經(jīng)營：進(jìn)口氣動球閥，氣動閥門，氣動蝶閥，進(jìn)口氣動閥門，氣動裝置等產(chǎn)品

      經(jīng)濟(jì)學(xué)者們較為一致的判斷是，中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入重化工業(yè)發(fā)揮特殊重要作用的階段，或者說“進(jìn)入新的重化工業(yè)階段”。學(xué)者研究指出，同經(jīng)驗(yàn)顯示的一樣，中國經(jīng)濟(jì)的快速增長與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的劇烈變動密切相關(guān)，典型形態(tài)是在不同時期有不同的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)增長提供動力。上世紀(jì)80年代起主導(dǎo)作用的是輕工、紡織等行業(yè)；90年代初中期，高增長行業(yè)轉(zhuǎn)為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，但1997年以后經(jīng)濟(jì)增長速度放慢，實(shí)際上就是90年代初期起來的高增長行業(yè)開始乏力，而新的主導(dǎo)行業(yè)又沒有出現(xiàn)，形成了主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的“斷檔”。進(jìn)入新世紀(jì)，以現(xiàn)代通訊、汽車、住宅為標(biāo)志的消費(fèi)升級強(qiáng)力拉動了鋼鐵、制造、設(shè)備、建材、化工等重化工類產(chǎn)業(yè)，使重化工業(yè)在工業(yè)中比重大幅上升。這種特征不是隨機(jī)和短期的，而具有中長期意義。

　　學(xué)者們認(rèn)為，新的重化工業(yè)階段不僅僅表現(xiàn)為重工業(yè)比重的上升，其增長機(jī)制的變化有著更深刻的意義。比如，作為高增長產(chǎn)業(yè)群的住宅和汽車產(chǎn)業(yè)，近年來其產(chǎn)品的80%%-90%%由居民個人購買。這就表明，居民個人已經(jīng)成為這一批高增長行業(yè)的zui終消費(fèi)主體。由此引出幾個具有重要意義的結(jié)果：增長的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)具有較為可靠的市場導(dǎo)向基礎(chǔ)；大眾消費(fèi)使相關(guān)產(chǎn)業(yè)能夠形成顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，從而成為具有現(xiàn)實(shí)意義的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。有了以居民大眾消費(fèi)為支撐，這些產(chǎn)業(yè)不排除局部和短期的泡沫，但出現(xiàn)大范圍、長時間的泡沫的可能性較小。再如，國內(nèi)這批高增長產(chǎn)業(yè)中基本上形成了國有和國有控股企業(yè)、中外合資或外商獨(dú)資、民營企業(yè)三足鼎立的格局。盡管不同行業(yè)存在差異，如汽車行業(yè)合資企業(yè)為主，鋼鐵行業(yè)國有控股企業(yè)為主，但資料分析表明，2002年開始的新一輪增長中，增長zui快的是“三資”企業(yè)，較快的是民營企業(yè)，國有和國有控股企業(yè)相當(dāng)于平均水平，而集體企業(yè)則低于平均水平?？偟内厔菔牵菄衅髽I(yè)和混合經(jīng)濟(jì)企業(yè)成為增長的主要力量。以機(jī)械行業(yè)為例，目前民營和三資企業(yè)在行業(yè)銷售收入中占到八成，利潤則占到九成。民營企業(yè)已在微小型軸承、低壓電器、摩托車、中低壓泵閥、汽車配件、民用儀表水表、電度表、煤氣表等日益增多的行業(yè)占有優(yōu)勢。這就表明，企業(yè)的投資和生產(chǎn)行為與過去相比已有較大變化。

　　學(xué)者們指出，以若干為先導(dǎo)，按照投入產(chǎn)出的關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成高增長產(chǎn)業(yè)集群，這已成為新的重化工業(yè)發(fā)展的一大趨勢和特征。如汽車高增長產(chǎn)業(yè)群，包括合成材料工業(yè)、輪胎制造業(yè)、鋼鐵工業(yè)（以薄鋼板和鋼帶等汽車用鋼為主），機(jī)床工業(yè)（特別是數(shù)控機(jī)床）；房地產(chǎn)高增長產(chǎn)業(yè)群，包括鋼鐵工業(yè)，據(jù)測算，2002年我國鋼鐵產(chǎn)品的新增部分中，65%%以上是用于房地產(chǎn)行業(yè)、建材工業(yè)、裝飾裝修行業(yè)及物業(yè)管理、社區(qū)服務(wù)等相關(guān)服務(wù)業(yè)。此外，還有機(jī)械制造高增長產(chǎn)業(yè)群、消費(fèi)品高增長產(chǎn)業(yè)群等。引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)育，是做規(guī)劃和出政策的重要著眼點(diǎn)。

　　學(xué)者們還分析了重化工業(yè)發(fā)展的周期問題。按照可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，一個大國在進(jìn)入汽車大眾消費(fèi)階段后，汽車產(chǎn)業(yè)將會保持20~30年的快速增長；據(jù)有關(guān)方面研究，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級和城市化進(jìn)程加快，將會使我國的住宅產(chǎn)業(yè)保持20年左右的快速增長。住宅、汽車是國民經(jīng)濟(jì)中帶動力zui強(qiáng)的行業(yè)，這兩個產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長中或主導(dǎo)地位的確立，將為我國在今后相當(dāng)長一個時期10~20年，保持較快的增長速度比如7%%—8%%搭建基礎(chǔ)平臺。盡管其他短中期因素會使經(jīng)濟(jì)有一定波動，但基本的增長力量比較確定。這與上的大國經(jīng)驗(yàn)也是可比較的，例如，美國經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)在上世紀(jì)初開始的幾十年的時間內(nèi)，以鋼鐵、汽車和建筑為三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　學(xué)者們強(qiáng)調(diào)，我國經(jīng)濟(jì)增長出現(xiàn)了一些以往不存在或不突出的特征，遇到的不少是新現(xiàn)象，僅靠過去的經(jīng)驗(yàn)難以解釋，需要在研究的基礎(chǔ)上作出新的概括。我國開始進(jìn)入一個適應(yīng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級需要、以市場為基礎(chǔ)、技術(shù)含量和附加值逐步提高、可持續(xù)性較強(qiáng)的新的重化工業(yè)發(fā)展階段。所謂“新”的重化工業(yè)階段，首先是區(qū)別于上個世紀(jì)50年代曾有過的重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展時期，那個時期沒有搞市場經(jīng)濟(jì)，重工業(yè)發(fā)展基本上沒有居民消費(fèi)基礎(chǔ)，是一種強(qiáng)制工業(yè)化。其次，目前和未來的重化工業(yè)主導(dǎo)的快速增長與上世紀(jì)90年代初中期的高增長也不同，那時的房地產(chǎn)增長與居民的住宅消費(fèi)關(guān)系不大，市場起作用的程度也明顯的低。面對新階段，應(yīng)當(dāng)關(guān)注可能出現(xiàn)的新的規(guī)律和特點(diǎn)，在觀察和分析問題的思路上有必要調(diào)整。