齒輪油泵的操作要點

齒輪油泵由泵體、齒輪組、泵蓋、安全閥和機械密封裝置等組成。

(1)使用前的準備。齒輪泵在啟動前必須檢查泵和電動機的情況。例如，有無卡住和不靈活;填料是否嚴密;各部件連接是否牢固可靠;潤滑油(脂)是否適量等。尤其十分重要的是，啟動前必須打開排出閥和排出管路上的有關(guān)閥門。

(2)運轉(zhuǎn)中的維護。齒輪泵在運轉(zhuǎn)中禁止關(guān)閉排出閥門。其原因是液體幾乎是不可壓縮的。啟動和運轉(zhuǎn)中關(guān)閉排出閥門，會使泵或管路憋壞，還可能燒壞電動機。

(3)在運轉(zhuǎn)中應(yīng)當用“聽聲音、看儀表、摸溫度”的辦法隨時掌握工作情況，同時要保證各部潤滑良好。

(4)流量調(diào)節(jié)。齒輪泵的流量調(diào)節(jié)主要是采用旁通閥門開啟度進行調(diào)節(jié)。

(5)禁止關(guān)閉排出閥門。齒輪泵在啟動和停泵時，關(guān)閉排出閥門會將泵或管路憋壞，甚至燒壞電動機。為了安全，除了泵裝有安全閥門外，在泵管路上還安裝有回流管，啟動時可打開回流管上的閥門，以減少電動機的負荷。

(6)齒輪油泵的各部件都是靠吸人的油品潤滑，所以齒輪泵不能空轉(zhuǎn)和用來抽注汽油、煤油等黏度小的油品。使用前(特別是停用的泵)應(yīng)向泵內(nèi)灌入一些要輸送的油品，使齒輪得到潤滑并密封間隙。用齒輪泵潤滑油時，溫度不能太低，否則黏度大的油品不容易進入泵內(nèi)，泵潤滑不良而發(fā)出嘈雜的聲音，并加速泵的磨損。

臥式多級離心泵試車的操作方法

臥式多級離心泵結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易損件多，精度要求高，為防止出現(xiàn)故障，造成不應(yīng)有的損失，試車前應(yīng)仔細檢查。試車時要準備充分，嚴格遵守操作規(guī)程，并由操作人員進行試車，一旦試車中出現(xiàn)故障，應(yīng)立即排除。同樣，臥式多級離心泵在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的故障也應(yīng)及時排除。經(jīng)試車合格，運轉(zhuǎn)正常，方可辦理移交手續(xù)，投入生產(chǎn)使用。

1、試車前的檢查及準備

a、檢查檢修記錄。檢修質(zhì)量應(yīng)符合檢修規(guī)程要求，檢修記錄齊全、準確。

b、檢查潤滑情況，若不符合要求，及時更換或加注。

c、冷卻水系統(tǒng)應(yīng)暢通無阻。

d、盤車無輕重不均的感覺，無雜音，填料壓蓋不歪斜。

e、熱油泵啟動前一定要暖泵，預(yù)熱升溫速度不高于每小時50℃。

2、空負荷試車完成檢修工作，經(jīng)檢查合格后，可對多級離心泵進行空負荷試車?？肇摵稍囓噾?yīng)按以下步驟進行。

a、由電工檢查電動機及絕緣情況，合格后送電。

b、開冷卻水并進行盤車。

c、啟動電動機，注意觀察電動機轉(zhuǎn)向及聲響是否正常。

3、空負荷試車應(yīng)達到以下要求。

a、運行平穩(wěn)、無雜音，油封、冷卻水和潤滑系統(tǒng)工作正常，附屬管路無滴漏。

b、滑動軸承的溫升應(yīng)低于65℃，滾動軸承的溫升應(yīng)低于70℃。

c、振動正常，振幅不超過技術(shù)要求規(guī)定的指標。

4、負荷試車完成空負荷試車，泵的各項性能指標符合技術(shù)要求，可進行負荷試車。

負荷試車步驟如下。

a、盤車并開冷卻水。

b、灌泵。

c、啟動電動機。注意觀察泵的出口壓力、電動機電流及運轉(zhuǎn)情況。

d、緩慢打開泵的出口閥，直至正常流量。

e、用調(diào)節(jié)閥或泵出口閥調(diào)節(jié)流量和壓力。

負荷試車應(yīng)符合的要求如下。

a、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音，潤滑冷卻系統(tǒng)工作正常。

b、流量、壓力平穩(wěn)，達到銘牌能力或查定能力。

c、在額定的揚程、流量下，電動機電流不超過額定值。

d、各部位溫度正常。

e、軸承振動振幅：工作轉(zhuǎn)速在1500r/min以下，應(yīng)小于0.09mm;工作轉(zhuǎn)速在3000r/min以下，應(yīng)小于0.06mm。

f、各接合部位及附屬管線無泄漏。

g、軸封漏損應(yīng)不高于下列標準，填料密封：一般液體，20滴/min;重油，10滴/min;機械密封：一般液體，10滴/min;重油，5滴/min。

5、驗收檢修質(zhì)量符合規(guī)程要求，檢修記錄準確齊全，試車正常，可按規(guī)定辦理驗收手續(xù)，移交生產(chǎn)。

不銹鋼管道泵的幾種流量調(diào)節(jié)方式

不銹鋼管道泵的幾種流量調(diào)節(jié)方式

1.出口節(jié)流

對于低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵而言，這是一種普遍和低廉的流量調(diào)節(jié)方法。通常這種方法也于在低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵上使用。部分關(guān)閉出口管路上任意形式的閥門均會增大系統(tǒng)壓頭，因此系統(tǒng)壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節(jié)流使操作點移動到較低的效率點處，并在節(jié)流閥處有功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要，而投資較高的調(diào)節(jié)方法可能在經(jīng)濟性上更具吸引力。節(jié)流至關(guān)死點可能引起泵內(nèi)流體過熱，可以用旁路來維持必要的小流量，或用不同的調(diào)節(jié)手段。這對前面所提及的處理熱水或揮發(fā)性液體的泵而言是非常重要的。

2.不銹鋼管道泵吸入口節(jié)流

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因為出口節(jié)流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發(fā)動機燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪充分運轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節(jié)流。特殊的設(shè)計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當?shù)汀?/p>

3.不銹鋼管道泵旁通調(diào)節(jié)

從管道泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量，用以取代出口節(jié)流，則可節(jié)省相當大的功率。

4.不銹鋼管道泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

采用這種方法調(diào)節(jié)流量時，可以使所需的功率減至小，并可排除流量調(diào)節(jié)過程中的過熱現(xiàn)象。蒸汽透平和內(nèi)燃機以很小的附加成本就很容易適應(yīng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都可以用來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。通常，變速電動機過于昂貴，只有在對特殊情況作經(jīng)濟研究后證明是值得時方能使用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。

在研究了安裝于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)現(xiàn)，比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2.086)時，這種方法對于泵的調(diào)節(jié)是有效的。葉片能產(chǎn)生正的預(yù)旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會由葉片獲得相對較小的調(diào)節(jié)作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵，很成功地應(yīng)用了可調(diào)節(jié)出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對較小的情況下可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復(fù)雜而且昂貴，因而在實際應(yīng)用中受到很大的限制。

5.不銹鋼管道泵補氣

向管道泵的吸入口補氣也是調(diào)節(jié)流量的一種方法，這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。通常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險，所以除個別場合外，這種方法在實踐中很少采用。

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