hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。
油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機(jī)理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業(yè)級(jí)油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動(dòng)力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車工業(yè)、污水處理工業(yè)等；汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等。
本文介紹的油水分離器主要有兩類：車用油水分離器和船用油水分離器。其中車用油水分離器大家接觸的比較多，也比較常見。
車用油水分離器
國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰目刂茋娪蛪毫?、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行。
作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的*級(jí)，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國三排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油壓力的要求，濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%，但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過濾效果，時(shí)間一長就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。
為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)喝到清潔的好柴油，只有對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個(gè)“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是zui簡單實(shí)用的方法了。
安裝油水分離器并不復(fù)雜，只要將其串聯(lián)在供油管路上即可。上圖就是車主另外加裝的一套油水分離器。
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