MVR是機(jī)械蒸汽再壓縮技術(shù)( mechanical vapor recompression)的簡稱, MVR是重新利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能量,從而減少對外界能源的需求的- -項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。
其原理是將蒸發(fā)器產(chǎn)生的二次蒸汽經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮,使其壓力和溫度上升,蒸汽的熱焓也隨之增加,把增加了熱焓的蒸送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用,使料液維持沸騰狀態(tài),而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣就把二次蒸汽中的潛熱得到了充分的利用,從而達(dá)到了節(jié)能的目的。
近年來國外已將該技術(shù)應(yīng)用于化工、制藥、造紙、污水處理、海水淡化等各類行業(yè)中去了. 其工作過程就是將低品位的二次蒸汽經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮.溫度、壓力提高。熱焓增加.然后進(jìn)入換熱器加熱、冷凝.以充分利用蒸汽的潛熱。此工藝除系統(tǒng)開車啟動需要新鮮蒸汽.在整個系統(tǒng)運(yùn)行中只需適當(dāng)補(bǔ)給些新鮮蒸汽(補(bǔ)給量不大).
蒸汽壓縮機(jī)(羅茨鼓風(fēng)機(jī))產(chǎn)品介紹:
我公司自行研發(fā)設(shè)計(jì)的MVR系列羅茨蒸氣壓縮機(jī)具有高效節(jié)能、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于MVR系統(tǒng)的蒸發(fā)結(jié)晶和蒸發(fā)濃縮行業(yè)。
蒸汽壓縮機(jī)(羅茨鼓風(fēng)機(jī))技術(shù)參數(shù)：
流量：3.8-216m3 / min;進(jìn)出口壓力差：65?98kPa;蒸發(fā)處理量：0.15-5.2T / H。
蒸汽壓縮機(jī)(羅茨鼓風(fēng)機(jī))的主要組成部件：
MVR蒸汽壓縮機(jī)包括：主機(jī)，電動機(jī)，進(jìn)出風(fēng)箱波紋管補(bǔ)償器，進(jìn)水口密封水接頭，出水嘴(T型風(fēng)口)，勵磁臺傳動裝置，設(shè)備，地腳螺栓(或減震器)潤滑劑。
流通部包括：殼體，壁板，葉輪，入口密封水連接管和空氣出口連接管。
注意：風(fēng)機(jī)的入口溫度為80度。建議從85度開始，溫度升至20度，壓力比(進(jìn)出口)為2，壓力差為98KPa。
蒸汽壓縮機(jī)(羅茨鼓風(fēng)機(jī))的產(chǎn)品功能有以下10點(diǎn)：
：高強(qiáng)度蒸汽壓縮機(jī)由重型框架和整體鑄鐵制成一般采用304不銹鋼鑄件材質(zhì)，并經(jīng)過全CNC精密加工，并具有精確的安裝。
第二：所有零件均在公司內(nèi)加工，全部由加工中心加工，尺寸公差更加精確，軸承位置和墻板均一件加工。以確保軸承的準(zhǔn)確定位。
第三：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪由高級鑄鐵(或不銹鋼，鈦)制成，經(jīng)高精度四軸加工而成，加工精密尺寸準(zhǔn)確且固定在鋼中在軸上。
第四：羅茨鼓風(fēng)機(jī)(壓縮機(jī))軸承是從日本進(jìn)口的NSK軸承或瑞典SKF軸承。在連續(xù)運(yùn)行的情況下，蒸汽壓縮機(jī)的使用壽命為26,000小時。要進(jìn)行正常良好的維護(hù)。
第五：合金鋼精密正時齒輪固定在軸上，同步齒輪由燃油箱中的齒輪油飛濺潤滑。
第六：蒸汽壓縮機(jī)采用特殊的雙機(jī)械水密封系統(tǒng)，使蒸汽壓縮機(jī)*無泄漏運(yùn)行。
第七：采用雙面潤滑油箱潤滑，提高了蒸汽壓縮機(jī)軸承和齒輪的使用壽命，避免了傳統(tǒng)傳統(tǒng)黃油潤滑的不足點(diǎn)。
第八：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行全面的防腐處理材料由整體鑄鐵(雙相不銹鋼或鈦)制成。鑄鐵壓縮機(jī)的內(nèi)腔涂有特殊層。特殊涂層的防腐作用比鈦材料略低質(zhì)量高，但抗氣蝕，水蝕和侵蝕的能力高于鈦。
第九：.蒸汽壓縮機(jī)的溫度控制是在進(jìn)口處使用噴嘴噴水來控制出口所需的溫度。
第十:蒸汽壓縮機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用配套變頻電機(jī)，因此可以根據(jù)實(shí)際處理量調(diào)整風(fēng)量的大小。
總結(jié)：該系列鴻廣蒸汽壓縮羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于化工，制藥，食品，葡萄酒，葡萄酒，飲料，電鍍，涂料生產(chǎn)，醫(yī)院和農(nóng)藥，金屬加工，造紙和原油。生產(chǎn)等行業(yè)。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)：
