.臥式多級泵內(nèi)聲響反常，泵不出水。
緣由：進(jìn)口管路阻力過大，吸水高度過大，有空氣進(jìn)入吸水管，運送液體的溫度過高。
解決方法：查看進(jìn)口管路有無阻塞，整理底閥，下降液體溫度或下降吸水高度。
緣由：臥式多級泵軸與電機軸不同心，葉輪不平衡，軸承空隙過大。
在多級泵中柱塞的往復(fù)運動是通過柱塞與隔膜之間的液壓腔液體傳遞給隔膜的.為了維持要隔膜的正常運動要求液壓腔封閉空間內(nèi)液體(一般采用液壓油)的體積保持不變。這樣才能保證隔膜運動所形成的容積始終等于柱塞的行程容積從而保持泵的的穩(wěn)定；但在泵的實際運行過程中由于柱塞密封處將不可避免產(chǎn)生泄漏，與此同時可能有氣體進(jìn)入液壓腔.此外當(dāng)補油過多或排出管路壓力意外升高時均可能改變液壓腔內(nèi)液體的容積，從而影響了的穩(wěn)定、降低了多級泵的計量精度.為了解決怎樣穩(wěn)定多級泵的、怎樣穩(wěn)定計量泵的計量精度問題，采用了所謂的三閥裝置實際是指液壓腔配套的包括補償、放氣、安全保護(hù)等三種功能的裝置或裝置的組合體，根據(jù)其作用原理的不同又分為自動補償和強制補償兩種三閥裝置。

葉輪是多級泵的重要配件，在使用中多多少少會有一些損壞，所以要定期檢查維護(hù)，如果磨損嚴(yán)重要注意更換。多級泵葉輪會受到泥沙的沖擊磨損，時間久了就會出現(xiàn)溝槽或是條痕，有時候會出現(xiàn)腐蝕、出現(xiàn)裂紋，使葉輪變薄，影響其使用。
當(dāng)多級泵葉輪的處有較大的偏磨時，應(yīng)該先替換新的葉輪。若對多級泵的功用和葉輪自身的強度影響不太大時，應(yīng)用焊補的辦法進(jìn)行修補。在焊補后要在用砂輪將其打平，并做衡的實驗。在替換
葉輪的軸流泵葉片時，將一同替換掉，在替換多級泵葉輪前應(yīng)對每個葉片進(jìn)行稱重，注意葉片的裝置的共同點，避免軸流泵運轉(zhuǎn)時的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕，定期修復(fù)或者更換，以免影響葉輪的使用，從而導(dǎo)致多級泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的，但是只要注意細(xì)節(jié)、維護(hù)好，就能有效延長使用壽命。

輪中固體顆粒運動軌跡的明確結(jié)論；并且采用統(tǒng)計方法對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定顆粒在礦用多級泵葉輪進(jìn)口的運動參數(shù)，可以為葉輪的設(shè)計和磨損研究提供有益的實驗證據(jù)。試驗結(jié)果分析：粗、細(xì)顆粒對運動軌跡的影響對于密度大于水的顆粒，不論其顆粒大小如何，在從葉輪進(jìn)口至出口的運動中，都有向葉片工作面靠攏的趨勢，只不過其靠攏的速度和位置不同。對于質(zhì)量小的細(xì)顆粒，其靠攏的速度較慢，一般集中于葉片出口區(qū)域和葉片相撞。隨著顆粒質(zhì)量，其靠攏的速度加快，與葉片相撞的位置向葉片進(jìn)口移動。對于質(zhì)量大的粗顆粒，大都與葉片進(jìn)口部位相撞。大顆粒一進(jìn)入流道就離開工作面，并不因為質(zhì)量大，而是與葉片頭部撞擊的結(jié)果。從葉片進(jìn)口處可以看出，由于慣性力作用，粗顆粒在葉片進(jìn)口處的相對運動角比細(xì)顆粒更小，更易向葉片頭部靠攏，與頭部相撞。其中一部分顆粒與葉片頭部相撞后，落到靠近葉片工田愛民，等：礦用多級泵泵葉輪中顆粒軌跡與磨損的關(guān)系作面的流道里，由于顆粒與葉片撞擊力的作用，顆粒離開工作面運動，不再與葉片出口工作面相撞。一部分顆粒和葉片頭部相撞后，暫時停止了前進(jìn)，在這一段時間，這些顆粒和葉片進(jìn)口邊一起繞泵軸旋轉(zhuǎn)，獲得一附加礦用多級泵力，而后落入靠近葉片背面的流道。細(xì)顆粒由于慣性較小，在葉片進(jìn)口不會集中向葉片頭部運動，但在流道中運動時不斷偏向葉片工作面，使葉片出口處顆粒濃度，造成該處葉片嚴(yán)重磨損。這是由于顆粒進(jìn)入葉片區(qū)之前，要由軸向運動變?yōu)閺较蜻\動，很多顆粒與后蓋板內(nèi)表面相撞?？梢哉J(rèn)為碰撞是彈性的，能量損失很小，這樣碰撞前后的速度幾乎不變。但是反射角決定碰撞位置，由此造成顆粒進(jìn)口速度的平均值基本不變，而進(jìn)口角有一定的離散性。葉輪轉(zhuǎn)速的影響，葉輪轉(zhuǎn)速的提高，使顆粒軌跡的包角ψ的統(tǒng)計平均值加大，而顆粒的停留時間變短，隨著轉(zhuǎn)速的提高，顆粒的慣性加大，顆粒就更趨向葉片壓力面，從而其磨損。

合理地設(shè)計軸向力平衡機構(gòu)，使之能夠真正充分地平衡掉軸向力，給機械密封創(chuàng)造一個良好的條件。對于一些電廠、石油、化工等領(lǐng)域應(yīng)用的重要產(chǎn)品，在產(chǎn)品出廠之前，必須做到臺臺試驗檢測和發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。有些重要的多級泵可以在轉(zhuǎn)子上設(shè)計一個軸向測力環(huán)，對軸向力的大小進(jìn)行隨時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
這種現(xiàn)象大多存在多級泵中，在設(shè)計時采取以下措施：
(1)減少兩端軸承之間的距離。泵葉輪的級數(shù)不要太多，在多級泵總揚程要求較高的情況下，盡量提高每級葉輪的揚程，減少級數(shù)。
(2)增加泵軸的直徑。在設(shè)計泵軸直徑的時候，不要簡單地僅考慮傳遞功率的大小，而要考慮機械密封、軸撓度、起動方法和有關(guān)慣性負(fù)荷、徑向力等因素。很多設(shè)計員沒有充分認(rèn)識到這一點。
(3)提高泵軸材料的等級。
(4)泵軸設(shè)計完成后，對泵軸的撓度要進(jìn)行校核檢驗計算