移動(dòng)式三相汽油發(fā)電機(jī)6千瓦

提高發(fā)電效率，減少工作損耗。因其設(shè)計(jì)的改進(jìn)，永磁發(fā)電機(jī)采用釹鐵硼永磁體勵(lì)磁，由于不需要電勵(lì)磁繞組的電能消耗，*一項(xiàng)即可提高效率10%~15%。由于采用永磁轉(zhuǎn)子，沒有電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗，轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無接觸旋轉(zhuǎn)，不在產(chǎn)生任何摩擦，大大延長了養(yǎng)護(hù)的周期及發(fā)生故障的幾率，省去了勵(lì)磁電流產(chǎn)生的無功損耗及電刷壓降，減小了鐵損，增大了導(dǎo)磁率，所以使發(fā)電機(jī)的輸出功率又可提高5%以上。

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采用可控硅整流穩(wěn)壓技術(shù)。整流和控制系統(tǒng)采用可控硅與脈沖式開關(guān)穩(wěn)壓器，由于車用發(fā)電機(jī)功率大，額定輸出電壓為14V或28V，因此輸出電流大，電流越大，發(fā)熱越多。經(jīng)檢驗(yàn)證明它的穩(wěn)壓精度、負(fù)載特性及轉(zhuǎn)速特性已達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，可控硅整流穩(wěn)壓電路的耗電量要比整流橋電路的耗電量低，減少發(fā)熱量，提高子輸出功率，而且該電路集穩(wěn)壓、整流于一體，大大降低了成本。 

（1）無蓄電池發(fā)電. 因其轉(zhuǎn)子是*性的磁體無須勵(lì)磁電流，只要其在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)即可發(fā)電，節(jié)約了能源，與相同體積的勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)相比，同等情況下可獲得輸出的功率高出一倍，并且當(dāng)汽車在行進(jìn)中蓄電池?fù)p壞時(shí)汽車的供電系統(tǒng)仍可正常工作，即使無蓄電池只要搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)或溜車均可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行； 
  (2) 低速供電性能好，電壓調(diào)整率小。低速供電時(shí)，在電磁參數(shù)相同的情況下，硅整流發(fā)電機(jī)“零電流”時(shí)永磁發(fā)電機(jī)可以對(duì)外輸出3A~5A節(jié)省下來的“勵(lì)磁 電流”，對(duì)、大大改善了低速供電性能。制造工藝簡(jiǎn)單，加工方便，漏磁小，直軸和交軸電樞反應(yīng)電抗小，電樞反應(yīng)弱，因而電壓調(diào)整率小，其外特性較為平坦，高速供電時(shí)，輸出電壓穩(wěn)定性也很好。

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