一、同步輪工作原理：同步輪傳動是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成，運(yùn)行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動和動力，它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動。

二、同步輪簡介：

同步帶輪一般由45#鋼，v型帶輪，鋁合金，鑄鐵，黃銅，v型帶輪公司，等材料制造。同步帶輪內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。帶輪表面處理有本色氧化、發(fā)黑、鍍鋅、鍍彩鋅、高頻淬火、硬質(zhì)氧化等處理。精度等級依客戶要求而定。

1、生產(chǎn)的同步帶輪既為國產(chǎn)化設(shè)備的同步帶配套，又能代替進(jìn)口同步帶輪使用。 　　

2、用戶定制同步帶輪，請?zhí)峁л唸D紙，可按用戶提供的規(guī)格型號、帶輪內(nèi)孔、鍵槽、寬度等尺寸為用戶繪制帶輪圖紙。 　

3、同步帶輪可以按照用戶需求加工，同樣我廠也可以為用戶制定圖紙。同步輪與同步帶配合使用!

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

齒槽底寬：在同步帶傳動中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。

帶輪的寬度：帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形，擋圈內(nèi)側(cè)間的距離，帶輪工作寬度不宜過寬，因?yàn)閷挾冗^大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻，此外，帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān)，在無擋圈時，為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出，應(yīng)有較大的寬度，一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時，帶輪工作寬度可小些，比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時，帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。

東莞市萬福五金制品有限公司是廣東東莞齒輪的翹楚，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求，在萬福五金***攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)萬福五金更加美好的未來。

近年來，針織行業(yè)設(shè)備整體向著節(jié)能減排、省時***及短流程的方向開展。在2012中國國際紡織機(jī)械展覽會暨ITMA亞洲展覽會上展出的針織設(shè)備就充沛表現(xiàn)了這一開展趨向。如E2528/3-186高速經(jīng)編機(jī)成圈部件均由曲軸連桿機(jī)構(gòu)傳動，編花元件采用具有高速曲線的盤形凸輪控制梳櫛橫移，機(jī)器的移針時間可經(jīng)過調(diào)整蝸桿軸上同步帶輪的相位角來停止，凸輪及橫移滑塊采用循環(huán)油淋散熱安裝，有效改善了橫移機(jī)構(gòu)的工作環(huán)境，控制了溫升，有利于編織過程的穩(wěn)定和高速編織。

固然目前針織行業(yè)的總體經(jīng)濟(jì)開展不太景氣，但經(jīng)編機(jī)、無縫***機(jī)、電腦橫機(jī)、電腦調(diào)線圓緯機(jī)等針織設(shè)備的開展?jié)撃芤涝凇，F(xiàn)階段從設(shè)備統(tǒng)計(jì)剖析延伸至產(chǎn)品來看，***約為20%，國內(nèi)***市場為10%。但隨著無縫織造工藝、設(shè)備產(chǎn)能的提升以及消費(fèi)者消費(fèi)方向的轉(zhuǎn)移，特別是國內(nèi)目前仍主要以有縫產(chǎn)品為主而言，在將來3~5年內(nèi)，v型帶輪廠家，***市場上有望30%的產(chǎn)品為無縫產(chǎn)品。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，v型帶輪加工廠，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。