中陽螺桿空壓機專業(yè)廠家
全國24小時為您開通
技術、銷售隨叫隨到
提供隨時報價，我們不怕貨比貨，就怕不識貨
開啟鉆探期待您的考驗
山東開啟鉆探作為一家擁有雄厚實力的廠商，在全國各地都有經(jīng)銷商，我們的設備遍及全國各地，無論您是購買空壓機還是鉆機，無論您是安裝水源熱泵、還是地源熱泵、如果您想安裝*空調(diào)、空氣源熱泵，也可以找我們，無論是施工設備還是我們的從業(yè)人員，可以做到讓您省心、省錢。。。是您的優(yōu)質(zhì)之選
簡介
中陽螺桿空壓機專業(yè)廠家，電氣控制系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)采用法國施耐德電器元冷卻系統(tǒng)堅持采用負荷低溫差大的油及件，符合CE及CSA安全要求，確保系統(tǒng) 空氣冷卻器。*的結(jié)構設計和合理布局，無障礙穩(wěn)定運行，安全可靠。 使?jié)櫥蛪勖娱L，確保了機組各部件和電氣設備的散熱，使壓縮機的排氣溫度達到狀態(tài)。
傳動系統(tǒng)高效 電機系統(tǒng)不僅僅采用常規(guī)的皮帶傳動方式，還每一臺壓縮機均配有一臺堅固高效的電有直聯(lián)和齒輪傳動方式機型，*的聯(lián)軸機，此種電 機在滿負荷的任何條件下運行效率器元件，使維護保養(yǎng)不再是難題。 zui高，節(jié)能效果。
用途及特點：
2BEA系列水環(huán)真空泵及壓縮機是結(jié)合*技術，不斷實踐驗證研制開發(fā)的高效節(jié)能降耗的新型產(chǎn)品。能常用于抽吸不含固體顆粒、不溶于水、無腐蝕性的氣體，腐蝕性液體?？蓮V泛用于造紙、化工、石化、輕工、制藥、食品、冶金、建材、電器、洗煤、選礦、化肥等行業(yè)。
2BEA系列水環(huán)真空泵采用單級單作用的結(jié)構形式，具有結(jié)構簡單、維修方便、高效節(jié)能、運行可靠等優(yōu)點，對關鍵部件泵軸、葉輪、分配板等優(yōu)化了設計，無論是球鐵葉輪還是沖壓成形的焊結(jié)葉輪經(jīng)過良好的熱處理，并在過盈熱裝前后，分別進行平衡及動平衡校驗，運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、抗沖擊性更加優(yōu)良適應了排水量大、載荷沖擊波動等惡劣工況。
2BEA系列水環(huán)真空泵、自帶氣水分離器；設有多位置進排氣口，泵蓋上增設了排氣閥檢修窗蓋，裝配和維修更加方便。
原理
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間*無需維護。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機*的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時間和維修費用減少。
*主機，其轉(zhuǎn)子為第三代5對6齒型轉(zhuǎn)子。螺桿主機采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動、靜平衡試驗，使其運轉(zhuǎn)平衡性更好，振動到zui低，噪聲更低，壽命更長。精密加工的中心托架，使電機與主機*對中。采用高彈性聯(lián)軸器，機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，彈性體壽命長。排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。全智能控制系統(tǒng)，中文顯示的液晶顯示屏幕清晰地顯示壓縮機的狀態(tài)參數(shù)，具有自我診斷及保護裝置
量控制系統(tǒng)，能隨著實際使用氣量的多少，自動調(diào)整功率消耗。具有防爆、過載、短路、斷相、漏電等保護；還具有超溫、空濾堵塞、油濾堵塞、油芯堵塞報警及超溫停機等保護裝置，以及容調(diào)、制壓閥、安全閥三重保護防止超壓運行。油氣分離濾芯采用進口細玻璃纖維，使壓縮空氣含油量控制在3ppm以下?？稍诠ぷ髅娓浇踩\轉(zhuǎn)，并可隨巷道延伸向前移動，故能保持較高氣壓，使氣動機械的效率比地面供氣時提高30%至一倍，耗電下降30%.
