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斗式提升機(jī)要怎樣才能達(dá)到適當(dāng)?shù)难b滿系數(shù)呢

閱讀：35發(fā)布時(shí)間：2024-9-8

　　斗式提升機(jī)要怎樣才能達(dá)到適當(dāng)?shù)难b滿系數(shù)呢？我們可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：

　　1.調(diào)節(jié)可調(diào)因素使裝滿系數(shù)適當(dāng)：首先要_頭論的轉(zhuǎn)速；其次調(diào)節(jié)螺桿式張緊裝置使提升帶具有_的張力，使畚斗的外傾角在允許范圍內(nèi)。

　　2.計(jì)算裝滿系數(shù)的適當(dāng)值僅僅做到運(yùn)行中擁有小的送料阻力是不夠的，我們還要確保斗式提升機(jī)適當(dāng)?shù)难b滿系數(shù)。

　　那么，影響斗式提升機(jī)裝滿系數(shù)的因素又有哪些呢？

　　1.畚斗的形狀

　　2.內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速

　　3.送料的方式

　　4.送料流量

　　針對(duì)以上兩個(gè)影響送料阻力的因素，我們可以實(shí)施以下措施來降低斗式提升機(jī)送料的阻力：

　　1.操作控制：在現(xiàn)場(chǎng)操作中我們可以通過控制送料的流量，在_裝滿系數(shù)的情況下，盡量使機(jī)座內(nèi)存有較少的物料，以此來減小送料的阻力。

　　2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面：在機(jī)座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，為了減少運(yùn)動(dòng)阻力，我們通常將逆向送料的送料口設(shè)置在底輪水平中心線的附近。而對(duì)于順向送料，為了減少畚斗運(yùn)行的距離，進(jìn)而減小運(yùn)動(dòng)阻力，我們一般將送料口設(shè)置在底輪水平中心線以下。

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