柴油輸送用流量計-淮安地森儀表有限公司

柴油流量計工作流程：

柴油流量計屬于容積式流量計量設備的代表性產(chǎn)品，具有現(xiàn)場直管段短測量精度高計量平穩(wěn)得到了普及性的使用。主要工作流程為內(nèi)部一對橢圓齒輪將柴油介質(zhì)通過自己的機械測量元件切割成一個單位的體積液體，而且是可以多次重復的高質(zhì)量工作的。這就是為什么它是一種較高精度的流量計的原因。

柴油流量計材質(zhì)和用途分類：
該流量計在現(xiàn)場使用中會，遇見不同的介質(zhì)種類和現(xiàn)場壓力不同所以可以選擇不同的材質(zhì)對其測量不同的介質(zhì)也可以在腐蝕性介質(zhì)和高壓介質(zhì)測量中發(fā)揮到一定的用途。

DS-鑄鐵型鑄鐵流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量。

DS-鑄鋼型鑄鋼流量計，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量。

DS-不銹鋼型不銹鋼流量計廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合物等的計量。

關于流量計高粘度介質(zhì)測量：
在測量時一般對于粘度比較高的介質(zhì)，我們建議事先采取加熱的方式來降低粘度，介質(zhì)受熱后。粘度自然降低，以達到我們需要的流速范圍，否則介質(zhì)將很難在管道內(nèi)流通。但是在使用橢圓齒輪流量計的時候，如果中間中斷一段時間，橢圓齒輪流量計內(nèi)部的介質(zhì)就會因冷卻而增加粘度，如果再使用的時候，同樣也需要用適當?shù)霓k法，比如利有蒸汽等加熱方式對橢圓齒輪流量計進行加熱，以融化內(nèi)部的介質(zhì)，如果在介質(zhì)沒有達到流速范圍，甚至是根本無法流動時，強行使用儀表，內(nèi)部傳動部件及齒輪轉(zhuǎn)子會受到*的阻力，會導致傳動部件及齒輪轉(zhuǎn)子的損傷，進而影響橢圓齒輪流量計的使用壽命。這個問題很容易被一些用戶在實際的使用中忽視，因此在這里提醒大家，一定要注意在測量高粘度的介質(zhì)時注意介質(zhì)的流動性，切忌由于小折疏忽導致計量結(jié)果和橢圓齒輪流量計出現(xiàn)問題。

關于管道雜物清除：
傳感器安裝前，表前管道應仔細清除雜物。只有當傳感器接至管道時，才能去除傳感器進出口上的封塞，以防止雜物進入傳感器內(nèi)。在安裝傳感器時，應防止雜物跌入管道。安裝姿勢應使橢圓齒輪流量計軸盡可能安裝成水平位置，以減少橢圓齒輪兩平面與軀殼、蓋板之間的摩擦，降低零件的磨損。

傳感器過濾器安裝：
在傳感器前需裝過濾器，以防止傳感器因雜物扎住而阻塞，過濾器應定期清洗。傳感器應安裝在無灰塵堆積及無淋水可能的場所，周圍不應有影響儀表工作的強磁場存在。傳感器應安裝在泵的輸出端。若裝在泵的吸入端，傳感器及過濾器的壓力損失使泵吸入的負壓增大，泵轉(zhuǎn)軸處的液體外流也造成儀表的間接誤差增大。泵的吸入端的法蘭應防止漏氣，否則也會造成儀表誤差增大。

流量計脈沖發(fā)訊器特點：

流量計的齒輪靠其進出口在流體微小壓差作用下推動旋轉(zhuǎn)，不斷地將進口的液體經(jīng)計量腔連續(xù)不斷的計量后送到出口，并通過傳動機構直接指示出流經(jīng)流量計的液體總量，也可通過脈沖發(fā)訊器進行信號遠傳。其特點是：

（1）計量精度高，重復性好：轉(zhuǎn)子無接觸放置震動且噪音小，工作不受流體狀態(tài)的影響，前后不需要很長的直管段，壓差小于0.03Mpa，適應介質(zhì)粘度的范圍廣，雙殼體式結(jié)構，維修簡便。

（2）對計量介質(zhì)純凈度要求較高，計量含砂粒介質(zhì)要配過濾裝置。

柴油流量表顯示選擇：
柴油流量表是屬于機械式儀表，顯示可以為機械方式也可以為液晶顯示，根據(jù)用戶的不同要求來進行合理選擇，柴油流量表的安裝其實要求并不高，比如它可以不用考慮流量計前直管道的長度，這個其他流量計是要求比較嚴格的。齒輪流量變送器和二次儀表配套組成柴油流量表。

流量計計量不準確和故障排除：

流量計計量不準確

( 1 ）溫度偏差大，自動溫度補償器失靈。

( 2 ）被測介質(zhì)黏度改變。

( 3 ）由于修復流量計后表頭上掛輪掛反了。

( 4 ）操作時系統(tǒng)旁通閥未關緊，有泄漏。

( 5 ）實際流量超過規(guī)定范圍。

( 6 ）指示轉(zhuǎn)動部不靈或轉(zhuǎn)子與殼體相碰。

( 7 ）流量有大的脈動。

( 8 ）被測介質(zhì)中混有氣體。

排除故障措施

( l ）檢查和修理。

( 2 ）按使用介質(zhì)重新調(diào)校，或按介質(zhì)重選新表。

( 3 ）取下表頭，將掛輪裝正確。

( 4 ）關緊旁通閥。

( 5 ）更換其他規(guī)格流量計或使運行流量在規(guī)定范圍內(nèi)。

( 6 ）檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動齒輪等安裝是否正確，或更換磨損零部件。

( 7 ）設法減小流量脈動。

( 8 ）加裝氣體分離器。

檢查過濾器：

新線啟動過濾器網(wǎng)易被打破，試運行后要及時檢查網(wǎng)是否完好。同時過濾網(wǎng)清潔無污物時記錄下常用流量下的壓力損失這兩個參數(shù)，今后不必卸下檢查網(wǎng)堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是否要清洗。

柴油流量計全文總結(jié)：

通過以上全文我們不難總結(jié)出流量計選型的重要性，當然其中的高溫測量還是需要引起我們注意的，應該配加高溫散熱片來使用比較合適。全文總結(jié)來看就是在柴油流量測量中，選用該流量計即可達到現(xiàn)場的預期使用目的，對于不同現(xiàn)場使用還可以添加到信號外輸功能可以滿足不同現(xiàn)場的使用要求。對于不同介質(zhì)壓力的測量可以選擇不同的材質(zhì)作為主要的應對方式。希望以上全文可以對你起到一定的幫助作用，有特殊工況。