“不銹鋼齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架 油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機廠反映強烈，不銹鋼齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機的正常工作和不銹鋼齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對不銹鋼齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。
　　1.零部件制造質(zhì)量的影響
　?。?）油封質(zhì)量。
　　如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，不銹鋼泵裝入主機后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀（國產(chǎn)油封與*油封相比質(zhì)量差距較大）。
　?。?）不銹鋼齒輪泵的加工、裝配。
　　如若不銹鋼泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
2.不銹鋼泵與主機安裝質(zhì)量的影響
　    （1）不銹鋼齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。
　　通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使不銹鋼泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。
　?。?）部件之間的安裝間隙是否合理。
　　不銹鋼齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對不銹鋼泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。
　　（3）不銹鋼齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。
　　由于不銹鋼齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而不銹鋼泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用不銹鋼齒輪泵時應(yīng)校核不銹鋼泵軸外伸花鍵強度，保證足夠的有效接觸長度。不銹鋼齒輪泵

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