行車扁平電纜發(fā)展迎春天行車扁平電纜使用特性：
1． 交流額定電壓：U0/U 0.6/1KV
zui高工作溫度： 105℃
zui低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40℃
2． 電纜安裝敷設(shè)溫度應(yīng)不低于-25℃。
行車扁平電纜主要技術(shù)指標(biāo)：
1．成品電纜導(dǎo)體(R類)直流電阻(符合GB3956規(guī)定)參照附錄A表2。
2．20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM。
3．成品電纜經(jīng)受交流50HZ3.5KV/5min電壓試驗(yàn)不擊穿。
行車扁平電纜的使用場(chǎng)合比較多變，可能會(huì)使用在荒蕪人煙位于沙漠深處的油田基地，還有可能使用在煤礦井下，戈壁灘新建的化工廠、發(fā)電廠，野外新建的高鐵線路，山區(qū)新開的礦和水電站等。電纜的敷設(shè)絕大部分位于室外，一般都采用直埋、橋架、電纜溝、隧道等敷設(shè)方式。由于沙漠、井下、戈壁灘、山區(qū)野外環(huán)境惡劣，到這些地區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的電力技術(shù)人員，除了對(duì)工作所帶的各種設(shè)備，備品備件做好充分準(zhǔn)備的同時(shí)，還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的惡劣程度進(jìn)行充分的認(rèn)識(shí)和了解，做好自身安全防御。山區(qū)高空鐵塔架線，有時(shí)需電力服務(wù)人員攀上高空導(dǎo)線，進(jìn)行導(dǎo)線單絲的焊接和修補(bǔ)處理。技術(shù)人員在上導(dǎo)線之前，必須檢查各種安全措施是否準(zhǔn)備到位，帶好安全帶，安全帽。背負(fù)固定好焊接修補(bǔ)所用的焊槍氣罐和備件材料，確保高空導(dǎo)線焊接修補(bǔ)工作安全高質(zhì)量完成。 現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)電纜所使用的橋架，其高度往往在六至七米以上。如果高空電纜橋架上的敷設(shè)電纜出現(xiàn)問題。往往會(huì)需要服務(wù)人員佩帶保險(xiǎn)帶上橋架協(xié)助用戶進(jìn)行高空巡線檢查處理，這種服務(wù)往往具有一定的危險(xiǎn)性。因此在上橋架前要作好安全防護(hù)工作，佩帶好安全帶，安全帽，防止高空作業(yè)意外受傷。電纜故障的發(fā)生具有隱蔽性和突發(fā)性，可能在夜間發(fā)生，也可能在節(jié)假日期間發(fā)生。服務(wù)人員應(yīng)客戶需要出行到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的時(shí)間是不能確定的。同時(shí)故障電纜線路的定位及搶修服務(wù)，可能在白天也可能在夜間開展。因此需要電力服務(wù)人員必須具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，良好的身體素質(zhì)，豐富的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。高精度多功能電纜故障檢測(cè)設(shè)備也日益成為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作之*。的現(xiàn)場(chǎng)電纜故障定位服務(wù)不但為用戶贏得寶貴的搶修時(shí)間，降低用戶方的經(jīng)濟(jì)損失。而且也為電纜生產(chǎn)廠家贏得了用戶和市場(chǎng)。
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