SMC氣缸的使用維護注意
1、SMC氣缸接入氣路前，敬請先將管路及元件內的灰塵等雜物清除，以免降低氣液增壓缸的使用壽命。
2、正常氣壓范圍內使用氣缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規(guī)定的工作壓力。
3、注意SMC氣缸的工作環(huán)境缸在設計時工作環(huán)境內的溫度已定，若因工作需要變換工作環(huán)境超過溫度需與增壓缸技術相關人員聯(lián)系處。 由于缸中的部分元件為鐵質，所以請不要將其置于工況環(huán)境特為復雜的環(huán)境內使用(如有化學物質的接觸環(huán)境)，另請在缸前端加裝有效的空氣處理元件(三點組合)并接時加油潤滑及排水處理。
4、不可擅改加其它液壓油增壓缸在設計時所選用的液壓油價質為 VG68#抗磨液壓油，不可撤擅自改用其它液體介質(如機油。水等)。
5、一定要按程序操作動作程序一定要按照氣缸氣路配裝圖的動作程序工作即預壓動作-增壓動作增壓釋壓-預壓復位。
SMC氣缸是氣動系統(tǒng)中的一種很重要的執(zhí)行器，我們甚至可以這樣理解，氣缸的性能直接影響著其所對應的氣動系統(tǒng)的性能。其中，對于氣動系統(tǒng)來說，其性能狀況會受到很多因素的影響。
同樣地，SMC氣缸的性能狀況也受到很多因素的影響，特別是與其自身相關的一些因素。其中，對于其的密封性能以及所產生的摩擦力是對其性能影響的關鍵，所以，我們必須要足夠重視。那么，對于其的密封設計要求以及對密封摩擦力會產生一定影響的密封部位都有哪些呢？
下面我們就針對這個問題，將具體的答案分享給大家。對于這個問題，我們經過分析后，給出的答案主要包括有∶
1、對于系統(tǒng)行程的終點，應當采用能夠防止緩沖腔室漏氣的緩沖腔密封方式；
2、能夠避免與氣缸頭相連的工作腔室和大氣間漏氣的活塞桿密封方式；
3、能夠防止被活塞分割的兩個工作腔室間漏氣的活塞密封；
4、能夠防止工作室和大氣之間存在漏氣問題的缸筒密封方式。
SMC氣缸在運行的過程中有時候會內外泄漏，主要是因為其活塞桿在進行安裝的過程中出現其偏心，潤滑油供應不足，以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內有雜質所造成的，出現這種情況的時候需要進行重新調整活塞桿的中心，這樣才能有效的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度，在使用時一定要經常檢查油霧器工作是否可靠，保證執(zhí)行元件潤滑良好。
SMC氣缸的密封環(huán)和密封圈出現其損壞的時候，一定要立即進行更換，要是設備內存在雜質，應該及時的清除，要是設備中的活塞桿出現其傷痕時，需要及時的進行更換。
SMC氣缸輸出的力不足和動作不平穩(wěn)，一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住，產品潤滑不良以及供氣不足，這都是因為設備的冷凝水和雜質等原因造成的，所以應調整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。
SMC氣缸的供氣管路是否被堵塞，當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時的進行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因為緩沖密封圈磨損以及調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低，主要是因為設備的原理以及結構是比較簡單，在進行安裝以及維護的過程中是比較方便，工程人員要具備一定的電氣知識，不然會有可能因為誤操作而使之損壞。
