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公司動態(tài)

帥!申菱飛機地面空調(diào)助力杭州蕭山機場

閱讀:2108發(fā)布時間:2017-8-25

近日,申菱環(huán)境杭州蕭山機場橋載空調(diào)項目部傳來好消息,我司供貨以及安裝的橋載空調(diào)設(shè)備通過行業(yè)驗收并順利試運行1個月后,于8月24日正式啟用。

設(shè)備啟用現(xiàn)場,國內(nèi)諸多主流媒體在橋載設(shè)備前爭相報道,一片繁忙熱鬧景象。

橋載空調(diào)(又稱飛機地面空調(diào)),其功能為在飛機待飛或維護??康孛嫫陂g替代飛機APU系統(tǒng),向客艙提供經(jīng)過處理的潔凈、舒適、健康、新鮮的空氣,可大幅度降低費用同時減少對機場環(huán)境的污染,具備節(jié)能、環(huán)保特性。

據(jù)悉,杭州蕭山機場橋載設(shè)備正式啟用后,可避免APU消耗航天煤油帶來的污染,每年可減少二氧化碳排放量約7萬多噸,同時也可以減少飛機發(fā)動機的運行時間,從而節(jié)省飛機運行成本,延長發(fā)動機使用周期。

目前,申菱在該領(lǐng)域應用經(jīng)驗豐富、產(chǎn)品專業(yè),國內(nèi)*較高。超800套申菱牌飛機地面空調(diào)產(chǎn)品正為各大機場服務(wù),坐落于北京首都、廣州新白云、武漢天河、昆明長水、南寧吳圩、長沙黃花、重慶江北、成都雙流、貴陽龍洞堡、天津濱海、南京祿口、廈門高崎、南昌昌北、鄭州新鄭等20多個國內(nèi)機場。

 

飛機地面空調(diào)需全年、全工況、全新風運行,技術(shù)難點為大溫差(標準35℃進風,2℃以下送風)、高壓強(超5500Pa)送風以及小體積輕重量,由于其技術(shù)門檻高、研發(fā)難度大,早期國內(nèi)機場飛機地面空調(diào)*被國外廠商壟斷。申菱依托強大特種空調(diào)研發(fā)實力、研發(fā)平臺、研發(fā)團隊,十年磨一劍,*自主研制出新型飛機地面空調(diào),產(chǎn)品取得國內(nèi)多項技術(shù),并于2006年從眾多強大對手中脫穎而出成功中標目前大的機場——北京首都機場,從此打破國外廠商長期壟斷國內(nèi)飛機地面空調(diào)市場的格局,樹民族品牌之耀!


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