油浸防腐木托，在柱身冷橋中的應(yīng)用:在多層冷庫或單層平屋頂冷庫中常采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)或無梁結(jié)構(gòu)形成閣樓層的結(jié)構(gòu)形式，這種形式具有剛度和整體性較好，閣樓內(nèi)空間整齊，隔熱層的施工操作條件較好等優(yōu)點(diǎn)，但存在柱身冷橋問題。 
對于柱身冷橋，我們建議： 
（1）冷庫底層柱子的下段在離地面1.5m范圍內(nèi)，一律包隔熱材料，并在隔熱材料外圍做保護(hù)設(shè)施，以防貨物碰撞。當(dāng)上下層（包括閣樓層）庫房溫差在5℃以上時(shí)，除樓板應(yīng)做隔熱層外，樓上柱子的下段在離樓面1.5m范圍內(nèi)，也需做隔熱處理。 
（2）有吊軌的凍結(jié)間，食品及吊掛、裝載工具的重量全部由吊軌傳至承重結(jié)構(gòu)，吊軌可以通過桿件傳至梁板或直接傳至凍結(jié)間內(nèi)的支柱上，如采用大跨度隔熱吊頂時(shí)，則必須另立支柱，支柱建議立在地坪建筑層的翻口上，這樣可以避免支柱直通地下形成冷橋?！　】偟膩碚f，減少冷（熱）橋影響的措施就是以下兩種： 
一是使圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部分的隔熱層和隔汽防潮層連接成整體，避免隔熱層與外部空氣直接接觸；二是對形成冷橋的構(gòu)件、管道等，在其周圍和沿長度方向作局部的隔熱、隔汽防潮處理，使高溫側(cè)不致產(chǎn)生凝結(jié)或冰霜。作減輕冷（熱）橋影響處理的隔熱層厚度、寬度及長度，應(yīng)視兩側(cè)溫差和冷（熱）橋構(gòu)件的材料，以及選用的隔熱材料而有所不同。給管木托DN-公稱直徑、Ф－外徑（鍍鋅管、無縫鋼管）
油浸防腐木托型號(hào)；DN15-ф22mm，DN20-ф27mm  DN25-ф34mm，DN32-ф42mm
DN40-ф48mm，DN50-ф60mm  DN65-ф76(73)mm，DN80-ф89mm
DN100-ф114mm，DN125-ф140mm  DN150-ф168mm，DN200-ф219mm
DN250-ф273mm，DN300-ф324mm  DN350-ф360mm，DN400-ф406mm
DN450-ф457mm，DN500-ф508mm DN600-ф610mm.
【材質(zhì)】：柳木、楊木、紅松木
【厚度】：3cm 4cm 5cm
【特點(diǎn)】：防震、防腐、拆卸方便等特點(diǎn)