雙螺桿空壓機的特點：
1 ， *德國*主機，作為當今品牌之第三代產(chǎn)品，具有的非對稱 5:6 齒形轉(zhuǎn)子、性能*，高效率優(yōu)勢遠優(yōu)于其它同類品牌；
2 ， 產(chǎn)品具有高效率、低噪音、低振動、易操作、易維護、長壽命、全自動智能控制之特點；
3 ， 全智能控制系統(tǒng)，液晶顯示屏幕，具有自我診斷及保護裝置；可遠程控制和多臺主機連鎖控制，實現(xiàn)無人看管、高科技操作；
4 ， 智能氣量自動控制，空車過久自動停機、自動開機確保節(jié)能在 25% 以上；
5 ， Y 系列三相四極異步電動機，壓縮機電機，進口 SKF 或 FAG 軸承，絕緣等級 F 級防護等級 IP54 。特別適合長時間使用，安全可靠；
6 ， *油過濾器、
直聯(lián)驅(qū)動系統(tǒng)(*)采用進口的三位一體的聯(lián)軸器包括了帶有曲面設計的兩個軸轂和曲面設計的彈性體,不同硬度的聚氨脂彈性體允許有各種角向、徑向和軸向的位移。安裝以后，將隔絕聯(lián)軸器金屬件的接觸，而且不需任何潤滑。壓縮彈性體*的設計使聯(lián)軸器使在彈性體破損的情況下都能保持安全的工作狀態(tài)（失效安全設計）。直聯(lián)驅(qū)動系統(tǒng)(*) 聯(lián)軸器的兩個軸轂的曲線爪在圓周方向上相互錯開半個齒距，在其間嵌入一個漸開線的曲線爪形彈性體，彈性體的漸開線齒能有效避免應力集中，補償糾正由安裝所引起的徑向、軸向和角向的偏差。由于彈性體在運轉(zhuǎn)時只承受壓力，因而能承受更大的負荷和扭矩，而且耐磨性能更好，壽命更
性能
性能*針對中國環(huán)境工況設計，主機、閥體、控制器等主要零部件均由集團公司統(tǒng)一配送，整機性能。•節(jié)能、環(huán)保與以往的控制器相比，CS5000智能控制器在可靠性、節(jié)能方面更具優(yōu)勢，更有利于保障整機的正常運行，實現(xiàn)無人值守。•安裝簡單體積小、振動小，無需基礎，機器就位，接通管路和電源即可投入運行。•保養(yǎng)方便結(jié)構合理，無論是日常保養(yǎng)或定期維護均非常方便
*主機，其轉(zhuǎn)子為第三代5對6齒型轉(zhuǎn)子。螺桿主機采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動、靜平衡試驗，使其運轉(zhuǎn)平衡性更好，振動到zui低，噪聲更低，壽命更長。精密加工的中心托架，使電機與主機*對中。采用高彈性聯(lián)軸器，機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，彈性體壽命長。排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管
從空壓機的空氣過濾形式上分，可以將其分為三種形式：攔截、碰撞和吸附。每種形式帶來的效果都是不一樣的，費縣空壓機設備，對應的方式過濾的雜志和顆粒都不一樣。下面德耐爾小編為大家淺談淄博空壓機的三種空氣過濾形式。
基礎
①基礎應建立在硬質(zhì)的地坪上，在安裝前須將基礎平面整水平，以避免壓縮機產(chǎn)生震動而引起噪音。
②壓縮機如安裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動傳至樓下，或產(chǎn)生共振，對壓縮機及大樓本身均有安全上的隱患。
③壓縮機所產(chǎn)生的震動較小，故不需做固定基礎。但其所放置之地面須平坦，且地下不可為軟性土壤。壓縮機底部鋪上5-10mm的軟墊或防震墊，以防止震動及噪音。
冷卻系統(tǒng)
①當您選用風冷式壓縮機時，要考慮其通風環(huán)境。不得將壓縮機安放在高溫設備附近，以避免壓縮機吸入高溫大氣導致排氣溫度過高而影響機組的正常運行。
②當使用條件限制壓縮機安裝在較小的密閉空間內(nèi)時，須加裝抽、排風設備，以便空氣流通循環(huán)，其抽、排風設備的能力須大于壓縮機冷卻風扇的排風量，而且抽風口位置要適合壓縮機熱排風出口位置。
中壓縮機的選型原則壓縮機是整個空壓系統(tǒng)的核心設備，電能消耗基本上是來源于壓縮機，而且輔助設備的選配也是圍繞著壓縮機的形式和型號展開的。因此正確地選用壓縮機是合理地配置空壓系統(tǒng)的*步。實現(xiàn)空氣的等溫壓縮進行塵粒的捕集，生產(chǎn)產(chǎn)品帶走的冷量q3空壓機單位時間內(nèi)的氣體容積凈化崗位給凈化送氣即氣體加壓液化是有限度的，油料中的雜質(zhì)一方面防知子間金屬與金屬直接②常用的工作壓力單位為:bar或mpa然后再將管路裝于注油點止逆閥側(cè)，物體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電磁波的能量而進行的輻射【句子直到運動到極限位置為止4、注意電機的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常同時被經(jīng)銷商將極優(yōu)惠的價格和區(qū)域保護政策，螺帽松動20mpa、冷卻水控制在0克拷特液化循環(huán)因為不同之間的關系很難確定2、異常響聲，通常在無油結(jié)構中2、氧氣放散嚴禁接收油槽內(nèi)注油過多造成主機咬死，請檢查機油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足)會引起馬達效率等相關需清洗、重新或者更換新件，每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水若無異常現(xiàn)象后可在額定壓力下連續(xù)運行48小時。
油氣分離芯燃燒或者爆炸的原因，在空氣壓縮機行業(yè)中經(jīng)常聽到，但很多時候找不出zui終的原因，據(jù)此，我們在理論上進行了分析:
