特點(diǎn)：
1.可灌注膏狀濃漿、砂漿、灌漿料。漿液水灰比和灰砂比范圍大，砂粒粒徑范圍寬。漿液連續(xù)穩(wěn)定無(wú)脈沖，杜絕了活塞泵、擠壓泵和柱塞泵等的瞬時(shí)脈沖壓力
2.輕便小巧，可靠耐用，灌漿效率適中，操作維護(hù)簡(jiǎn)單。匠心的斜式結(jié)構(gòu)，杜絕漿液泄漏
3.蝸桿增壓技術(shù)。被動(dòng)升壓，當(dāng)灌滿漿液后，壓力逐步升高，方便保持和控制灌漿壓力；當(dāng)達(dá)到灌漿設(shè)計(jì)壓力后，或排堵拆機(jī)前，可反轉(zhuǎn)泄壓
4.萬(wàn)向傳動(dòng)技術(shù)，節(jié)能，降噪，吸震
5.納米陶瓷技術(shù)，耐磨，經(jīng)久耐用
6.雙頭螺旋轉(zhuǎn)子曲線嚙合技術(shù)，排量更大，壓力更高，能耗更小
7.可調(diào)式定子技術(shù)，輕松調(diào)節(jié)泵送壓力，延長(zhǎng)使用壽命3—5倍
8.特制聯(lián)體減速灌注電機(jī)，功率小，扭矩大，能耗超低
9.兩種型號(hào)的螺桿泵轉(zhuǎn)子、定子可互換，輕松實(shí)現(xiàn)不同壓力及排量
10.可選配特制的華式灌漿塞，施工更方便
11.配備空壓機(jī)和噴槍，可噴涂各種砂漿及綠土噴播

技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品應(yīng)用：

一、錨桿灌漿常用機(jī)型：HS-B1型、HS-B2型灌漿泵或者HS-JYB1型、HS-JLB2型攪灌一體泵

錨桿，是指置于巖體中并與圍巖緊密接觸，同時(shí)將拉力傳遞到穩(wěn)定的圍巖的錨固體系。它通常由螺紋鋼制成。

錨桿灌漿的實(shí)質(zhì)是用壓力把能固化的漿液（通常是水泥砂漿）注入錨孔，使錨桿與圍巖粘接，提高圍巖的穩(wěn)定性以達(dá)到加固和支護(hù)的目的。

錨桿支護(hù)在邊坡處理和洞室圍巖加固中應(yīng)用特別廣泛。錨桿灌漿支護(hù)的效果從根本上取決于漿液的含沙量、稠度、飽滿度和密實(shí)度。特別在頂拱錨桿和特別破碎巖體的施工中，如果漿液達(dá)不到一定稠度，流失嚴(yán)重，則根本無(wú)法注滿錨孔，縱然注滿，也會(huì)因凝固后收縮度過(guò)高而影響飽滿度和密實(shí)度。傳統(tǒng)灌漿泵的局限性是致命的。

華式灌漿泵——錨桿（含自進(jìn)式中空注漿錨桿）施工的灌漿設(shè)備。常用灌漿泵型號(hào)：HS-B1、HS-B2.

由于錨孔通常不大（直徑42mm左右），深度也比較淺（3－9米），以華式HS-B2型灌漿泵為例，一根6米長(zhǎng)的錨桿，灌漿時(shí)間通常僅需20秒鐘。

二、土釘灌漿常用機(jī)型：HS-B1型、HS-B2型灌漿泵或者HS-JYB1型、HS-JLB2型攪灌一體泵

土釘是用來(lái)加固或同時(shí)錨固現(xiàn)場(chǎng)原位土體的細(xì)長(zhǎng)桿件。通常采取土中鉆孔置入變形鋼筋，即帶肋鋼筋，并沿孔全長(zhǎng)注漿的方法做成土釘。依靠與土體之間的界面粘結(jié)力或摩擦力在土體發(fā)生變形的條件下被動(dòng)受力并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管角鋼等作為釘體，采用直接擊入的方法置入土中 。土釘是錨桿的一種。土釘其實(shí)就是在土層施工的錨桿。

土釘灌漿與錨桿灌漿類似，但通常灌注粘土漿為主。

三、公路底板脫空回填灌漿常用機(jī)型：HS-B1型、HS-B2型灌漿泵或者HS-JYB1型、HS-JLB2型攪灌一體泵

由于地質(zhì)沉降及水流沖刷浸蝕引起的公路（包括街道）底板脫空現(xiàn)象非常普遍，其直接后果就是路面因不堪重負(fù)而大面積爛板，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。傳統(tǒng)的處理方法往往是換板，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且因?yàn)榛A(chǔ)沒(méi)能得到有效處理，實(shí)際上并未解決根本問(wèn)題。往往通車(chē)不久又爛板依舊，形成惡性循環(huán)。華式泵能一勞永逸的輕松解決這一難題。

直接在脫空區(qū)鉆孔，采用華式泵并配備特制的華式灌漿塞，將濃稠砂漿直接灌注到脫空部位，并將塌陷區(qū)域有效抬高，與基準(zhǔn)面平齊，再將爛板的裂縫，路面便渾然一體了。實(shí)在是直達(dá)病灶，泵到病除。

