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高鐵隔離護欄網(wǎng)_橋梁防護網(wǎng)_鐵路防護柵欄

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訂  貨  量: 100-999  米 ≥1000  米

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號1800*3000

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地衡水市

更新時間:2019-12-31 13:48:42瀏覽次數(shù):269次

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主要適用于鐵路兩側(cè)和邊界的隔離,保護和美化。連接板和螺栓均采用Q235鋼制造,鍍鋅能力為270g/m2。鍍鋅前冷拔鋼絲的直徑誤差小于0.06mm。整體效果要求美觀,避免混淆!它應(yīng)該設(shè)置在隧道的入口和出口之外。地形陡峭,很難接觸到人和動物。



鐵路防護柵欄的高度應(yīng)符合設(shè)計要求,護欄底部與地面之間的距離不得超過設(shè)計要求。凈高凈寬度( 距離):1.8 mx 3.0 m; 2米x 3米; 2.6 x 2.8 m 3 mx 3 m; 2.6 x 2.8 mx 3 m常規(guī)色立柱要求:48 x 2.5 m/2.0 mm/1.8 mm電線直徑范圍:3.0 mm至5.0 mm網(wǎng)孔尺寸:50 mm x 200 mm; 70 mm x 150 mm高鐵混凝土耐久性指標欄桿應(yīng)符合《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》,欄桿設(shè)計和使用壽命為30年。

 

鐵路防護柵欄產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)相對簡單,成本低。適用于鐵路和公路保護項目的批量采購。高速鐵路圍欄報價可以為您提供專業(yè)的售前和售后服務(wù),現(xiàn)場測量,安裝和維護。它也被稱為“高層網(wǎng)”,是鐵路防護圍欄的延伸。該產(chǎn)品主要用于加固現(xiàn)有或新的鐵路混凝土保護圍欄。主要用于高速公路,鐵路,橋梁兩側(cè)的防護帶;和機場,港口和碼頭的安全保護。從功能上看,鐵路封閉式公路圍欄開發(fā)區(qū)可分為公路焊接圍欄,鐵路防護圍欄金屬網(wǎng)和機場圍欄,具有高強度和整體穩(wěn)定性。鐵路隔離柵欄制造商的鐵路隔離柵欄的價格可以鍍鋅,噴涂和浸漬。它具有外形美觀,堅固,防腐性能好的特點。應(yīng)注意圍欄網(wǎng)的整體噴涂的均勻性和涂料的質(zhì)量。浸泡工人的技術(shù)也很重要。

 

鐵路防護柵欄塑層的厚度和表面光潔度是影響圍欄外觀和質(zhì)量的重要因素。為縮短施工周期,改善施工進度,柱基坑應(yīng)采用基坑支護設(shè)備。在施工過程中,它具有很強的耐腐蝕性和防銹性,可達20年,省去了日常維護的人工成本。保護高度為2.2米。全網(wǎng)噴塑后,噴涂厚度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定,顏色為深綠色。如果色譜柱穿透太深,則不應(yīng)將其拉出進行校正。產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)相對簡單,成本低。適用于鐵路和公路保護項目的批量采購。高速鐵路圍欄報價可以為您提供專業(yè)的售前和售后服務(wù),現(xiàn)場測量,安裝和維護。它也被稱為“高層網(wǎng)”,是鐵路防護圍欄的延伸。該產(chǎn)品主要用于加固現(xiàn)有或新的鐵路混凝土保護圍欄。主要用于高速公路,鐵路,橋梁兩側(cè)的防護帶;和機場,港口和碼頭的安全保護。

 

鐵路防護柵欄主要適用于鐵路兩側(cè)和邊界的隔離,保護和美化。連接板和螺栓均采用Q235鋼制造,鍍鋅能力為270g/m2。鍍鋅前冷拔鋼絲的直徑誤差小于0.06mm。整體效果要求美觀,避免混淆!它應(yīng)該設(shè)置在隧道的入口和出口之外。地形陡峭,很難接觸到人和動物。安裝接頭應(yīng)有特殊的安裝工具,所有接頭都應(yīng)有防盜碗。然后將螺母插入連接器并在磨損后將其固定。為了使圍欄兩側(cè)的地面保持平坦的壓力,應(yīng)將圍欄的上部調(diào)平,以確保圍欄達到地面兩側(cè)的保護高度。防止 次接觸間隙過大。安裝時,將L形耳形接頭用螺栓固定到立柱上,并用密封材料填充間隙。方管的尺寸為40mm×40mm,厚度為2.5mm,矩形管插入端為150mm,與暴露部分成30度角,垂直高度為300mm。

*防護柵欄

*防護柵欄連接板和螺栓均采用Q235鋼制造,鍍鋅能力為270g/m2。

高鐵局防護柵欄

高鐵局防護柵欄由鋼絲,矩形管,鍍鋅,浸漬和勞動力組成。尺寸2760 *

金屬柵欄圍欄高鐵兩邊防護網(wǎng)

金屬柵欄圍欄高鐵兩邊防護網(wǎng)大大方便了施工和提升了工程進度。根據(jù)鐵路工程

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