一,螺桿泵安裝籌辦。
螺桿泵安裝籌辦工作內(nèi)容：
1,檢查東西和起重機械,并檢查機械的基礎(chǔ)。
2,檢查螺桿泵機電,確知在運輸和裝卸進程中沒有損傷。
二,三螺桿泵的安裝規(guī)范。
1,泵不該在無液體或出口閥門全閉的情況下啟動,啟動前泵內(nèi)應(yīng)灌注輸送液體。
2,螺桿泵安裝除應(yīng)按本篇*章的劃定執(zhí)行外,尚應(yīng)合適下列要求。
3,輸送液體溫度高于60℃時,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的劃定進行預(yù)熱。
4,試運轉(zhuǎn)時尚應(yīng)檢查平安閥是否靈敏,靠得住。
三,SM,SN型三螺桿泵安裝要求。
1,三螺桿泵安裝前查抄泵的油封是否良好,并檢查泵在運輸進程中是否損壞,可用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器是不是有卡勁的現(xiàn)象,若有則應(yīng)拆泵進行清洗,修理和校訂。
2,三螺桿泵安裝泵的進油和排油管道時,其管徑不得小于泵的進油和排油口徑,進油管道不得太長,彎頭不得過量,不然將影響泵的工作狀態(tài)。
3,當有兩臺以上的三螺桿泵安裝在統(tǒng)一條管線上,為便于泵的啟動,在進泵的排油管上必需安裝逆止閥。
4,對于在較高溫度（60℃以上）下輸送粘度年夜的油類（如：重油）的備用泵,必需是熱備用泵,否則泵在低溫下啟動會造成機電過載或泵損壞。
1,工作道理簡述。
螺桿泵是一種有怪異構(gòu)造方式的容積泵,主要由驅(qū)動機電及減速機,連軸桿及連桿箱,定子及轉(zhuǎn)子等部門組成,工作時轉(zhuǎn)子由機電驅(qū)動,在定子內(nèi)作行星動彈,相互共同的轉(zhuǎn)子和定子的彈性襯套形成了幾個互不相通的密封空腔,因為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,密封空腔沿軸向由的吸入端向排出端標的目的運動,介質(zhì)在空腔內(nèi)持續(xù)地由吸入端輸向排出端。
2,運行操作。
泵起動之前,將吸入和排出閥全數(shù)打開。
1)起動泵或再次使用持久封存的泵,應(yīng)注入所輸入液體,借助輔助東西轉(zhuǎn)動泵軸幾次,這樣不會破壞定子,泵不克不及無液起動,無液起動會破壞定子。
2)啟動機電片刻,檢查泵的旋轉(zhuǎn)標的目的,確認與泵殼上所標的標的目的一致后方可啟動運行。
3)啟動泵后,不雅察壓力表和真空表的讀數(shù)是否滿足要求,注重泵的聲音,振動等運轉(zhuǎn)環(huán)境,發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)馬上停車查抄。
4)在初始啟動進程中,填料密封(特別是聚四氟乙烯)允許的肇端泄漏量,在初始啟動進程的15分鐘間,應(yīng)均勻的調(diào)劑螺母,每次年夜約1/8轉(zhuǎn),調(diào)劑到zui低泄漏量,若填料函溫度急劇升高,泄露量急劇減小,應(yīng)頓時松開螺母,重復(fù)以上進程。
5)泵在正常運轉(zhuǎn)時,是通過調(diào)理轉(zhuǎn)速來控制流量。
3,調(diào)養(yǎng)與維護。
1),螺桿泵在初度啟動前,應(yīng)對集泥池,進泥管線等進行清算,以避免在施工落下的石塊,水泥塊及其他金屬物品進入破裂機或泵內(nèi),日常平凡啟啟動前應(yīng)打開進出口閥門并確認管道通暢后方可動作,對正在運轉(zhuǎn)的泵在巡視中應(yīng)主要注意其螺栓是不是有松動,機泵及管線的振動是不是超標,填料部位滴水中否在正常規(guī)模,軸承及減速機溫度是否太高,各運轉(zhuǎn)部位是不是有異常聲響。
2),作為螺桿泵,它所輸送的介質(zhì)在泵中還起對轉(zhuǎn)子的冷卻及潤滑感化,是以是不允許空轉(zhuǎn)的,否則會因磨擦和發(fā)燒損壞定子及轉(zhuǎn)子,在泵初度使用之前應(yīng)向泵的吸入端注入流體介質(zhì)或者潤滑液,如甘油的水溶液或稀釋的水玻璃,洗滌劑等等,以防早期啟動時泵處于磨擦狀態(tài),在污水處置行業(yè)有時會發(fā)生污泥或者浮渣中的大塊雜質(zhì)(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況,應(yīng)晝避免這各種現(xiàn)象的呈現(xiàn),如失慎發(fā)生此類情況應(yīng)立即停泵清理,以保護泵的的平安運行。
