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河北省泊頭市東華機械有限公司
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更新時間:2017-07-16 21:47:18瀏覽次數(shù):486次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線電機軸承原用甩油環(huán)潤滑。但由于電機轉速不高,甩油環(huán)太重,使用中存在油環(huán)轉動不靈活、甚至卡住。為此我們對潤滑方式進行了了改進,在上瓦座上鉆一通孔,增加一小油泵,分別對前后軸瓦進行強制潤滑,采用并聯(lián)方式。
一、導熱油泵的電機軸瓦潤滑方式的改變
電機軸承原用甩油環(huán)潤滑。但由于電機轉速不高,甩油環(huán)太重,使用中存在油環(huán)轉動不靈活、甚至卡住。為此我們對潤滑方式進行了了改進,在上瓦座上鉆一通孔,增加一小油泵,分別對前后軸瓦進行強制潤滑,采用并聯(lián)方式。
二、故障原因分析
檢查時,把上瓦黑色巴氏合金脫落層揭掉,露出的巴氏合金面平整光潔,顏色發(fā)亮,測脫落層厚約3mm。檢查下瓦,瓦面發(fā)黑,巴氏合金層厚度約2.5mm,由此可推斷出軸瓦損壞的過程;下瓦由于某些原因是高溫下熔化,液態(tài)的合金被轉軸帶向上瓦后被潤滑油冷卻,在上瓦面上堆積,形成黑的巴氏合金脫落層,并將油孔堵住。
看來下瓦高溫是成因。進一步分析認為,下瓦超載是升溫的原因。在下瓦超載時,油膜被破壞,軸與瓦面金屬接觸,巴氏合金在干摩擦高溫下熔化。
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