如何檢查SMC氣缸壓力運(yùn)行正常？

SMC氣缸墊有油孔的，一定使其與機(jī)體、缸蓋上的相應(yīng)油道孔對(duì)準(zhǔn)，以免造成SMC氣缸缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)因斷油引起摩擦。無油道孔且正反形狀都一樣的，以缸蓋的材質(zhì)來確定：對(duì)于鋁合金缸蓋，SMC氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸體；對(duì)于鑄鐵的缸蓋，長(zhǎng)拓氣缸蓋卷邊的一面應(yīng)該朝向缸蓋。
偏心旋轉(zhuǎn)閥的兩個(gè)特點(diǎn)提高了它的可調(diào)范圍，*個(gè)是其孔板式的設(shè)計(jì)，偏心是一個(gè)有效的1/4的園，偏心閥芯是V型的，而傳統(tǒng)的閥芯是園形的，當(dāng)偏心旋轉(zhuǎn)閥是關(guān)的時(shí)候，它的小的V型使得在低流量時(shí)形成非常的控制，對(duì)大流量，它幾乎將閥門打開到幾乎與管道的直徑相同。第二個(gè)特點(diǎn)是執(zhí)行機(jī)器的行程旋轉(zhuǎn)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有帶一定行程的膜法和氣缸兩種。1"的截止閥的行程大約是3/4"～7/8"而旋轉(zhuǎn)閥的行程超過2"。
對(duì)任何其它尺寸的SMC氣缸閥門。輸入端的行程越大，則在工作端的控制越好。高可調(diào)比的控制閥提供根據(jù)配方需求的的配比，而不管各流路流量的大小，傳統(tǒng)的線性或者調(diào)節(jié)閥不再適應(yīng)這樣的任務(wù)，旋轉(zhuǎn)閥可以提高裝置性能同時(shí)降低控制閥在工廠生命運(yùn)行周期中的成本。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿
活塞桿是SMC氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
SMC氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。