伺服行星齒輪減速器 步進(jìn)行星減速機(jī) 減速電機(jī)內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機(jī)、行星減速機(jī):具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。
伺服行星齒輪減速器 步進(jìn)行星減速機(jī) 減速電機(jī)KAB系列型號：
KAB062單節(jié)；KAB062雙節(jié)；KAB090單節(jié)；KAB090雙節(jié)；KAB115單節(jié)；KAB115雙節(jié)；KAB142單節(jié)；KAB142雙節(jié)；KAB180單節(jié)；KAB180雙節(jié)；KAB220單節(jié)；KAB220雙節(jié)
具體型號分類可詢問
優(yōu)勢概述：
**減速機(jī)，采用斜齒輪，比直齒噪音降低10%
運(yùn)轉(zhuǎn)平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
低背隙：精密背隙6≤arcmin，減速機(jī)精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達(dá)的特性
體積?。和壆a(chǎn)品中體積zui小，設(shè)備空間受限的場合
高強(qiáng)度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，足以應(yīng)對嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境
高效率：低損耗精密齒輪設(shè)計，傳動效率高達(dá)97%
規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟(jì)選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等精密傳動機(jī)構(gòu)的*組合
全密封設(shè)計：密封式全油封設(shè)計，內(nèi)齒環(huán)設(shè)計，確保耐用與降低噪音
減速比：一段：3、4、5、7、10 兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤10arcmin 二段：精密背隙≤10arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤15arcmin
額定輸出扭矩：6～450Nm，zui大輸出轉(zhuǎn)矩2倍
防護(hù)等級：IP64 工作環(huán)境：-20℃～+100℃ 安裝方式：任意安裝
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有的耐磨損性和抗沖擊性；
大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩見表格；
由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
較高的傳動效率（97%），大傳動功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級系列傳動；
機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
速比范圍：速比3～10000，使實(shí)用設(shè)計達(dá)到的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
高密封設(shè)計良好，，并采用IP65防護(hù)等級的密封設(shè)計，全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號的伺服電機(jī)馬達(dá)；
緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積zui小，用3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