四、高爐耐火泥常用機(jī)型，灌注：HS-B2型、HS-B8型 灌漿泵 ，或者HS-JLB2型、HS-JLB8型攪灌一體泵,或者HS-Y8型細(xì)石泵；噴涂：HS-P1型、HS-P2型噴漿機(jī)

耐火泥的粒度根據(jù)使用要求而異，其極限粒度一般小于1mm，有的小于0.5mm或更細(xì)。選用耐火泥漿的材質(zhì)，應(yīng)考慮與砌體的耐火制品的材質(zhì)一致。耐火泥除作砌縫材料外，也可以采用涂抹法或噴射法用作襯體的保護(hù)涂層。

耐火泥特性及應(yīng)用：

1、可塑性好，施工方便；2、粘結(jié)強(qiáng)度大，抗蝕能力強(qiáng)；3、耐火度高較，可達(dá)1650℃±50℃；4、抗渣侵性好；5、熱剝落性好。

耐火泥主要應(yīng)用于焦?fàn)t、玻璃窯爐、高爐熱風(fēng)爐、其它工業(yè)窯爐。應(yīng)用的行業(yè)有：冶金，建材，機(jī)械，石化，玻璃，鍋爐，電力，鋼鐵，水泥等。

五、隧道回填灌漿常用機(jī)型：HS-B2型、HS-B5型、HS-B8型灌漿泵或者HS-JLB2型、HS-JLB5型攪灌一體泵

2、回填灌漿，采用風(fēng)鉆在臺(tái)架鉆孔。在雙層鋼筋襯砌段、鋼板襯砌段及施工支洞封堵段應(yīng)預(yù)埋灌漿管?；靥罟酀{孔（管）位置與設(shè)計(jì)孔位偏差不大于20厘米，其鉆孔深入圍巖10厘米。

3、回填灌漿一般分二序進(jìn)行。一序孔灌注水灰比為0.6:1（或0.5:1）的水泥漿；二序孔為灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）兩個(gè)比級(jí)的水泥漿，空隙或孔洞大的部位通常要大量灌注濃稠砂漿。

4、在設(shè)計(jì)規(guī)定壓力下（設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定注漿壓力一般采用0.3Mpa）。當(dāng)注漿孔停止吸漿時(shí)，回填灌漿即可結(jié)束。

5、隧洞頂部倒孔灌漿結(jié)束后，先關(guān)閉孔口閘閥后再停機(jī)，孔內(nèi)無(wú)反漿即可拆除孔口閘閥。

6、灌漿結(jié)束后，排除孔內(nèi)積水污物后封孔并抹平。
華式泵已在蘭渝鐵路、京滬高鐵、武廣客專、滬蓉高速、錦屏電站、溪洛渡電站等巨型工程的隧道回填灌漿中發(fā)揮巨大作用。

六、錨索灌漿常用機(jī)型：HS-B5型、HS-B8型灌漿泵，或者HS-JLB5型、HS-JLB8型攪灌一體泵 。超高邊坡（80米以上）：HS-B8B型灌漿泵 。

錨索：鋼索由鉆孔穿過(guò)軟弱巖層或滑動(dòng)面，把一端錨固在堅(jiān)硬的巖層中（稱內(nèi)錨頭），然后在另一個(gè)自由端（稱外錨頭）進(jìn)行張拉，從而對(duì)巖層施加壓力對(duì)不穩(wěn)定巖體進(jìn)行錨固，這種方法稱預(yù)應(yīng)力錨索，簡(jiǎn)稱錨索。錨索體材料通常是高強(qiáng)度鋼紋線。錨索結(jié)構(gòu)一般由幅度錨頭、錨索體和外錨頭三部分共同組成。內(nèi)錨頭又稱錨固段或錨根，是錨索錨固在巖體內(nèi)提供預(yù)應(yīng)力的根基，按其結(jié)構(gòu)形式分為機(jī)械式和膠結(jié)式兩大類，膠結(jié)式通常為砂漿膠結(jié)。砂漿膠結(jié)式又分二次灌漿和一次灌漿式。外錨頭又稱外錨固段，是錨索借以提供張拉噸位和鎖定的部位，其種類有錨塞式、螺紋式、鋼筋混凝土圓柱體錨墩式、墩頭錨式和鋼構(gòu)架式等；錨索，是連結(jié)內(nèi)外錨頭的構(gòu)件，也是張拉力的承受者，通過(guò)對(duì)錨索體的張拉來(lái)提供預(yù)應(yīng)力。

錨索灌漿的實(shí)質(zhì)是用壓力把水泥砂漿注入錨孔，使錨索體與圍巖粘接，抵抗圍巖的滑動(dòng)，提高圍巖的穩(wěn)定性和整體性，以達(dá)到加固和支護(hù)的目的。

錨索孔通常較大（直徑多為110mm），較深（10－200m左右）。錨索灌漿的要求較高，對(duì)砂漿的灰沙比和水灰比有非常明確的要求，以滿足灌漿的飽滿度和密實(shí)度。

