【洛陽(yáng)新材提供】昨日，大河報(bào)記者獲悉，省內(nèi)*的地下三層綜合環(huán)廊正在鄭州建設(shè)——底下一層鋪設(shè)水管、電線、暖氣管等管線;上面一層單向可并排跑4輛汽車。這條綜合環(huán)廊位于鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)(常西湖新區(qū))，呈環(huán)狀，長(zhǎng)2公里，總造價(jià)9億元，將于2016年年底竣工。

　　消息丨河南首條地下三層綜合環(huán)廊建在鄭州西區(qū)

　　既能鋪設(shè)管線，又能跑小汽車的地下三層綜合環(huán)廊，您聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?

　　昨天上午9點(diǎn)半，記者來(lái)到鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)(常西湖新區(qū))在建工地實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)深深的基坑下，一條地下三層綜合環(huán)廊正在施工：下面一層是綜合管廊，中間一層是檢修層，上面一層是交通環(huán)廊。

　　“這個(gè)地下三層綜合環(huán)廊是河南首條，又叫‘中環(huán)廊’，呈一個(gè)環(huán)形，在鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)的市民大道以南，具體在樂(lè)山路、市民大道、圖強(qiáng)路、興國(guó)路四條道路周邊綠化帶下。”項(xiàng)目施工單位中建七局交通公司鄭州市市民公共服務(wù)中心黨支部書(shū)記王以敏說(shuō)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，下面一層的綜合管廊共4個(gè)艙，每個(gè)艙室寬3到4米，高2.5米左右。

　　王以敏介紹，這個(gè)綜合環(huán)廊不僅能收納各類管線，還能跑小汽車。“它是交通環(huán)廊與市政管廊綜合體工程。上層為交通環(huán)廊，單向4車道，高5.1米，連通地上道路與周邊地下停車場(chǎng);下層為綜合管廊，是目前鄭州市大的市政綜合管廊工程，分電信艙、水信艙、備用艙及熱力艙4個(gè)艙室，設(shè)10個(gè)管線出線口，服務(wù)周邊建筑，解決了馬路式拉鏈和空中蜘蛛網(wǎng)難題。”

　　那么，中間夾層是干什么用的?王以敏介紹，中間夾層是管線安裝運(yùn)輸、檢修通道。

　　“目前鄭東新區(qū)龍湖有一條綜合管廊，經(jīng)開(kāi)區(qū)有一條。”他說(shuō)，鄭州西區(qū)的地下三層綜合環(huán)廊是“升級(jí)版”，是目前河南技術(shù)的綜合環(huán)廊。

　　工期丨第三層管廊已完成一公里半

　　2016年年底竣工

　　隨著常西湖新區(qū)的控規(guī)陸續(xù)公示，這塊*正逐步顯現(xiàn)出來(lái)。

　　鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，常西湖新區(qū)位于西三環(huán)以西;西四環(huán)以東;北至化工路與高新區(qū)接壤;南到常莊水庫(kù)與二七區(qū)為鄰。“新區(qū)建成鄭州西區(qū)現(xiàn)代公共服務(wù)中心、商務(wù)中心、生態(tài)宜居中心、休閑旅游度假中心、新型文化展示中心、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)孵化中心、品牌教育中心及現(xiàn)代傳媒集聚中心。”

　　地下三層綜合環(huán)廊，將成為這個(gè)新區(qū)的點(diǎn)睛之筆。據(jù)王以敏介紹，地下三層綜合環(huán)廊項(xiàng)目共2公里長(zhǎng)，第三層管廊已經(jīng)完成一公里半。2016年年底竣工。“這個(gè)項(xiàng)目是分層流水施工，即一層一層地往上建。此外，行車層照明采用導(dǎo)光系統(tǒng)，將自然光引入地下，節(jié)能環(huán)保。”

　　造價(jià)丨總投資9億元

　　平均每公里造價(jià)4.5億元

　　記者了解到，鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)濱河新城的綜合管廊5.58公里投資2.7億元，平均每公里花費(fèi)4000多萬(wàn)元。CBD副中心地下綜合管廊，總投資6.58億元，平均每公里造價(jià)1億多元。昨天記者獲悉，鄭州西區(qū)地下三層綜合環(huán)廊造價(jià)更高，總共9億元，分?jǐn)偟?公里的長(zhǎng)度，就是每公里4.5億元。

　　為何要花這么多錢(qián)建綜合環(huán)廊?鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了方便老百姓(603883,股吧)出行，地下三層綜合環(huán)廊設(shè)置8條出入匝道，16塊接地塊通道，連通地上道路與環(huán)廊周邊地下停車場(chǎng)，減輕地面交通與停車壓力，方便進(jìn)出鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)。

　　“綜合管廊還設(shè)置10個(gè)管線出入口，可以直接與周邊建筑無(wú)縫對(duì)接。”

　　實(shí)際上，地下三層綜合環(huán)廊僅僅是常西湖新區(qū)地下交通環(huán)廊工程的三分之一。上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，常西湖新區(qū)地下交通環(huán)廊主要包含北環(huán)廊、中環(huán)廊及南環(huán)廊。據(jù)介紹，常西湖新區(qū)地下交通環(huán)廊及綜合管廊項(xiàng)目位于鄭上路以南，中原路以北，西四環(huán)以東，凱旋路以西，交通環(huán)廊主通道總長(zhǎng)3千米，匝道總長(zhǎng)4.36千米，綜合管廊總長(zhǎng)7.5千米，計(jì)劃總投資28.51億元。

　　王以敏說(shuō)，現(xiàn)在常西湖新區(qū)地下綜合管廊有2公里已經(jīng)開(kāi)建，其余5.5公里今年開(kāi)建，2018年全部建好。