3),泵和機電安裝的軸度與否,是泵地否均衡運轉(zhuǎn)的首要條件,雖然泵在出廠前均顛末的調(diào)定,但底座安裝固定不妥會導致底座扭曲,引發(fā)同軸度的超差,因此在初次運轉(zhuǎn)前,或在年夜修后應(yīng)校驗其同軸度。
4),基座螺栓及泵上遍地的螺栓。
在運行進程中,基座螺栓的松動會造成機體的振動,泵體移動,管線分裂等現(xiàn)象,因此對基座螺栓的經(jīng)常緊固是十分需要的,對泵體上遍地的螺栓也應(yīng)如此,在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查機電與減速機之間,減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否安穩(wěn)。
5),萬向節(jié)或撓性連接處的螺栓。
盡管螺栓的廠家都對這些螺栓有各種防松辦法,但由于處在運行中震動較年夜,仍可能有一此螺栓產(chǎn)生松動,一旦萬向節(jié)或撓性軸脫開,將使泵造成進一步的破壞,是以每運轉(zhuǎn)300～500h,應(yīng)打開泵對此處的螺栓進行查抄,緊固,并清理萬向節(jié)或者撓性軸上的環(huán)繞糾纏物。
6),填料函。
在正常運行時,填料函處同離心泵的填料函一樣,會有必然的滴水,水有填料與軸之間起到潤滑感化,減輕泵軸或套的磨損,正常滴水應(yīng)在每分鐘50~150滴擺布,如果超過這個數(shù)不該緊螺栓,如仍不克不及奏效就應(yīng)及時更換盤根,在螺桿泵輸送初沉池污泥或消化污泥時,填料盒處的滴水應(yīng)以污泥中滲出的清液為主,若是有很稠的污泥漏出,即便數(shù)量不多也會有一些砂粒進入軸與填料之間,會加快軸的磨損。
當用帶冷卻的填料環(huán)時,應(yīng)連結(jié)冷卻水的暢通與清潔。
7),盡量避免過量的泥砂進入螺桿泵。
8),螺桿泵的潤滑。
螺桿泵的潤滑部位首要有三個：。
a,變速箱：變速箱一般采取油潤滑,在磨合階段(200～500)以后改換一次潤滑油,今后每2000～3000h應(yīng)換一次油,所采取的潤滑油標號應(yīng)嚴格按說明書上的標號,說明書未劃定標號的可使用質(zhì)量較好的重載齒輪油。
b,軸承架內(nèi)的滾動軸承：這一部位一般采取油脂潤滑,污水處置廠主要輸送常溫介質(zhì),可選用通俗鈣基潤滑脂。
c,聯(lián)軸節(jié)：聯(lián)軸節(jié)包裹1,工作道理簡述。
螺桿泵是一種有怪異構(gòu)造方式的容積泵,主要由驅(qū)動機電及減速機,連軸桿及連桿箱,定子及轉(zhuǎn)子等部門組成,工作時轉(zhuǎn)子由機電驅(qū)動,在定子內(nèi)作行星動彈,相互共同的轉(zhuǎn)子和定子的彈性襯套形成了幾個互不相通的密封空腔,因為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,密封空腔沿軸向由的吸入端向排出端標的目的運動,介質(zhì)在空腔內(nèi)持續(xù)地由吸入端輸向排出端。
2,運行操作。
泵起動之前,將吸入和排出閥全數(shù)打開。
1)起動泵或再次使用持久封存的泵,應(yīng)注入所輸入液體,借助輔助東西轉(zhuǎn)動泵軸幾次,這樣不會破壞定子,泵不克不及無液起動,無液起動會破壞定子。
2)啟動機電片刻,檢查泵的旋轉(zhuǎn)標的目的,確認與泵殼上所標的標的目的一致后方可啟動運行。
3)啟動泵后,不雅察壓力表和真空表的讀數(shù)是否滿足要求,注重泵的聲音,振動等運轉(zhuǎn)環(huán)境,發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)馬上停車查抄。
4)在初始啟動進程中,填料密封(特別是聚四氟乙烯)允許的肇端泄漏量,在初始啟動進程的15分鐘間,應(yīng)均勻的調(diào)劑螺母,每次年夜約1/8轉(zhuǎn),調(diào)劑到zui低泄漏量,若填料函溫度急劇升高,泄露量急劇減小,應(yīng)頓時松開螺母,重復(fù)以上進程。
5)泵在正常運轉(zhuǎn)時,是通過調(diào)理轉(zhuǎn)速來控制流量。
3,調(diào)養(yǎng)與維護。
