判斷設(shè)別反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器雙通道脈沖輸出測速傳感器安裝于測速端蓋上，感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應(yīng)的給出高低電平，用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度，通過計(jì)算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別；高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占空比約為50%左右的方波。
判斷設(shè)別反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器雙通道脈沖輸出測速傳感器具有測速范圍寬，溫度適應(yīng)范圍寬，抗振性強(qiáng)的特點(diǎn)。
下面霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù)，其中相位差是測速齒輪模數(shù)為2時(shí)的技術(shù)參數(shù)，符合DIN867標(biāo)準(zhǔn)。
二：霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù)
1．傳感器安裝
● 被測感應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。
建議：測速齒輪 模數(shù)≥1.7，材料為導(dǎo)磁低碳鋼
注：非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。
● 安裝間隙：0.5-3mm,典型值為1.0mm
注：取決于被測件的振動情況
2．傳感器輸出特性
判斷設(shè)別反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器雙通道脈沖輸出測速傳感器安裝于測速端蓋上，感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應(yīng)的給出高低電平，用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度，通過計(jì)算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別；高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占空比約為50%左右的方波。
判斷設(shè)別反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器雙通道脈沖輸出測速傳感器具有測速范圍寬，溫度適應(yīng)范圍寬，抗振性強(qiáng)的特點(diǎn)。
下面霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù)，其中相位差是測速齒輪模數(shù)為2時(shí)的技術(shù)參數(shù)，符合DIN867標(biāo)準(zhǔn)。
二：霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù)
1．傳感器安裝
● 被測感應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。
建議：測速齒輪 模數(shù)≥1.7，材料為導(dǎo)磁低碳鋼
注：非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。
● 安裝間隙：0.5-3mm,典型值為1.0mm
注：取決于被測件的振動情況
2．傳感器輸出特性
● 頻響特性：0~20kHz
● 輸出通道數(shù)：雙通道
● 輸出波形：方波，上升、下降沿時(shí)間 12μｓ±40%
● 輸出幅度：高電平：Ub-（1.8V±40%），低電平：<2.2V
● 脈沖占空比：50％±25％
● 相位差： 90±30°（*通道超前）
注：取決于安裝方式，旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)方向，本參數(shù)適用于本說明書圖四舉例的安裝方式
● 負(fù)載能力： ±20mA （zui大）
● 輸出阻抗：＜47Ω
3．工作環(huán)境要求
● 工作電源：Ub＝15VDC±30% （5V～24V）
● 功耗電流：≤35mA
● 工作溫度：－40℃～125℃（頭部）
● 耐振性能：振動（10Hz~2KHz）30g，沖擊100g
● 密封性： IP6813.