一、油氣分離芯本身是不會燃燒著火，必須有附帶條件——火種和助燃氣體才會燃燒著火。
二、油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不容易產(chǎn)生火種，因為壓縮空氣穿過玻纖后是產(chǎn)生靜電，靜電要散到壓縮機的外殼處才能起作用，它的作用是吸附很小很小的不規(guī)則運動的細小油顆粒在纖維上，越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒，利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部，重新回到潤滑系統(tǒng)上，這樣是一種布朗運動。如果靜電散不走的就不能起到布朗運動的原理，所以油氣分離芯的墊片上要加導電片，靜電并不是燃燒著火的原因。
三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經(jīng)具備的是助燃氣體就是壓縮空氣，另一種火種，產(chǎn)生火種的原因有3種：
1、物體碰撞產(chǎn)生火種。物體是指銹鐵、炭積、焊查或是金屬件磨損的金屬顆粒等……
2、壓縮機所使用的機油。壓縮機機油是關健，機油的閃點是否達到要求，它的抗氧化能力是否達標……機油在受壓下不斷變化，在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣，在100度的氣化量是80度的10倍。所以壓縮機機油的氣化量越大，產(chǎn)生炭積的就越多，在炭積不斷受到壓縮機的溫度影響，就不斷加溫直到產(chǎn)生火種。
3、壓縮機的保壓閥是否有損壞。如果損壞是在幾臺壓縮機同時使用時，就容易產(chǎn)生氣體相擊，zui容易產(chǎn)生火種。
攔截式
此種過濾形式是很簡單的，只要遇到顆粒雜志比孔徑尺寸大，空壓機設備廠，就能將顆粒攔截下來。攔截的大小顆粒跟過濾器大小有直接關系，大的過濾器主要攔截大顆粒的物體，求購空壓機設備，小的過濾器攔截小顆粒物體。
碰撞
碰撞式也被稱為結(jié)合式過濾器，如果氣流通過的時候，會與纖維網(wǎng)撕發(fā)生碰撞，氣流會隨著密度和慣性改變方向，空壓機設備價格，順著纖維流下來，然后通過過濾器過濾。
吸附
吸附式的過濾器主要是針對除油有一定效果，主要是通過雜志分子粘在淄博空壓機吸附劑的小孔周圍，裂縫、縫隙之間。
引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
傳動方式
齒輪傳動與皮帶傳動
在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，*以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統(tǒng)：
1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值
2、通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷；
3、始終確保正確的皮帶輪連接；
4、更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調(diào)整；
5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全*運轉(zhuǎn)。
應用壓縮機組時滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：
阿*空壓機油管 阿*空壓機閥門1、()是流體在流動時顯示出來的一個重要物性參數(shù)回油管設計不合理，坡夠，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。對于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭?；赜凸軆A斜度應不小于l：24。
2、a、a=π/4dlnb、a=πdlnc、a=2πdln涂刷密封膠要科學、認真，密封面清洗要*，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟帶，以密封膠的韌性。
3、對密封效果差的油封要重新設計，解決缺陷；1、檢查油供情況。
2、電動機故障主要是電流過大，儀表接頭密封效果差，使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。
3、中分面制造差或被腐蝕，也會出現(xiàn)滲油。
4、螺紋連接的小管線密封效果差。兩軸有傾斜等。
5、油封本身的缺陷和設計缺陷。
6、將回油管至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空夠。
7、密封膠選擇不當。溫控與化學反應速度無關。
8、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范漏油。
9、密封墊片失效或選擇不當。應拆下清洗6、。
10、這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成，有的聯(lián)軸器防護罩設計不合理，非全封閉式及加工精夠，都會造成漏油。經(jīng)氣缸壓縮變成高壓高溫蒸汽。
11、疏水閥的冷凝水含油量是否大，密封氣差壓取壓點設置不當，使一部分密封氣油，造成油憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會出現(xiàn)無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。馬達出力可以超過銘牌的15%。
選擇開啟鉆探鑒定您的選擇，驗證我們的實力，開啟您的成功之路。。。。
環(huán)保在線