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廣州眾鑫自動(dòng)化科技有限公司（簡(jiǎn)稱“眾鑫自動(dòng)化”）位于廣東省廣州市，是一專業(yè)從事世界傳感器、測(cè)量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)集成應(yīng)用于一體的*企業(yè)。眾鑫自動(dòng)化傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位傳感器、重量變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷售和服，是內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。
所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、天等行業(yè)。主要為各類企業(yè)及事業(yè)單位提供上服。同時(shí)又為生產(chǎn)廠商和客戶之間提供了方便的服平臺(tái)。我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，站在客戶的立場(chǎng)上為客戶想問(wèn)題，以專業(yè)的眼光為客戶提供性價(jià)比高的產(chǎn)品，保證貨期快捷，100％*，用心提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服、提供準(zhǔn)確的選型，并指導(dǎo)安裝調(diào)試。關(guān)注產(chǎn)品和服中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，為客戶提供完善的產(chǎn)品及**的服。
主要經(jīng)營(yíng)的范圍：
廣州眾鑫自動(dòng)化傳感器事業(yè)部提供頂品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，稱重傳感器、稱重控制儀表、位傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實(shí)驗(yàn)室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太地區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。
主營(yíng)品牌有：
稱重傳感器：瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、德HBM稱重傳感器、Transcell稱重傳感器、Celtron稱重傳感器、Tedea-huntleigh稱重傳感器、Vishay Revere稱重傳感器、Sensortronics稱重傳感器、德FLINTEC稱重傳感器、RICE LAKE稱重傳感器、BLH稱重傳感器、NOBELZEMIC稱重傳感器、Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、Suncells稱重傳感器、chcontech稱重傳感器、英OAP稱重傳感器、廣測(cè)稱重傳感器、意大Laumas稱重傳感器、意大N.B.C.傳感器、意大AEP稱重傳感器、西班牙Utilcell稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓Bongshin稱重傳感器、韓DACELL稱重傳感器、韓Fine稱重傳感器、韓CAS稱重傳感器、德Sartorius稱重傳感器、德Soemer稱重傳感器；
位傳感器：德Novotechnik位傳感器、德VOLFA位傳感器、德HBM位傳感器、Trans-Tek位傳感器、MEAS位傳感器、意大GFRAN位傳感器、英RDP位傳感器、MTS位傳感器；
壓力傳感器：MSI壓力傳感器、MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、德BD sensor壓力傳感器、德HBM壓力傳感器、德Burster壓力傳感器、FUTEK壓力傳感器、Dytran壓力傳感器、韓SENSYS壓力傳感器；
溫濕傳感器：奧地E+E溫濕傳感器；
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產(chǎn)品品牌：德Novotechnik信號(hào)轉(zhuǎn)換器,NOVO信號(hào)調(diào)節(jié)器
產(chǎn)品名稱：信號(hào)轉(zhuǎn)換器（又名：信號(hào)調(diào)節(jié)器）
極的線性，零位和量程可調(diào)
專為信號(hào)轉(zhuǎn)換器配置的信號(hào)調(diào)節(jié)裝置
有電隔離型可供選擇（ 帶 DC/DC 變換器）
極低的溫漂（ 典型溫漂值為 20 ppm/K）
標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌固定安裝， 符合 DIN EN 60175 標(biāo)準(zhǔn)
體積小巧， 寬僅有 12.6 mm
標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)： 0 ... 10 V；0 ... 20 mA；4 ... 20 mA
應(yīng)用于塑膠、切割、車輛、醫(yī)療、建筑、農(nóng)業(yè)、船舶、天等域的各種運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合。
信號(hào)轉(zhuǎn)換器概述
MUP系列信號(hào)轉(zhuǎn)換器提供一個(gè)非常穩(wěn)定的恒定電壓給電位計(jì)式傳感器， 傳感器滑刷上的信號(hào)毫無(wú)損耗地接入高阻抗輸入端， 此信號(hào)能被轉(zhuǎn)換成與所測(cè)位成正比例關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。
信號(hào)轉(zhuǎn)換器所具有的優(yōu)良的線性、 極低的溫漂以及與傳感器相匹配的信號(hào)處理T8936737644(不是)方式等保證了信號(hào)轉(zhuǎn)換器在使用過(guò)程中具有杰出表現(xiàn)； 就近連接傳感器， 即便在信號(hào)傳遞距離很遠(yuǎn)的工況下，也能保證信號(hào)傳遞的可靠性和抗干擾性。
用戶可以分別轉(zhuǎn)換器輸出信號(hào)的零點(diǎn)和信號(hào)輸出范圍在較大范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整； 即便實(shí)際測(cè)量長(zhǎng)小于傳感器的大可測(cè)長(zhǎng)， 也可將轉(zhuǎn)換器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)值輸出。該產(chǎn)品電路被封裝在一個(gè)絕緣塑料機(jī)殼內(nèi)。 此機(jī)殼可固定在標(biāo)準(zhǔn)的DIN EN 60175 安裝軌道上。 該信號(hào)轉(zhuǎn)換器具有很寬的電壓適應(yīng)范圍， 可直接使用未經(jīng)穩(wěn)壓的直流電源。帶電隔離的信號(hào)轉(zhuǎn)換器中使用了高質(zhì)量的 DC/DC 變換器用于隔離供電電源和輸出信號(hào)回路。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
常計(jì)量，應(yīng)定期其進(jìn)行校準(zhǔn)。?吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車GFA套 www.gfataoli。。ｃｏｍ T 查找故障位置： 汽車衡發(fā)生故障不能工，首要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示控制器工不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排活，各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)零線接地用，以表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則以下步驟繼續(xù)查找。秤臺(tái)的日常維護(hù)。秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。防損壞電器元件。?于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。?要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。?為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期其進(jìn)行校準(zhǔn)。?吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車部零件。司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專培訓(xùn)才能從事操和維修。更換傳感器?打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。?打開(kāi)接線盒，將損
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