-300 |
| 電極（焊條）（mm） | 2.0-6.0 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SAW300A |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 額定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油型號(hào) | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴(yán)寒） |
| 輕柴油潤(rùn)滑油型號(hào) | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
簡(jiǎn)介：無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到zui大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí)，為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量?！“l(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。適用于工礦企業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)、樓宇、通信、礦產(chǎn)、油田、鐵路、建設(shè)、工地、船舶、野外施工和工業(yè)等諸多領(lǐng)域。
