杭州威高傳動(dòng)機(jī)械有限公司 是從事減變速機(jī)的專(zhuān)業(yè)制造公司，是生產(chǎn)Ｒ系列斜齒輪減速電機(jī)，Ｓ系列斜齒輪－蝸輪減速電機(jī)，Ｆ系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，Ｋ系列斜齒輪－錐齒輪減速電機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，Ｔ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,Ｈ、Ｂ系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱，蝸輪絲桿升降機(jī)，ＲＶ系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等十余個(gè)系列，數(shù)千種規(guī)格的產(chǎn)品。公司經(jīng)過(guò)多年的悉心經(jīng)營(yíng)，從外引進(jìn)的大型數(shù)控磨齒機(jī)、蝸桿磨床、加工中心和計(jì)算機(jī)控制的碳氮共滲爐等高精尖的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。建立了全同行業(yè)中檢測(cè)功能全、檢測(cè)功率大、儀器的測(cè)試中心。公司的宗旨＂質(zhì)量*，用戶*＂，本公司愿和內(nèi)外朋友精誠(chéng)合作，共同發(fā)展！

：胡歌

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減速機(jī)與電機(jī)相連接時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題

    在使用減速機(jī)時(shí)不管在哪個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該稍加注意，才能增加減速機(jī)和電機(jī)的壽命，大限的增大它們的性價(jià)比。

　　把減速機(jī)和電機(jī)進(jìn)行連接好注意以下幾個(gè)方面：首要分清楚連接的方式是法蘭盤(pán)直連、皮帶輪連接又或者是聯(lián)軸器連接。其次要弄清楚允許輸入的大軸徑，即為不加套環(huán)時(shí)輸入軸孔的大允許值，還有就是要注意電機(jī)輸入的轉(zhuǎn)速高的也不能大于減速機(jī)輸入大轉(zhuǎn)速，這樣容易損壞電機(jī)。在扭矩方面，主要記住減速機(jī)的扭矩（輸出）等于電機(jī)額定扭矩與減速機(jī)的速比的乘積。用法蘭盤(pán)連接的話要注意法蘭盤(pán)的尺寸是否合適，不可大于或小于臨的法蘭尺寸。
　　主要數(shù)據(jù)滿足后選擇的減速機(jī)，外徑大的可選擇外徑小的電機(jī)，相反亦適用，再選擇適當(dāng)?shù)姆ㄌm連接，那么減速機(jī)在與電機(jī)連接方面基本不會(huì)出問(wèn)題。

 減速機(jī)漏油的原因也有很多種，下面我總結(jié)了幾點(diǎn)常見(jiàn)的原因

　　1、它的機(jī)內(nèi)和外部產(chǎn)生的壓力差非常大，在使用過(guò)程中擦產(chǎn)生的熱量和環(huán)境溫的影響，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞的話，機(jī)內(nèi)的壓力會(huì)不斷的增加，溫也會(huì)越來(lái)越高，與外界的壓力差就大了，潤(rùn)滑油在壓差作用下，就會(huì)從縫隙處漏出。
　　2、油量加的太多了：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得非常的厲害，潤(rùn)滑油就會(huì)在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，會(huì)使大量潤(rùn)滑油聚集在軸封、結(jié)合面等處，造成泄漏的現(xiàn)象發(fā)生。
　　3、有可能檢修不當(dāng)：在設(shè)備檢修過(guò)程中，由于結(jié)合面上污物清除不夠干凈，或者密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不能及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油的現(xiàn)象發(fā)生。
　　4、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后容易發(fā)聲變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。也有可能是減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，沒(méi)有消除內(nèi)應(yīng)力，這樣就會(huì)發(fā)生變形的現(xiàn)象，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
　　以上就是我總結(jié)的這幾點(diǎn)。