華式灌漿泵——錨索灌漿施工的灌漿設(shè)備，在大渡河瀑布溝電站創(chuàng)造了220米超高邊坡錨索灌漿的世界紀(jì)錄。常用灌漿泵機(jī)型：HS-B2，HS-B5，HS-B8。

七、橋梁預(yù)應(yīng)力灌漿常用機(jī)型：HS-B2型、HS-B5型、HS-B8型灌漿泵、HS-YJ2080B循環(huán)智能壓漿臺(tái)車(chē)

相信在預(yù)制構(gòu)件真空灌漿這一關(guān)鍵工藝上，國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)、施工管理部門(mén)會(huì)明確行文，強(qiáng)制推廣螺桿泵。

華式螺桿式灌漿泵取代常規(guī)灌漿泵，既是大勢(shì)所趨，也是預(yù)制構(gòu)件真空灌漿的。華式泵已批量服務(wù)京滬高鐵、石武客專、廣深港客專等制梁場(chǎng)。

八、病險(xiǎn)水利工程整治加固常用機(jī)型：HS-B2型、HS-B5型、HS-B8型灌漿泵 或者HS-JLB2型、HS-JLB5型、HS-JLB8型攪灌一體泵

病險(xiǎn)水利工程的整治加固是我國(guó)今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)的迫切任務(wù)。一些病險(xiǎn)水利工程非但未起到積極作用，相反成了相當(dāng)巨大的水利地質(zhì)隱患。

的整治加固措施，就是固結(jié)回填堵漏防滲，而這正是華式泵的看家本領(lǐng)。08年汶川地震后，很多損毀的水利工程亟需修復(fù)，一些毀壞嚴(yán)重的溝渠、堤壩、河床需大量灌注濃稠砂漿和泥漿，華式泵臨危受命，不負(fù)重望。

九、錨筋樁灌漿常用機(jī)型：HS-B5型、HS-B8型灌漿泵或者HS-JLB5型、HS-JLB8型攪灌一體泵

錨筋樁的作用原理和具體應(yīng)用:

1.在巖土工程的應(yīng)用

錨筋樁主要對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主動(dòng)加固。錨筋樁作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

錨筋樁主要起錨固作用，一般采用長(zhǎng)9m的3根或5根直徑φ32mm的鋼筋焊接組成。施工時(shí)在巖石或土質(zhì)邊坡上鉆孔，將注漿管與錨筋樁綁扎后一起插入孔中，利用注漿管全孔一次灌注純水泥漿液或砂漿。

2.在建筑工程的應(yīng)用

錨筋樁是在現(xiàn)場(chǎng)鉆孔內(nèi)澆筑的鋼筋混凝土樁。由于錨筋樁的直徑一般都比較小，鋼筋密集，因此常以灌注水泥砂漿代替混凝土。

錨筋樁的結(jié)構(gòu)主要由鋼筋骨架、樁身砂漿和錨頭混凝土組成。錨筋樁的樁頭澆注在結(jié)構(gòu)物的混凝土內(nèi)，承受軸心拉力，可給建筑物施加沿樁孔方向的拉力，以維持建筑物的穩(wěn)定，砂漿錨筋樁是處于被動(dòng)受力狀態(tài)。樁身結(jié)構(gòu)按普通鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件設(shè)計(jì)，鋼筋骨架根據(jù)單樁設(shè)計(jì)承受荷載和樁孔直徑大小設(shè)計(jì)。

一般設(shè)計(jì)的砂漿錨筋樁結(jié)構(gòu)為3根長(zhǎng)12.0m，直徑φ28mm的Ⅱ級(jí)鋼筋均布于φ38mm鋼管的外圓周上，在骨架的底部φ38mm鋼管比φ28mm的鋼筋高出30cm。骨架上端的鋼筋彎折成30°角，端部彎曲成鉤，以便使樁頭混凝土內(nèi)應(yīng)力得以擴(kuò)散。樁頭埋入混凝土內(nèi)的長(zhǎng)度不小于30倍的鋼筋直徑。

錨筋樁的漿液灌注采用孔底升漿法，因此，利用骨架內(nèi)的φ38mm鋼管作為進(jìn)漿管，至到回漿管回出與進(jìn)漿相同濃度的水泥砂漿時(shí)進(jìn)行壓力灌注。

采用錨固技術(shù)可以減少開(kāi)挖和混凝土工程量，因此，目前砂漿錨筋樁已被各類工程廣泛應(yīng)用。

華式泵既能灌注純水泥漿，又能輕松灌注濃稠砂漿，漿液連續(xù)穩(wěn)定，排量大，壓力高，是錨筋樁灌漿的設(shè)備。

十、隧道拱頂回填常用機(jī)型：HS-B2型、HS-B5型灌漿泵或者HS-JLB2型、HS-JLB5型攪灌一體泵

十一、堵水灌漿 常規(guī)堵水灌漿：HS-B1型、HS-B2型；高壓堵水灌漿（超過(guò)4MPa）：HS-B8B型灌漿泵

或者HS-JYB1型、HS-JLB2型、HS-JLB8型攪灌一體泵