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   透平油濾油機運行，水分、固體粒由于各種復雜原因不可避免地混入滑滑系統(tǒng)，導致機組金屬部件銹蝕與磨損，降低了潤滑油性能，影響機組安全運行，為解決上述問題而設計生產(chǎn)的。

   透平油濾油機限度地增加油在真空系統(tǒng)中的行程；油中的水分和氣體獲得了足夠的汽化時間；能夠充分地脫除水分和氣體，干燥減壓技術，成倍提高脫水效率，具有完善濾芯結(jié)構與穩(wěn)定過濾精度配合氣體反沖技術，成倍提高濾芯使用壽命。透平油濾油機加熱器采用低負荷設計，保證油液在加熱器中能均勻加熱，避免引起油質(zhì)的裂解和老化等危害，恒溫加熱方式，溫度在0-100℃范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)，加熱器分多組控制。

   透平油濾油機加熱系統(tǒng)采用安全連鎖保護控制，避免加熱器干燒，自動液位控制技術，實現(xiàn)人機分離，引進法國真空消沬技術，避免跑油現(xiàn)象發(fā)生，電氣關鍵部件歐美進口，安全可靠，相序自控技術，防止線路缺相或相序錯誤對設備主件損害，油泵采用降速、降壓原理，減低噪音。透平油濾油機采用船式底盤結(jié)構，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染，汽輪發(fā)電機組調(diào)節(jié)、潤滑系統(tǒng)的用油，在運行中會不同程度地混入汽、水或雜質(zhì)，需要經(jīng)常維護和處理，否則可能加速油質(zhì)劣化或引起調(diào)節(jié)、保護系統(tǒng)失靈，軸瓦損壞，影響機組的安全運行。

   過去，中、小機組一般采用定期投入壓力式濾油機和離心濾油機以清除運行油中的雜質(zhì)和水份。但這兩種設備操作復雜，油料浪費嚴重，濾除水份和雜質(zhì)的效率太低，不能滿足機組的運行要求。透平油濾油機主要是利用沉降和過濾原理，其基本結(jié)構由沉積箱、過濾箱和貯油箱構成。在沉積箱中設有多層分離網(wǎng)，依靠油和水的重力差，油中的水在穿過分離網(wǎng)時凝聚成水滴，沉降在箱體下部，由自動抽水器排出箱體外。

   透平油濾油機設計容量較大，體積尺寸也較大，而且從使用情況看，普遍存在著除水效果差、油臟、易堵塞凈化裝置等現(xiàn)象，另外也有采用普通真空式凈化裝置，利用閃蒸原理除水并用網(wǎng)狀過濾器除雜質(zhì)，這類裝置宜于脫除油中的微量水分，但對于漏水嚴重的機組，尤其是乳化的油液往往無能為力，也不宜于連續(xù)投入運行。透平油濾油機能有效除掉油中的汽、水及雜質(zhì)，而且能夠自動破乳化。從而達到真正的對汽輪機透平油進行凈化的效果。

   透平油濾油機為需要脫除大量水份和精密除雜的透平油（汽輪機油）、潤滑油及冷卻油的設備，如電廠、電站汽輪機在運行過程中，水份、塵埃和雜質(zhì)會混入汽輪機油中，加速油的氧化，并助生泡沫、積垢和油泥的形成，引起油的嚴重乳化，導致油水不易分離，降低了油的潤滑、調(diào)速、散熱、冷卻等性能，透平油濾油機同時引起汽輪機中金屬零部件的銹蝕，影響汽輪機的安全運行。