鐵路器材軌道縫 YTF-400液壓軌縫調(diào)整器
鐵路器材軌道縫 YTF-400液壓軌縫調(diào)整器
YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器
YTF—400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器具有推大和拉小軌縫兩種功能,操作簡便,工作效率高
產(chǎn)品詳情：
YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器特點(diǎn)
YTF—400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器具有推大和拉小軌縫兩種功能,操作簡便,工作效率高，減輕體力勞動(dòng)，使用安全、質(zhì)量可靠,適用于各種軌型。材質(zhì)選用YZ碳素鋼，使用周期長。
技術(shù)參數(shù)
1.Z大推力 400KN
2.工作油缸Z大行程 140mm
3.工作油壓 52mpa
4.空載效率 2.2mm/一次往復(fù)
5.工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2XΦ70mm
6.柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4XΦ15mm
7.外形尺寸 長1300寬400高400
8.凈重 150Kg
9手柄力 20-30KG
10柱塞泵行程 26mm
84.
標(biāo)題 YZG-500液壓直軌器 鐵路用水平鋼軌液壓直軌器 YZG-750直軌器
YZG– 750 型液
壓直軌器工作時(shí)，在彎曲部位Z大直軌力為75kN，工作活塞Z大行程為70mm，在正線上一次調(diào)直(或彎曲)作業(yè)即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在非正線的困難地段，如果一次不能*調(diào)直(或彎曲)鋼軌，可松開回油閥，待工作活塞自動(dòng)復(fù)位后，可使機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)位置，然后重新鎖緊可繼續(xù)調(diào)直(或彎曲)，如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業(yè)方法，以達(dá)到調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的。
操作方法：
1.操作時(shí)，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面，活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè)，再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時(shí)旋緊放油閥，在撳手中插入撬棍，即可進(jìn)行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。
2.泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上的安放狀態(tài)，直軌器要放平，彎鉤地面要貼近鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸良好。
3.泵油加載時(shí)，動(dòng)作不宜過快;卸載時(shí)，須待活塞頂頭離開鋼軌頭側(cè)面后才可轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪，在作業(yè)過程中，切勿轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪。
4.當(dāng)活塞行程達(dá)到Z大值70mm時(shí)，油缸內(nèi)復(fù)原彈簧呈壓縮狀態(tài)，為避免發(fā)生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。
5.雙放油閥為安全保護(hù)裝置，必須保持作用良好。作業(yè)中萬一一只放油閥失靈，活塞不能復(fù)位，可打開另一只放油閥卸載。作業(yè)中，以固定使用一只放油閥為宜。
6.在鋼軌側(cè)面垂直磨耗嚴(yán)重部位操作時(shí)，須在磨耗部位加斜塞鐵。
7.直軌器不可置于道心，以確保安全。
保養(yǎng)方法：
1.必須保持油質(zhì)清潔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)臟、粘或吸油不暢時(shí)，須拆下儲(chǔ)油箱，用清洗劑或純工業(yè)酒精清洗油路后，再加注清潔的10-20號(hào)機(jī)械油。
2.拆檢吸油閥時(shí)，先擰下泵體，取出密封墊及直徑6的鋼球，進(jìn)行清洗及檢查處理。
3.拆檢出油閥時(shí)，可擰下后蓋底部的M12內(nèi)六角螺釘，順序取出直徑10的鋼球、彈簧和直徑6鋼球，進(jìn)行清洗及檢查處理。
4.拆檢放油閥時(shí)，可擰開放油閥，再取出密封橡膠圈及直徑8鋼球，進(jìn)行清洗及檢查處理。
5.直軌器進(jìn)行全面分解拆檢時(shí)，順序如下：
(1)拆下?lián)迨峙c柱塞泵芯間的連接圓銷，用兩只扳手即可擰下后蓋。
(2)用扳手將夾緊油缸的螺母松出10-20mm,再利用撳手壓縮活塞，即可擰出頂頭和活塞間的M6螺釘，取下頂頭，繼而松開撳手，取出活塞租及原彈簧。再擰下螺母，便可抽出油缸。
1.Z大直軌力：750kN
2.活塞行程：70mm
3.空載效率：1.8mm/次
4.手柄作用力：300-400N
5.工作油型號(hào)：夏季 40# 機(jī)械油 春秋季 30# 機(jī)械油
6.重量：a 鎖勾總成(以下簡稱鎖勾)45kg
b 機(jī)身架總成(以下簡稱機(jī)身架) 50kg
