MYJV電纜，MYJV22電纜

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硅烷交聯(lián)又稱溫水交聯(lián)，1960年英國(guó)康寧公司（Dow-Corning）提出開發(fā)的，也稱為SioplasE法，即硅烷接枝交聯(lián)工藝，它是接枝和擠出分成兩個(gè)工序進(jìn)行，*步由絕緣料廠將硅烷交聯(lián)劑與基料在擠出機(jī)上接枝和擠出造粒，該料粒稱為A料，同時(shí)還提供催化劑和著色劑的母料，稱B料。第二步是電纜廠將A、B料以95:5的比例混合。并在普通擠出機(jī)上擠包在電纜導(dǎo)體上，再放入70℃～90℃溫水中交聯(lián)也可以在蒸汽房中交聯(lián)。該工藝投資成本低，可用一般的擠出機(jī)進(jìn)行加工，材料價(jià)格適中，得到廣泛的應(yīng)用。但也存在著以下缺點(diǎn)：（1）接枝聚乙烯容易與空氣中水分發(fā)生先期交聯(lián)，縮短了貯存時(shí)間，一般貯存期為半年。（2）接枝聚乙烯與催化劑母料的混合物，貯存期一般不超過(guò)3h，所以需要邊混合邊擠塑。（3）由于兩步法通過(guò)多次混合，容易導(dǎo)致雜質(zhì)的混入，故只能用于10kV及以下電纜絕緣的制造。
  為了 克服Sioplas的局限性，1977年英國(guó)BICC和瑞士Mailiefer公司合作，在道康寧公司發(fā)明的兩步法基礎(chǔ)上，又發(fā)明了一步法硅烷交聯(lián)工藝，也稱作Monosil工藝。它將聚乙烯基料、炕氧劑和和液態(tài)硅烷同時(shí)計(jì)量、混合，即是將接枝反應(yīng)和添加催化劑過(guò)程合并，并采用長(zhǎng)徑比為30:1的擠出機(jī)將絕緣擠包在電纜導(dǎo)體上，即將絕緣層的接枝和擠出由一個(gè)步驟來(lái)完成，故稱為一步法。它的材料成本zui低，雜質(zhì)的污染機(jī)會(huì)減少，而且材料貯存期可以大大增加。但是這種工藝技術(shù)難度大，設(shè)備投資比二步法大，需要配備一套液態(tài)硅烷的送料系統(tǒng)。
   到了八十年代日本菱克隆公司在吸取兩步法和一步法的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上開發(fā)共聚法。共聚法也是使用硅烷共聚單體——乙烯基-*氧基硅烷，只是采用的工藝不同。該工藝不是把有機(jī)硅烷接枝到聚合物鏈上，而是在聚合過(guò)程中導(dǎo)入可水解硅烷，從而產(chǎn)生一種易于加工的硅烷共聚物，具體方法是在高壓反應(yīng)釜中，使乙烯與硅烷共聚單體發(fā)生共聚反應(yīng)，這項(xiàng)工藝的關(guān)鍵是，所選用的共聚單體必須是含有一種能夠與乙烯發(fā)生反應(yīng)生成聚合物鏈的不飽和基團(tuán)。乙烯硅烷共聚物與Sioplas接枝化合物結(jié)構(gòu)上基本相同。
 

架空絕緣電纜
   在城市供電系統(tǒng)中，高壓線和綠化帶都要占有一定空間，空間走廊日益狹小，線樹矛盾突出，觸電傷亡事故不斷發(fā)生。采用地下電纜供電，可利用的地下空間也很有限，且開挖困難，耗資較多。架空電纜在高壓線和地下電纜應(yīng)用困難時(shí)就應(yīng)運(yùn)而生了。特別在老城市的城網(wǎng)改造中，架空絕緣電纜的應(yīng)用就特別受到青睞。目前我國(guó)10kV架空絕緣電纜的年需求量已達(dá)6萬(wàn)公里左右（單芯）。上海地區(qū)全部采用銅導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，其主要考慮為：
   （1）在電力規(guī)范中規(guī)定：在有張力作用下，鋁導(dǎo)體zui高安全使用溫度為70℃，采用鋁導(dǎo)體的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)不大。
   （2）上海電網(wǎng)負(fù)荷量重，鋁導(dǎo)體過(guò)載能力有限，如遇較大的短路電流，是不堪重負(fù)的。
   （3）鋁導(dǎo)體表面容易氧化，接觸電阻大，對(duì)導(dǎo)體的接頭附件不安全。
   （4）沿海地區(qū)鹽腐蝕嚴(yán)重，采用鋁導(dǎo)體不安全。在東南亞使用的經(jīng)驗(yàn)證明，鋁導(dǎo)體大量斷裂落地，均是由于鹽舞腐蝕所致。
   （5）沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)較多，要求導(dǎo)體拉斷力高，上海在90年代初的一次臺(tái)風(fēng)中，桿塔折斷，銅芯架空絕緣電纜落地，但供電始終沒(méi)有中斷。
   但也有采用鋁芯架空絕緣電纜的，主要原因?yàn)椋?br />   （1）將現(xiàn)有桿塔上的裸鋁線拆下，換上鋁芯架空絕緣電纜，載流量不必增加，工作方便，且工程造價(jià)zui低。
   （2）如電網(wǎng)負(fù)荷不高，桿塔間距較近，采用鋁芯架空電纜，載流量也不必增加，工作方便，且工程造價(jià)zui低。
   （3）如桿塔間距大，張力要求高時(shí)，采用鋁合金導(dǎo)線或支乘線結(jié)構(gòu)，工程造價(jià)比較便宜。