對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如：汽輪機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、空分機(jī)、齒輪機(jī)、磨煤機(jī)、離心泵、給水泵、循環(huán)水泵進(jìn)行振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，真正起到對(duì)這類設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。它測(cè)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能強(qiáng)，安徽萬(wàn)瓏電氣
可廣泛使用于電力、冶金、石化和造紙行業(yè)的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸振動(dòng)（轉(zhuǎn)子相對(duì)軸承蓋的振動(dòng)）的測(cè)量和保護(hù)控制。故障監(jiān)測(cè)： 轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng)，監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)等引起的振動(dòng)增大。測(cè)量參量： 轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng)（振幅）機(jī)組類型： 各種滑動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等。安徽萬(wàn)瓏電氣
水電機(jī)組振動(dòng)是反應(yīng)機(jī)組運(yùn)行好壞的一個(gè)重要參數(shù)，它取決于機(jī)組設(shè)計(jì)、制造水平和安裝質(zhì)量，影響著機(jī)組穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。隨著機(jī)組單機(jī)容量的增大，機(jī)組的結(jié)構(gòu)尺寸相應(yīng)增大，機(jī)械剛度相應(yīng)降低，振動(dòng)問(wèn)題更顯突出。因此配置必要的振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，用以適用監(jiān)測(cè)機(jī)組的大小，使運(yùn)行人員及時(shí)了解機(jī)組振動(dòng)變化情況，以便做出相應(yīng)處理，防止過(guò)大振動(dòng)給機(jī)組造成嚴(yán)重?fù)p壞。 水電機(jī)組的振動(dòng)（機(jī)架、軸承蓋）測(cè)量在該行業(yè)來(lái)說(shuō)，習(xí)慣叫擺度測(cè)量。所以對(duì)水電機(jī)組的機(jī)座振動(dòng)*采用測(cè)量的方式進(jìn)行，以以大地為參照系(如機(jī)坑、墻壁等)來(lái)測(cè)量機(jī)組各部件的振動(dòng)。 水電機(jī)組振動(dòng)的突出特點(diǎn)就是頻率低，其主要頻率多在1～5Hz范圍內(nèi)，高頻分量及工頻振動(dòng)也在100Hz 以內(nèi)，因此這就要求測(cè)振傳感器要有較好的低頻特性。國(guó)內(nèi)外的許多速度型傳感器一般要在10Hz 以上，所以選擇這類傳感器無(wú)法真正監(jiān)測(cè)水電機(jī)組的（機(jī)架、軸承蓋）測(cè)量。目前，我國(guó)對(duì)水電機(jī)組的振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是采用振動(dòng)位移量的峰值，這是因?yàn)?，低頻振動(dòng)評(píng)價(jià)本身用位移比較合適，另外也和水電機(jī)組的其他參數(shù)的表示方法相一致，如軸承間隙、軸偏心等都是用位移量(mm)表示。目前我公司自主開(kāi)發(fā)的位移式速度傳感器通過(guò)補(bǔ)償可達(dá)到0.5Hz。安徽萬(wàn)瓏電氣
該系統(tǒng)主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下對(duì)振動(dòng)、過(guò)程量數(shù)據(jù)的采集，提供32路數(shù)據(jù)采集通道和2路鍵相信號(hào)（有特殊要求時(shí)可擴(kuò)充至更多），并具有機(jī)組狀態(tài)的自動(dòng)識(shí)別、越限和危急報(bào)警、在線振動(dòng)情況分析及故障診斷等功能。本系統(tǒng)提供多種數(shù)據(jù)分析圖表，同時(shí)提供用于事后分析的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和故障診斷分析系統(tǒng)，具有靈活的數(shù)據(jù)庫(kù)瀏覽功能、振動(dòng)歷史數(shù)據(jù)和報(bào)警檔案分析功能。可以對(duì)任意組合形式下汽輪發(fā)電機(jī)組和輔機(jī)進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)、分析和故障診斷（如一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組和多臺(tái)輔機(jī)、多臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組等），網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可靈活根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，如集中式、分散式、上-下位機(jī)等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊和資源共享。與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、集散控制系統(tǒng)（DCS）、管理信息系統(tǒng)（MIS）等系統(tǒng)的連接，可采用網(wǎng)絡(luò)通信或直接模擬量輸出的方式，為它們提供振動(dòng)參數(shù)。可通過(guò)計(jì)算機(jī)串口連接調(diào)制解調(diào)器與遠(yuǎn)離電廠的電力試驗(yàn)研究中心連接，形成遠(yuǎn)程通訊網(wǎng)絡(luò)，向他們傳送機(jī)組振動(dòng)數(shù)據(jù)，以便對(duì)機(jī)組進(jìn)行振動(dòng)特性分析和故障診斷。可通過(guò)局域網(wǎng)將現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)與電廠各辦公室計(jì)算機(jī)相連接，實(shí)現(xiàn)電廠內(nèi)部的數(shù)據(jù)共享。實(shí)時(shí)傳送機(jī)組各種數(shù)據(jù)，便于電廠及時(shí)正確了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，確保機(jī)組安全運(yùn)行。
