伊藤動(dòng)力YT6800T3-2對(duì)應(yīng)急照明，目前采用較多的是獨(dú)立供電式系統(tǒng)，即每個(gè)應(yīng)急照明燈具自帶蓄電池作為備用電源。建議采用集中供電式系統(tǒng)，在每層配電小室設(shè)的EPS裝置，用于應(yīng)急照明的供電，應(yīng)急照明燈具本身不帶蓄電池，正常照明電源故障時(shí)，由EPS集中供電。
如果采用EPS集中供電式系統(tǒng)，燈具內(nèi)部所有復(fù)雜的電子線路能夠被省略掉。由于EPS電子部分對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格和設(shè)備體積影響不大，可以充分設(shè)置各種電壓、過(guò)電流、抗沖擊等保護(hù)措施，選擇較好的元器件，使用壽命較長(zhǎng)，平時(shí)的維護(hù)成本也能降低很多。電池容量選擇多大才合適，涉及到價(jià)格、體積、維護(hù)等多種因素，因此不是備用時(shí)間越長(zhǎng)越好，而是根據(jù)工程規(guī)模、性質(zhì)、負(fù)荷的重要程度、相應(yīng)消防設(shè)備在火災(zāi)中的使用極限等情況來(lái)確定。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤動(dòng)力YT6800T3-2
| Model 型號(hào) | YT6800T3-2 | YT6800T3-ATS-2 | |
| GENERATOR 發(fā)電機(jī) | Frequency (HZ) 頻率 | 50HZ | |
| (KW) 大輸出 | 5.5 | ||
| Rated output(KW) 額定輸出 | 5 | ||
| Rated AC Voltage(V) 額定電壓 | 220 | 220/380 | |
| Power Factor 功率因素 | 1 | ||
| DC output (V) 直流輸出 | 12V/8.3A | ||
| Phase 相數(shù) | Single Phase 單相 | Three Phase 三相 | |
| Alternator Type 電機(jī)形式 | Self-excited,2-pole alternator 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | ||
| Starting System 啟動(dòng)系統(tǒng) | Electric 電啟動(dòng) | ||
| Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 | 68-72 dB | ||
| Fuel Tank Capacity (L) 燃油箱容量 | 27 | ||
| Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 14 | ||
| ENGINE 發(fā)動(dòng)機(jī) | Engine Model 型號(hào) | HR186FA | |
| Engine Type 動(dòng)力形式 | single-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | ||
| Bore×Stroke 缸徑×行程 | 86×72 | ||
| Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h | ≤280 | ||
| Fuel 燃油 | 0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油 | ||
| Lubrication Oil Volume (L) 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | ||
| Combustion System 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | ||
| STANDARD FEATURES標(biāo)準(zhǔn)配置 | Voltmeter 電壓表 | YES 是 | |
| AC Output Socket 交流插頭 | 2 | ||
| AC Circuit Breaker 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | ||
| Oil warning Light 油壓警告燈 | YES 是 | ||
| Oil Alert 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | ||
| OPTIONAL FEATURES選用配置 | Dccircuit breaker直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| Calculagraph計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | ||
| Big wheel大輪子 | OPTIONAL 選用 | ||
| Three phase voltage三相電壓 | OPTIONAL 選用 | ||
| Current meter電流表 | OPTIONAL 選用 | ||
| ATS | OPTIONAL 選用 | ||
| Remote control遙控功能 | OPTIONAL 選用 | ||
| Welding焊接功能 | NO 無(wú) | ||
| DIMENSIONS 尺寸 | Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 | |
| Net Weight(kgs) 凈重 | 165 | ||
| 20FT loading pcs 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 | ||
如機(jī)器嚴(yán)峻超速、超載行駛，柴油機(jī)將在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
柴油機(jī)溫渡過(guò)高時(shí)溘然加冷卻水
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)假如突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。為此，有些柴油機(jī)使用仿單明確劃定，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)15~20min
長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
若在柴油機(jī)缺水過(guò)熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過(guò)量進(jìn)入氣缸來(lái)不及*燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
①在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)排風(fēng)道。 ②在每個(gè)排風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收排氣流噪聲和機(jī)械噪聲。③排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,連接到排熱風(fēng)消聲道。 ④排風(fēng)道出口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。
(3)機(jī)組排氣消聲器 發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以泰州市兆航機(jī)電有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組為例，一般為15～20dB(A),不能滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的高效微穿孔板排氣消聲器。其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫。排氣管與機(jī)組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。
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