一：RXHB-化糞池污水處理設備
(1) O3-BAC工藝出水COD為24 mg ·L-1, 平均去除率為40.4%, 相對于單獨BAC工藝去除率提高10%, UV254的平均去除率為55.1%, 出水水質(zhì)滿足設計標準, 該工藝可作為該廠石化尾水深度處理工藝.同時得出COD與UV254之間具有強相關(guān)性, 相關(guān)系數(shù)R2為0.89.
(2) O3氧化后相對分子質(zhì)量<1×103的比例由69.0%提高到了87.0%, O3-BAC工藝中NPOC的去除率為45.8%, 較單獨BAC工藝提高23.0%, 且BAC單元的NPOC主要由相對分子質(zhì)量<1×103的組分減少所貢獻, 表明O3氧化將大分子物質(zhì)降解成小分子物質(zhì), 且小分子物質(zhì)主要在BAC單元進行去除.
（3）本次研究成果發(fā)布的9款車型中，作為惟一一款混合動力汽車，凱美瑞雙擎的全生命周期碳減排綜合數(shù)據(jù)表現(xiàn)格外搶眼。 研究成果顯示，凱美瑞雙擎單位里程的碳排放值為187 gco2e/km，相較于同級別純電動汽車，要低42%。                                                        （4）順應低碳潮流，為新時期新形勢下我國綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供決策支撐，在產(chǎn)業(yè)端、消費端、共性低碳技術(shù)應用端，“中國汽車低碳行動計劃”的發(fā)起和落地，無疑將起到重要“連接器”作用，激活汽車行業(yè)“低碳”產(chǎn)業(yè)鏈基因，為加速構(gòu)建一個更加綠色、低碳的中國汽車產(chǎn)業(yè)而發(fā)揮應有作用。

二：RXHB-化糞池污水處理設備

   同時, 硝化螺菌屬Nitrospira、Hyphomicrobium和假單胞菌Pseudomonas的豐度均有所增加, 而Blastocatella、Denitratisoma和Leptospirillum的豐度有所減少.其中, 硝化螺菌屬Nitrospira是硝化細菌的一種, 氧化亞硝酸鹽生成硝酸鹽, 在氧化亞硝酸鹽過程中獲得能源, 石化廢水具有一定的生物毒性, 尤其是對于硝化細菌的抑制作用較為明顯, 經(jīng)O3氧化后石化尾水水質(zhì)得到改善, 因此BAC單元中硝化細菌的豐度會有所增加, 從1.7%增加到了2.6%.假單胞菌Pseudomonas可通過生物吸附及生物降解作用去除廣范圍的有機物, 如酚、對硝基酚、菲、苯及其他石油烴類, 如正烷烴、芳香烴和多環(huán)芳烴.經(jīng)O3氧化的BAC單元填料上豐度由1.2%增加到1.6%. Hyphomicrobium既是烴類降解菌也是反硝化細菌, 在經(jīng)O3氧化的BAC單元填料上豐度由1.2%增加到1.5%.假單胞菌Pseudomonas與菌Hyphomicrobium的增加都說明石化尾水具有一定的毒性作用, 而經(jīng)過臭氧氧化后水質(zhì)得到改善, 水質(zhì)毒性下降. Blastocatella是一種缺氧的化能異養(yǎng)菌, 并且具有嚴格的呼吸代謝類型, 因此在O3存在時豐度從10.9%減少到9.1%.                                                                                                     此次結(jié)果，也全面客觀的評價了當前我國主流的乘用車全生命周期低碳減排結(jié)果，對于消費者購買決策，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向設定、產(chǎn)業(yè)鏈政策制定都具有非常重要的指導價值。本次研究成果發(fā)布的9款國產(chǎn)乘用車的累計產(chǎn)量生命周期碳減排量和累計產(chǎn)量生命周期碳減排效益結(jié)果分別為：Leaf 2減少了11.9萬噸二氧化碳排放，相當于增加了10個奧林匹克森林公園的年碳儲量；榮威Mavel X減少超過2千噸二氧化碳排放，相當于增加了0.2個奧森公園的年碳儲量；凱美瑞雙擎減少超過17萬噸二氧化碳排放，相當于增加了15個奧森公園的年碳儲量；T-ROC探歌減少超過253噸二氧化碳排放，相當于增加了0.02個奧森公園的年碳儲量。睿騁CC、雅閣、沃蘭多，作為燃油動力乘用車，其全生命周期碳排放數(shù)據(jù)相近，分別為：睿騁CC減少超過3萬5千噸二氧化碳排放，相當于增加了3個奧森公園的年碳儲量；雅閣減少超過3萬3千噸二氧化碳排放，相當于增加了3個奧森公園的年碳儲量；沃蘭多減少超過2萬6千噸二氧化碳排放，相當于增加了2個奧森公園的年碳儲量。