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入局超充賽道,英可瑞液冷模塊以及高功率密度風(fēng)冷模塊受到樁企高度關(guān)注

2023-09-12 11:50:30來源:充換電網(wǎng) 作者:國際能源網(wǎng)團(tuán)隊(duì) 關(guān)鍵詞:充電樁充換電英可瑞閱讀量:19945

導(dǎo)讀:8月29-31日,深圳市英可瑞科技股份有限公司攜系列充電模塊及新能源汽車相關(guān)電源產(chǎn)品亮相第十八屆上海國際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。
  伴隨著市場(chǎng)上新能源汽車的不斷推陳出新,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游百花齊放,具有深厚電力電子技術(shù)積淀且產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)度領(lǐng)先的充電模塊企業(yè),也緊跟細(xì)分市場(chǎng)的前進(jìn)步伐,成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上不容忽視的一環(huán)。
 
  8月29-31日,深圳市英可瑞科技股份有限公司(簡稱:英可瑞)攜系列充電模塊及新能源汽車相關(guān)電源產(chǎn)品亮相第十八屆上海國際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì),國際能源網(wǎng)記者對(duì)英可瑞新能源銷售總監(jiān)王長峰進(jìn)行了采訪。
 


 

布局充電模塊,攜新品亮相展會(huì)
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至6月底,全國累計(jì)建成的充電樁已超過660萬臺(tái),其中今年上半年,新建的充電樁數(shù)量達(dá)144.2萬臺(tái),公共充電樁達(dá)35.1萬臺(tái)。此外,我國還累計(jì)建成了超過2200座換電站,進(jìn)一步提高了新能源汽車的補(bǔ)能便利性。這些數(shù)據(jù)無疑展示了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。
 
  充電樁作為和新能源汽車市場(chǎng)相伴而生的產(chǎn)物,充電樁行業(yè)有望在未來幾年迎來爆發(fā)式增長。其中,直流充電模塊作為新能源汽車直流充電設(shè)備的“心臟”,是構(gòu)建高功率充電基礎(chǔ)設(shè)施的核心部分,決定了整個(gè)充電樁的效率、穩(wěn)定性與可靠性。
 
  為了致力于新能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)開拓,英可瑞于2011年進(jìn)入充電樁市場(chǎng),開始研發(fā)新能源汽車直流充電模塊,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最早布局充電模塊賽道的企業(yè)之一。王長峰表示,英可瑞立志要做國內(nèi)及國際一流的充電模塊供應(yīng)商。
 

 

  據(jù)王長峰介紹,本次展會(huì),英可瑞重點(diǎn)展示了30kW高功率密度風(fēng)冷充電模塊、30kW液冷充電模塊、歐標(biāo)充電樁、車載DCDC模塊、20kW國網(wǎng)三統(tǒng)一充電模塊等新能源汽車相關(guān)電源產(chǎn)品。
  
充電模塊發(fā)展壁壘凸顯
  充電樁是新能源車的“加油站”,是新能源汽車發(fā)展必備的配套基礎(chǔ)設(shè)施。近年來,越來越受到中央和地方政府的重視,對(duì)充電樁的要求也越來越高,行業(yè)壁壘也逐步顯現(xiàn)。
 
  王長峰認(rèn)為,充電模塊作為電源產(chǎn)品,在可靠性、成本、經(jīng)營等方面存在一定壁壘。
 
  從可靠性方面來看,充電模塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且需要滿足各大場(chǎng)站差異化運(yùn)營需求。另外,由于充電樁一般應(yīng)用于戶外,在帶電粉塵、鹽霧、濕氣等惡劣環(huán)境條件下都會(huì)影響充電模塊的可靠性。
 
  其次,由于充電模塊產(chǎn)品售價(jià)相對(duì)透明且較低,如何在保證可靠性前提下盡可能控制充電模塊成本,是充電樁模塊企業(yè)生存之道。
 
  在經(jīng)營方面,“由于充電模塊下游客戶往往需要對(duì)充電樁做成套集成及二次開發(fā)。同時(shí),研發(fā)人員配合度、產(chǎn)品熟悉程度、產(chǎn)品穩(wěn)定性及客戶信任度需要一定時(shí)間建立。因此,對(duì)于新進(jìn)入者也將會(huì)面臨諸多困難。”王長峰向國際能源網(wǎng)記者如是說道。
 
  超充風(fēng)口,英可瑞液冷模塊以及高功率密度風(fēng)冷模塊受到樁企高度關(guān)注。
 
  隨著新能源汽車保有量持續(xù)增加以及車輛電池容量不斷提升,超級(jí)快充需求日益凸顯。為了緩解潛在消費(fèi)者的充電難焦慮,更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力,已有不少企業(yè)開始入局超充賽道。
 

 

  王長峰表示,隨著超級(jí)充電逐步普遍化,大功率充電樁系統(tǒng)散熱越來越嚴(yán)峻,液冷充電也是一種新的選擇。對(duì)此,英可瑞重磅推出30kW液冷模塊。
 
  “30kW液冷模塊是公司對(duì)液冷充電技術(shù)的首次嘗試,目前,30kW液冷模塊已成功開發(fā),并向多家客戶批量出貨,可以說,英可瑞已經(jīng)具備更大功率液冷充電模塊及系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)能力和生產(chǎn)制造能力,以及供應(yīng)鏈能力。”王長峰如是說道。
 
  未來,英可瑞將繼續(xù)聚焦充電模塊行業(yè)發(fā)展,提高產(chǎn)品可靠性,持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)改進(jìn)技術(shù)。結(jié)合國家推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展戰(zhàn)略,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)市值和社會(huì)價(jià)值雙豐收。
 
  原標(biāo)題:入局超充賽道,英可瑞液冷模塊以及高功率密度風(fēng)冷模塊受到樁企高度關(guān)注
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