鑄造車間粉塵特性分析：
鑄造車間使用的材料、技術(shù)工藝、設(shè)備都是不同的，產(chǎn)生的粉塵性質(zhì)也是有差別的，所以我們只有在了解了粉塵的特性，才能很好的進(jìn)行粉塵處理。按照產(chǎn)生來源劃分，鑄造粉塵可以分為有機(jī)和無機(jī)兩種。固化劑、樹脂、桐油、澆注熔煉設(shè)備以及烘干爐窯產(chǎn)生的粉塵一般是有機(jī)粉塵，新舊砂、膨脹土粉、煤粉、石墨粉以及廢鋼、石灰石等爐料產(chǎn)生的粉塵一般是無機(jī)粉塵。
鑄造粉塵化學(xué)特性：長期處于大量鑄造粉塵環(huán)境中，極易引發(fā)硅肺病等其他疾病，因?yàn)殍T造粉塵的化學(xué)成分中含有大量化合態(tài)、游離態(tài)的二氧化硅(SiO2)。
鑄造粉塵物理特性：可燃性、荷電阻、分散度等，都是鑄造粉塵的物理特性，其中較為重要的是粉塵分散度。從醫(yī)學(xué)角度來說，如果粉塵直徑大于10μ，就不會進(jìn)入人體，對人體不會有太大危害。鑄造車間除塵設(shè)備的性能需要根據(jù)粉塵分散度確定。相對于其他設(shè)備產(chǎn)生的粉塵，沖天爐較為特殊，一小部分粉塵直徑在2μ以下，大部分粉塵直徑在50μ以上，需要使用高效率設(shè)備清除直徑較小的粉塵。
不同的工段產(chǎn)生的粉塵量會有差異，比如在砂處理工段中，需要用的設(shè)備較多，工作量及材料使用都比較大，因此產(chǎn)生的粉塵也是相對于其他的工段較多。我們將該工段視為鑄造車間除塵的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。風(fēng)量可根據(jù)車間的產(chǎn)粉點(diǎn)及粉塵量進(jìn)行選擇，主管道可分為兩路，并且在每個吸塵口處安裝一個止回閥，避免造成車間及作業(yè)設(shè)備二次污染。
若是鑄造車間選用了傳統(tǒng)的操作進(jìn)行混砂，在加入舊砂、膨脹土和白泥等過程中，會造成粉塵局部濃度非常大，造成車間環(huán)境嚴(yán)重污染。
粉塵凈化設(shè)備阻力、排風(fēng)罩入口阻力和風(fēng)管摩擦阻力，是除塵的主要阻力來源。因此結(jié)合車間內(nèi)的情況選用除塵設(shè)備，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車間內(nèi)可采用負(fù)壓除塵系統(tǒng)，根據(jù)合理的解決方案，達(dá)到很好的除塵效果，并且可以在管道吸塵支管上設(shè)置蝶閥，達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的。
鑄造車間粉塵處理方案設(shè)計(jì)依據(jù)：
《中華人民共和國大氣污染防治法》
《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996
《吸附法工業(yè)有機(jī)廢氣治理工程技術(shù)規(guī)范》（HJ2026-2013）
《工業(yè)廢氣吸附凈化裝置》HJT386-2007；
《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）；
《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）;
《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116-2013）;
《工業(yè)電熱裝置安全》(GB5959-2008)
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）
《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50087-2013）
《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1-2010）
《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 化學(xué)有害因素》（BZ2.1-2007）
《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 物理因素》（GBZ2.2-2007）
《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316-2000（2008局部修訂） ）
《通風(fēng)管道技術(shù)規(guī)程》（JGJ141-2004）
《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50053-1994）
《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》（GB3836.1~3-2010）
《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-1992 ）
《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009 ）
《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50055-2011）
《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217-2007 ）
《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB12348-2008）
《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ87-1985 ）
《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ GBZ1-2010）
《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 》（GBZ2-2007）
《石油化工企業(yè)管道設(shè)計(jì)器材選用通則》（SH 3059-2001）
《流體輸送用無縫鋼管》（GB/T8163-2008）
《低中壓鍋爐用無縫鋼管》（GB3087-2008）
《鋼制對焊無縫管件》（GB/T12459-2005）
《鋼板制對焊管件》（GB/T13401-2005）
《鍛制承插焊和螺紋管件》（GB/T14383-2008）
《鋼制管法蘭（PN系列）》（HG/T 20592-2009）
《鋼制管法蘭用非金屬平墊片（PN系列）》（HG/T 20606-2009）
《鋼制管法蘭用纏繞式墊片（PN系列）》（HG/T 20610-2009）
《鋼制管法蘭用金屬環(huán)形墊（PN系列）》（HG/T 20612-2009）
《鋼制管法蘭、墊片、緊固件選配規(guī)定（PN系列）》（HG/T 20614-2009）
《石油化工管道柔性設(shè)計(jì)規(guī)范》（SH/T3041-2002）
《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160-2008）
業(yè)主提供的相關(guān)參數(shù)
鑄造車間粉塵處理工藝及流程：
先將各個點(diǎn)位的廢氣收集起來，通過布袋除塵設(shè)備，除去鑄造車間所產(chǎn)生的粉塵。
布袋除塵器工作原理:含塵氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入灰斗(沒有灰斗的將直接進(jìn)入袋室),然后經(jīng)由灰斗進(jìn)入裝有濾袋的過濾室。粉塵附著在濾袋外表面,凈化后的氣體由濾袋進(jìn)入上部箱體,再經(jīng)排風(fēng)管道,由風(fēng)機(jī)排到大氣中去。隨著濾袋上灰塵的增厚,除塵器的阻力不斷上升,當(dāng)上升到一定程度時,為了保證除塵器繼續(xù)工作,需要進(jìn)行清灰。除塵器濾袋按直線排列,每排濾袋配置一個脈沖閥來控制壓縮空氣脈沖清灰,脈沖閥的動作是由程序控制器控制的。清灰時,清灰控制器發(fā)出指令,使脈沖閥在動作瞬間釋放出壓力為0.4~0.6Mpa的壓縮空氣。壓縮空氣通過噴吹管上正對濾袋的小孔以高速沖入濾袋,在其沖入濾袋內(nèi)部的同時,又誘生一股數(shù)倍于壓縮空氣的二次氣流,于是產(chǎn)生一種瞬時沖擊波并沿整個過濾的長度方向向下傳播。
小結(jié)：
常州藍(lán)陽環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)從事大氣污染治理技術(shù)研究，開發(fā)，設(shè)計(jì)與咨詢，在大氣污染治理行業(yè)的多個領(lǐng)域里，依托自主研發(fā)的高質(zhì)量的產(chǎn)品，提供擁有自己核心技術(shù)的解決方案。根據(jù)客戶的實(shí)際情況來制定處理方案，滿足客戶的需求，處理后達(dá)到國家和地方的排放標(biāo)準(zhǔn)。
