支座砂漿-順建興業(yè)-早強(qiáng)型支座砂漿廠家
早強(qiáng)型支座砂漿是行業(yè)的產(chǎn)品，它以合理級(jí)分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
支座砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)
※ 具有優(yōu)異的流動(dòng)性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。
※ 具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時(shí)即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度，抗折強(qiáng)度高。
※ 具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
※ 適應(yīng)溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時(shí)保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動(dòng)性的需要。
※ 適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。
※ 符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求
支座砂漿檢測(cè)數(shù)據(jù)；
序號(hào) | 測(cè)試項(xiàng)目 | 試塊1 | 試塊2 | 試塊3 | 試塊4 |
1 | 凝結(jié)時(shí)間/min | 初凝 | ≥30 | ≥30 | ≥30 | ≥30 |
終凝 | ≤180 | ≤180 | ≤180 | ≤180 |
2 | 流動(dòng)度/mm | 初始 | ≥320 | ≥320 | / | ≥320 |
30min | ≥240 | ≥240 | / | ≥240 |
3 | 泌水率/% | 0 | 0 | / | 0 |
4 | 抗壓強(qiáng)度/ MPa | 2h | ≥20 | / | / | / |
3h | / | / | / | ≥25 |
8h | / | ≥25 | ≥25 | / |
24h | / | ≥40 | / | ≥40 |
28d | ≥50 | ≥50 | ≥50 | ≥50 |
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