1)螺桿泵在初度啟動前,應(yīng)對集泥池,進泥管線等進行清算,以避免在施工落下的石塊,水泥塊及其他金屬物品進入破裂機或泵內(nèi),日常平凡啟啟動前應(yīng)打開進出口閥門并確認管道通暢后方可動作,對正在運轉(zhuǎn)的泵在巡視中應(yīng)主要注意其螺栓是不是有松動,機泵及管線的振動是不是超標,填料部位滴水中否在正常規(guī)模,軸承及減速機溫度是否太高,各運轉(zhuǎn)部位是不是有異常聲響。
2)作為螺桿泵,它所輸送的介質(zhì)在泵中還起對轉(zhuǎn)子的冷卻及潤滑感化,是以是不允許空轉(zhuǎn)的,否則會因磨擦和發(fā)燒損壞定子及轉(zhuǎn)子,在泵初度使用之前應(yīng)向泵的吸入端注入流體介質(zhì)或者潤滑液,如甘油的水溶液或稀釋的水玻璃,洗滌劑等等,以防早期啟動時泵處于磨擦狀態(tài),在污水處置行業(yè)有時會發(fā)生污泥或者浮渣中的大塊雜質(zhì)(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況,應(yīng)晝避免這各種現(xiàn)象的呈現(xiàn),如失慎發(fā)生此類情況應(yīng)立即停泵清理,以保護泵的的平安運行。
3)泵和機電安裝的軸度與否,是泵地否均衡運轉(zhuǎn)的首要條件,雖然泵在出廠前均顛末的調(diào)定,但底座安裝固定不妥會導致底座扭曲,引發(fā)同軸度的超差,因此在初次運轉(zhuǎn)前,或在年夜修后應(yīng)校驗其同軸度。
4)基座螺栓及泵上遍地的螺栓。
在運行進程中,基座螺栓的松動會造成機體的振動,泵體移動,管線分裂等現(xiàn)象,因此對基座螺栓的經(jīng)常緊固是十分需要的,對泵體上遍地的螺栓也應(yīng)如此,在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查機電與減速機之間,減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否安穩(wěn)。
5)萬向節(jié)或撓性連接處的螺栓。
盡管螺栓的廠家都對這些螺栓有各種防松辦法,但由于處在運行中震動較年夜,仍可能有一此螺栓產(chǎn)生松動,一旦萬向節(jié)或撓性軸脫開,將使泵造成進一步的破壞,是以每運轉(zhuǎn)300～500h,應(yīng)打開泵對此處的螺栓進行查抄,緊固,并清理萬向節(jié)或者撓性軸上的環(huán)繞糾纏物。
6)填料函。
在正常運行時,填料函處同離心泵的填料函一樣,會有必然的滴水,水有填料與軸之間起到潤滑感化,減輕泵軸或套的磨損,正常滴水應(yīng)在每分鐘50~150滴擺布,如果超過這個數(shù)不該緊螺栓,如仍不克不及奏效就應(yīng)及時更換盤根,在螺桿泵輸送初沉池污泥或消化污泥時,填料盒處的滴水應(yīng)以污泥中滲出的清液為主,若是有很稠的污泥漏出,即便數(shù)量不多也會有一些砂粒進入軸與填料之間,會加快軸的磨損。
當用帶冷卻的填料環(huán)時,應(yīng)連結(jié)冷卻水的暢通與清潔。
7)盡量避免過量的泥砂進入螺桿泵。
8)螺桿泵的潤滑。
螺桿泵的潤滑部位首要有三個：。
a,變速箱：變速箱一般采取油潤滑,在磨合階段(200～500)以后改換一次潤滑油,今后每2000～3000h應(yīng)換一次油,所采取的潤滑油標號應(yīng)嚴格按說明書上的標號,說明書未劃定標號的可使用質(zhì)量較好的重載齒輪油。
b,軸承架內(nèi)的滾動軸承：這一部位一般采取油脂潤滑,污水處置廠主要輸送常溫介質(zhì),可選用通俗鈣基潤滑脂。
c,聯(lián)軸節(jié)：聯(lián)軸節(jié)包裹在橡皮護套中,采取銷子聯(lián)軸節(jié)的是用脂潤滑,一般不需要經(jīng)常改換潤滑脂,但如果呈現(xiàn)護套破損或者每次大修時,一般用油潤滑,應(yīng)每2000h清洗換油一次,輸送污泥及浮渣的螺桿泵可以使用68號機械油。
d,使用撓性連油桿的螺桿泵由于兩端屬剛性毗連,可免除加油清洗的麻煩。
在橡皮護套中,采取銷子聯(lián)軸節(jié)的是用脂潤滑,一般不需要經(jīng)常改換潤滑脂,但如果呈現(xiàn)護套破損或者每次大修時,一般用油潤滑,應(yīng)每2000h清洗換油一次,輸送污泥及浮渣的螺桿泵可以使用68號機械油。
e,使用撓性連油桿的螺桿泵由于兩端屬剛性毗連,可免除加油清洗的麻煩。
