依靠市場調節(jié),一些特種鋼材如軸承鋼、汽車板、不銹鋼等賣不出去,產(chǎn)量就會慢慢萎縮不過這個時間有些長,還容易導致新的產(chǎn)能過剩像管線鋼,多年前我國鋼企生產(chǎn)并不多,質量也不過關,后來隨著西氣東輸?shù)仁袌龅耐卣?各大鋼鐵公司爭相上馬,一年的時間管線鋼就達到了市場飽和　　現(xiàn)在即使市場銷路不佳的產(chǎn)品,公司也不會放棄,會通過改進產(chǎn)品、降低成本、提高服務水平來維護市場10年前,濟鋼定位鋼材市場,降低了普通鋼材的產(chǎn)量,市場隨即被河北三家鋼鐵廠替代,超50%的*被瓜分2014年當濟鋼想回來時,再開拓市場已經(jīng)很難　　現(xiàn)在是設立退出機制的時候了如果企業(yè)想退出,財政應給予部分補貼,鼓勵其退市如果沒有企業(yè)主動關停,就要通過安全、環(huán)保、節(jié)能等政策倒逼落后產(chǎn)能退出 ?

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據(jù)*消息，春節(jié)長假后，國內(nèi)鋼市已連續(xù)2周進入上漲通道，不過大漲之后已略顯回調跡象鐵礦石價格漲至4個月以來新高，但總體仍在低位區(qū)間，礦業(yè)*的鐵礦石業(yè)務陸續(xù)出現(xiàn)虧損據(jù)國內(nèi)鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵"提供的市場報告，zui近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于77.19點，一周上漲2.37%熱軋板卷價格上漲明顯，上海、廣州、武漢等地噸價一周上漲30元至110元中厚板價格大幅上漲，上海、濟南、武漢等地噸價一周上漲50元至170元鐵礦石方面，2月份進口礦價大幅拉漲，2月20日一度達到每噸51.2美元，創(chuàng)出近4個月以來的新高目前鋼材期貨價格是沖高回落，鋼坯價格累計還在上漲，鋼材現(xiàn)貨價格是大漲后以小幅回調“收尾" 

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階段性需求釋放西本新干線數(shù)據(jù)顯示，上周滬市終端線螺每周采購量環(huán)比上升3.57%，成交環(huán)比延續(xù)升勢，說明下游階段性補庫需求有所釋放中國鐵路總公司公布了的統(tǒng)計數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國鐵路總公司完成固定資產(chǎn)投資2651.30億元，同比增加299.35億元，同比增長12.7%其中，鐵路建設投資2342.26億元，同比增長273.35億元，同比增長13.2%;國家鐵路機車車輛購置309.04億元，同比增長26億元，同比9.2%上半年僅完成了2015年全年超8000億投資量的33%左右，距離全年投資目標還有很大一段距離，未來投資力度以及速度或將加快鋼廠繼續(xù)加大減產(chǎn)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年7月上旬，150家會員鋼鐵企業(yè)(按集團口徑為97家)，日產(chǎn)粗鋼170.45萬噸，環(huán)比減產(chǎn)2.62萬噸，減幅1.52%;日產(chǎn)生鐵167.76萬噸，環(huán)比減產(chǎn)1.57萬噸，減幅0.93%我的鋼鐵數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上周全國高爐開工率為78.73%，較前一周小幅回升，但仍舊維持在80%以下，處于近年來低位 

　　“春節(jié)后鋼廠復產(chǎn)有所加快，但總體看受制于債務及資金壓力，鋼廠復產(chǎn)速度整體不及預期，而當前無論是鋼廠庫存和市場庫存，均明顯低于去年同期水平隨著市場進入傳統(tǒng)消費旺季后需求的釋放，市場庫存將有望轉入全面下降通道，供需形勢也將進一步趨于改善"上述云南一家民營鋼廠的相關負責人說　　“政策預期對鋼鐵供需兩端均形成利好，期貨、鋼坯價格暴漲，市場情緒高漲，短期現(xiàn)貨鋼價大幅上漲已不可避免但當前鋼價上漲更多是情緒推動，缺少終端需求的支撐，如果后期需求不能及時跟進，鋼價大漲后必將面臨大幅回落的風險"上述云南一家民營鋼廠的相關負責人指出，“而從*的四個支撐條件來看，都是短期利好的，對于長遠來看未必會形成*利好，所以從這個層面上來說，后期的大落或是必然"

