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德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件
德國(guó)寶德BURKERT
日本SMC氣動(dòng)元件
美國(guó)ASCO阿斯卡
英國(guó)諾冠NORGREN
德國(guó)HERION海隆
德國(guó)BUSCHJOST寶碩
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
德國(guó)皮爾茲PILZ
日本喜開(kāi)理CKD
德國(guó)IFM易福門(mén)
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美國(guó)VICKERS威格士/EATON
德國(guó)TURCK圖爾克
意大利CAMOZZI康茂盛
德國(guó)施克SICK
日本歐姆龍OMRON
德國(guó)BALLUFF巴魯夫
日本KANEKO金子
意大利ATOS阿托斯
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美國(guó)BANNER邦納
德國(guó)SCHMERSAL施邁賽
美國(guó)PARKER派克
德國(guó)SEW
意大利ODE
德國(guó)HAWE哈威
日本NACHI不二越
日本KOGANEI小金井
日本Panasonic
德國(guó)EUCHNER安士能
德國(guó)MURR穆?tīng)?/a>
施邁茨Schmalz
羅斯蒙特Rosemount
德國(guó)SIEMENS西門(mén)子
德國(guó)HYDAC賀德克
德國(guó)MOELLER金鐘穆勒
日本YUKEN油研
日本FUJI富士
法國(guó)SCHNEIDER施耐德
中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
德國(guó)PHOENIX菲尼克斯
美國(guó)Honeywell霍尼韋爾
德國(guó)AVENTICS安沃馳
德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
德國(guó)E+H恩德斯豪斯
美國(guó)BENTLY本特利
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美國(guó)SOR
日本DAIKIN大金
NORDSON諾信
美國(guó)AB羅克韋爾
德國(guó)BECKHOFF
英國(guó)BIFOLD百弗
日本THK
意大利UNIVER
丹麥DANFOSS丹弗斯
IHI黃油泵
日本IDEC和泉
德國(guó)SCHUNK雄克
SAMSON薩姆森
WAGO萬(wàn)可

FESTO氣動(dòng)元件工作原理及參數(shù)詳細(xì)介紹如下

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  FESTO氣動(dòng)元件工作原理及參數(shù)詳細(xì)介紹如下
  
  FESTO氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合,如軋鋼機(jī)、紡織流水線等,在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷,否則會(huì)造成巨大損失,因此FESTO氣動(dòng)元件件的工作性顯得非常重要。在航海輪船上,使用的FESTO氣動(dòng)元件不少,但能打進(jìn)這個(gè)域的氣動(dòng)元件廠不多,原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的性要求特別高,必須通過(guò)有關(guān)機(jī)械的。
  
  向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高設(shè)備的效率,提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。我國(guó)的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本專家預(yù)測(cè),五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的質(zhì)量提高,而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn),例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms,壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國(guó)有一種間隙密封的閥,由于閥芯懸浮在閥體內(nèi),相互不接觸,在無(wú)需潤(rùn)滑下,壽命高達(dá)2億次。
  
  普遍使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù),滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等的要求,環(huán)境中不允許有油,因此無(wú)油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向,同時(shí)無(wú)油潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,普遍做到了無(wú)油潤(rùn)滑。此外,為了滿足某些
  
  特殊要求,除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā),過(guò)濾精度已達(dá)0.1~0.3μm,過(guò)濾效率已達(dá)99.9999%。
  
  以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用場(chǎng)合越來(lái)越多。
  
  為了提高質(zhì)量,真空壓鑄、氫氧去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。
  
  便于保養(yǎng)、維修和使用.國(guó)外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。
  
  從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知,在氣動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個(gè)氣動(dòng)元件廠,即使其不大,只要突破一個(gè)方面,并保持技術(shù),就可以在市場(chǎng)上占一席之地,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存和發(fā)展。
  
  救生拋投器的主要部件就是一個(gè)內(nèi)置氣缸帶折疊槍托的發(fā)射槍體,是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應(yīng)用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。
  
  FESTO氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向氣動(dòng)元件發(fā)展方向:更高的安全性和性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn),的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。

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