200T四柱兩梁液壓機(jī)主缸快速下降和保壓過程中噪聲大
200T四柱兩梁液壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。
原液壓系統(tǒng)中存在的問題
振動(dòng)噪聲較大的問題主要發(fā)生在主缸快速下降過程中和保壓后換向返回時(shí)，經(jīng)分析可能有兩個(gè)主要原因：
(1) 液壓控單向閥7可能存在不斷地開、關(guān)的轉(zhuǎn)換造成主缸下行速度快慢變化引起振動(dòng)和噪聲。當(dāng)主缸開始下行時(shí)因滑塊重力作用而加速運(yùn)動(dòng)，泵供油不及而使上腔出現(xiàn)負(fù)壓，液控單向閥4，6可能會(huì)自然打開而不需要壓力。因此點(diǎn)N壓力也會(huì)隨之下降造成液控單向閥7關(guān)小甚至閉合，主缸就會(huì)減速甚至瞬間停留，上腔負(fù)壓消失，隨后點(diǎn)N壓力再增大，缸9再度加速下行、上腔再度出現(xiàn)負(fù)壓。這樣循環(huán)就會(huì)出現(xiàn)缸9下行速度時(shí)快時(shí)慢，從而引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。
(2) 主缸9在保壓后轉(zhuǎn)換上行時(shí)，因上腔壓力很大，油路突然換接產(chǎn)生液壓沖擊也會(huì)造成很大的震動(dòng)和噪聲。
第二個(gè)問題是主缸9壓制速度不可調(diào)，不能滿足某些零件的壓制速度工藝的要求。因?yàn)橄到y(tǒng)采用的是定量泵又未設(shè)置調(diào)速回路。要解決該問題要么用變量泵要么在適當(dāng)位置加裝流量閥。其三，在壓制需要壓邊拉延的工件時(shí)，時(shí)常有拉延開裂的情況發(fā)生而造成廢品。經(jīng)反復(fù)測(cè)試后分析其原因可能是閥3是普通的YF型液流閥，壓力調(diào)節(jié)精度低，而且是遠(yuǎn)程調(diào)壓，其管路長(zhǎng)，泄漏和阻力變化大也造成壓力波動(dòng)，在壓制工藝要求較高時(shí)不能滿足要求。
200T多功能四柱液壓機(jī)又叫壓力機(jī)主要功能： 1.壓裝大型變速器齒輪及軸。2.校正前橋。3.校正變形工件。4.拆裝圓柱錐形軸承。5.更換汽車離合器膜簧。6.壓裝軸承轱軸承外環(huán)。7.更換反作用桿橡膠總成。8.拆裝各種緊配合零部件。9.換離合器片止動(dòng)銷緩沖簧。10.壓裝活塞銷、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及各種銷套。11.主要部件采用45號(hào)整體鑄鋼并調(diào)質(zhì)處理。12.工作臺(tái)采用活動(dòng)式心盤結(jié)構(gòu)。
150T多功能四柱液壓機(jī)又叫壓力機(jī)主要功能： 1.壓裝大型變速器齒輪及軸。2.校正前橋。3.校正變形工件。4.拆裝圓柱錐形軸承。5.更換汽車離合器膜簧。6.壓裝軸承轱軸承外環(huán)。7.更換反作用桿橡膠總成。8.拆裝各種緊配合零部件。9.換離合器片止動(dòng)銷緩沖簧。10.壓裝活塞銷、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及各種銷套。11.主要部件采用45號(hào)整體鑄鋼并調(diào)質(zhì)處理。12.工作臺(tái)采用活動(dòng)式心盤結(jié)構(gòu)。
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