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許多國家將要求美聯(lián)儲暫緩加息但是，這不等于美聯(lián)儲在2016年內(nèi)不再加息美聯(lián)儲主席耶倫zui近表示，加息要視經(jīng)濟數(shù)據(jù)而定只有在經(jīng)濟恢復慢于預期的情況下才會放緩加息步伐如果今后經(jīng)濟增長高于預期，則堅持小幅加息方針，以防患經(jīng)濟過熱美聯(lián)儲加息是造成鋼材外圍市場，尤其是金融市場混亂，進而形成鋼材市場壓力的重要原因之一如果隨著美國經(jīng)濟的恢復，美聯(lián)儲繼續(xù)多次加息，新興經(jīng)濟體資金繼續(xù)外流，大宗商品資源國家貨幣貶值，美元指數(shù)揚升，中國鋼材市場的直接和間接壓力亦會卷土重來據(jù)*電 據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會3月1日發(fā)布的指數(shù)報告，2月國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49%，較上月回升2.3個百分點，連續(xù)3個月回升至2014年5月以來的zui高點

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　　頻繁*成了2016年春節(jié)后鋼材市場的主旋律昆明一位鋼貿(mào)商回憶說：“春節(jié)后鋼價便開始上揚，在2月份中下旬每周漲兩次，每噸漲幅在20至50元不等，在進入3月份也就是上周，上漲頻次便加快了"　　云南一家民營鋼廠的相關負責人說：“從上周五至今，包括我們在內(nèi)的多家云南鋼廠已經(jīng)前后3次出臺了*的通知，這3次的漲幅累計突破了100元，從鋼廠一側綜合來看，春節(jié)之后螺紋鋼的出廠價每噸漲幅在200元左右"　　然而，在鋼貿(mào)商一側，這個漲幅便成倍地增加了據(jù)上述昆明一位鋼貿(mào)商透露：“從春節(jié)至今，在鋼貿(mào)商環(huán)節(jié)的漲幅是每噸實現(xiàn)了400元，在鋼材出廠后，因為要經(jīng)過多個級別的經(jīng)銷商，價格也便在出廠價的基礎上有所上漲"　　上述二人將此次鋼價上漲的原因歸咎于四方面：一是國內(nèi)正在上馬大量基建項目，帶來的聯(lián)動效應；二是作為中國產(chǎn)鋼重鎮(zhèn)的唐山為了保證世界園藝博覽會環(huán)境質量，近日出臺了極為苛刻的限產(chǎn)要求；三是進口礦石價格上漲；四是鋼價經(jīng)歷3年多跌跌不休觸底反彈　　警惕大落風險　　就在價格噌噌上漲之際，在銷售一端卻沒迎阿來好局面上述昆明一位鋼貿(mào)商坦言：“有些措手不及了舉個例子來說，3月7日上午有個州市的客戶要貨，雙方已經(jīng)商定好價格，就在寫單子之際，鋼廠的出廠價有所提高，zui終這個州市的客戶選擇了‘再等等’"　　“從鋼廠一端來看，類似的情況也出現(xiàn)了"上述云南一家民營鋼廠的相關負責人說，“這兩天我們廠的出貨量較之前明顯減少了一半，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，是很多客戶為了避免虧損而選擇觀望等待"　　在此之前，當鋼價處于上揚之際，都會出現(xiàn)囤貨、炒貨的現(xiàn)象，眼下也出現(xiàn)了一些苗頭，但更多鋼貿(mào)商對后市一片迷糊上一次春節(jié)之后的鋼價大幅上漲發(fā)生在2008年，但在上漲之后，便迎來了大幅的跌落

　　2月15日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年全國粗鋼產(chǎn)量8.04億噸，同比下降2.3%，成為近30年來的*下降盡管如此，我國粗鋼產(chǎn)量在占比仍接近50%，平均日產(chǎn)粗鋼220.23萬噸　　結合當前鋼鐵行業(yè)運行情況和面臨的化解產(chǎn)能過 剩的形勢，行業(yè)內(nèi)“僵尸企業(yè)"具體表現(xiàn)為以下特點：一是停產(chǎn)或大幅減產(chǎn)(產(chǎn)能發(fā)揮不足60%)6個月以上;二是嚴重虧損，效益水平處于行業(yè)末游，資產(chǎn)負債 率高企，債務糾紛頻發(fā);三是職工大批減員或放假、輪休，薪資明顯下降，人心渙散、士氣低落;四是技改投入、創(chuàng)新投入嚴重不足，采取犧牲長遠利益的非常規(guī)措 施試圖挽回當前危機，可持續(xù)發(fā)展能力幾近喪失;五是捆綁了銀行、債權人、合作方、業(yè)務關聯(lián)企業(yè)、其他機構甚至是政府的利益，依靠外部輸血、讓利勉強維持　　去產(chǎn)能,現(xiàn)在的重點難點是有的企業(yè)不愿意退出地方鋼企多是納稅大戶,地方政府強制其退出的積極性不夠大這既需要政府的強力推進,也需要企業(yè)承擔起主體責任　　國有鋼企去產(chǎn)能多是下指標,濟鋼在2013年時鋼鐵產(chǎn)能就被限制在了800萬噸左右一些民營鋼鐵企業(yè)不受指標約束,只要有利可圖就會繼續(xù)生產(chǎn)

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