浮油排除裝置的使用

在現(xiàn)代機(jī)械加工、裝配生產(chǎn)中，出于環(huán)保和使用成本兩方面的考慮，各種設(shè)備使用的冷卻液與清洗液都是循環(huán)使用的。要想循環(huán)使用，則必須對(duì)使用過的污液進(jìn)行過濾、排渣、浮油排除。
其中浮油排除問題對(duì)于在實(shí)際使用中占有較大份額的水基冷卻液與清洗液來說，一直是一個(gè)值得關(guān)注的問題。
  水基冷卻液中的污油，來自生產(chǎn)過程中所沾染的切削油、潤滑油、防銹油等，它們不但影響冷卻液的使用效果，還會(huì)堵塞噴嘴、管路、過濾網(wǎng)等，所以必須排除。由于油的比重比水輕，所以污油漂浮在液面上，故稱之為浮油，浮油排除裝置正是根據(jù)浮油的這些特點(diǎn)工作的。

  常見的浮油排除裝置有刮板式和浮球式等多種，均由吸油裝置與油水分離箱兩部分組成。要想排除浮油，首先得用吸油裝置把浮油從冷卻液、清洗液中分離出來。在實(shí)際工作中，無法只分離浮油，實(shí)際吸油裝置吸取的是液面上的一層油水混合物，需要再對(duì)這些油水混合物進(jìn)行二次分離。
刮板式浮油排除裝置利用支架固定在冷卻液箱蓋上，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶輪帶動(dòng)吸油帶轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油帶下方裝有重輪，重輪浸在冷卻液中，并張緊吸油帶。吸油帶用對(duì)油有吸附作用的材料制成，它不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，將液面上的油水混合物吸附上來，由刮板刮下來，經(jīng)流油槽流向油水分離箱。

  依靠膠帶的親油性和斥水性,膠帶通過液面時(shí)將浮油吸附在膠帶表面,油被帶離液面后,通過內(nèi)外兩側(cè)刮板將膠帶上的浮油收集在集油槽內(nèi)流到集油設(shè)備中。除油機(jī)膠帶的運(yùn)行速度和除油機(jī)效率有一定關(guān)系,速度太快容易將水滴帶走,使回收的油中含水量增加。速度太慢吸附的油由于重力因素會(huì)不斷下滑而影響除油能力。從試驗(yàn)得知,傳動(dòng)軸的速度保證在13-19r/min,可以獲得理想的經(jīng)濟(jì)效果.
  帶式除油機(jī)分多種型號(hào),主要區(qū)別是吸附膠帶寬度及周長不同。該機(jī)器由傳動(dòng)裝置、膠帶輪、膠帶、出油裝置、刮板、油槽、機(jī)座、罩殼等組成。膠帶由較強(qiáng)的親油斥水耐油性能的特制合成橡膠制成。

除油機(jī)可安裝在水流速度不大于0-5m/s的地點(diǎn),若流速過大,膠帶劇烈振動(dòng)會(huì)影響除油效果,水和油未經(jīng)分離即被帶走。因此,裝在水流過急處可考慮控制設(shè)施, 以便使水處于層流狀態(tài),易于分離清理。同時(shí)可設(shè)置驅(qū)油裝置,利用噴水、噴氣方法使油集中于除油機(jī)周圍。

 油水分離箱主要由分離室，污油室及凈液室組成。油水混合物首先進(jìn)入分離室，待液位上升后，調(diào)節(jié)擋油板的位置，使浮在液面上的污油通過板上的縫隙流入污油室，凈液則通過通流口進(jìn)入凈液箱，后回流到冷卻液箱，油水分離箱一般在剛開機(jī)的時(shí)候使用效果不會(huì)太好，屬正常現(xiàn)象。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡后，浮油排除效果才會(huì)顯現(xiàn)出來。同時(shí)也應(yīng)注意，機(jī)床設(shè)備停機(jī)時(shí)，浮油排除效果較好，此時(shí)開動(dòng)浮油排除裝置，可以收到事半功倍的效果。