德國費(fèi)斯托電磁閥如何正確選擇流量?
德國費(fèi)斯托電磁閥修復(fù)方法
1、德國費(fèi)斯托電磁閥工作機(jī)理2號機(jī)組為東方汽輪機(jī)廠制造的(N300-16.7/537/537-3型)汽輪機(jī)，它的高壓主汽調(diào)節(jié)閥是由1個(gè)主汽閥和2個(gè)調(diào)節(jié)閥組成，高壓調(diào)節(jié)閥是用于調(diào)節(jié)高壓缸的進(jìn)汽量。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，油動(dòng)機(jī)作為機(jī)械提升裝置，使閥碟導(dǎo)向凸肩沿導(dǎo)向槽上下移動(dòng)，控制調(diào)節(jié)閥碟的開度。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)閥的高溫蒸汽為16.7MPa，537℃，導(dǎo)向凸肩主要承受熱應(yīng)力和一定的周向剪切應(yīng)力作用。1號高壓調(diào)節(jié)閥的閥碟與閥座配合直徑為170mm，其閥碟的結(jié)構(gòu)如圖1所示，導(dǎo)向凸肩尺寸為55mm×30mm×10mm(高×寬×厚)。閥碟材料采用20Cr3MoWVA合金鋼，為了提高閥德國費(fèi)斯托電磁閥的性能，其表面進(jìn)行過高溫滲氮處理。
2、德國費(fèi)斯托電磁閥堆焊材料和焊接設(shè)備的選擇根據(jù)調(diào)節(jié)閥的工作條件，閥碟導(dǎo)向凸肩既要保證有足夠高溫強(qiáng)度，又要滿足一定的耐磨性。鑒于機(jī)組搶修，無法采購到匹配材料，參照堆焊材料的選用原則以及對各堆焊材料力學(xué)性能的分析，選用與母材材質(zhì)相近的(12Cr2MoWVTIB，Φ2.5mm)焊絲。焊接設(shè)備采用LincolnV300-1及氬弧焊接配套工具;溫度監(jiān)控使用美國MX2紅外線測溫儀。
德國費(fèi)斯托電磁閥焊接性能分析根據(jù)碳當(dāng)量公式計(jì)算，材料20Cr3MoWVA的主要特點(diǎn)是含碳及合金元素較多，焊接時(shí)焊縫及熱處理區(qū)容易出現(xiàn)淬硬組織，當(dāng)焊件剛性及接頭應(yīng)力較大時(shí)，容易產(chǎn)生冷裂紋。經(jīng)過滲氮處理的閥碟，其表面硬度高達(dá)HV900，焊接時(shí)極易產(chǎn)生裂紋。
德國費(fèi)斯托電磁閥的流量特性直接影響系統(tǒng)的控制質(zhì)量和穩(wěn)定性，所以需要正確選擇。 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥流量特性分理想流量特性和工作流量特性。一般制造廠所提供的流量特性是理想流量特性，而實(shí)際應(yīng)用需要的則是工作流量特性。由于壓降比S小于1，工作流量特性上凸。因此，在選擇調(diào)節(jié)閥流量特性時(shí)，應(yīng)先考慮選擇工作流量特性。
德國費(fèi)斯托電磁閥然后，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選擇理想流量特性。在中常用的理想流量特性是線性、等百分比和快開特性。而快開特性主要用于雙位控制及程序控制，因此調(diào)節(jié)閥流量特性的選擇通常是指如何合理選擇線性和等百分比理想流量特性。 在實(shí)際使用時(shí)，調(diào)節(jié)閥總是安裝在工藝管路系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥前后的壓差是隨著管路系統(tǒng)的阻力而變化的。因此，選擇調(diào)節(jié)閥的流量特性時(shí)，不但要依據(jù)過程特性，還應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)的配管情況來考慮。
(1)德國費(fèi)斯托電磁閥根據(jù)過程特性，選擇閥的工作流量特性。常規(guī)控制器的控制規(guī)律是線性的，控制器的參數(shù)整定后希望能適應(yīng)一定的工作范圍，不需要經(jīng)常調(diào)整。這就要求廣義對象是線性的，即在遇到負(fù)荷、閥前壓力變化或設(shè)定值變動(dòng)時(shí)，廣義對象的特性基本保持不變。因此，從自動(dòng)控制系統(tǒng)的角度看，要求調(diào)節(jié)閥工作特性的選取原則是使整個(gè)廣義對象具有線性特性，即在廣義對象中，除調(diào)節(jié)閥外其余部分的特性(變送器特性、過程特性)為線性時(shí)，應(yīng)選用線性工作流量特性的調(diào)節(jié)閥(即Kv為常數(shù));
如果變送器特性為線性，而過程特性的放大系數(shù)瓦是隨操縱變量的增加而減小時(shí)，則調(diào)節(jié)閥應(yīng)選用等百分比工作流量特性?？傊?dāng)廣義對象(除調(diào)節(jié)閥外)具有非線性特性時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)該能夠克服它的非線性影響而使廣義對象接近為線性特性。
(2)德國費(fèi)斯托電磁閥根據(jù)配管情況，從所需的工作流量特性出發(fā)，推斷出理想流量特性。在現(xiàn)場調(diào)節(jié)閥總是與管道等設(shè)備連在一起使用的，所以必然存在著配管阻力，使調(diào)節(jié)閥的工作流量特性與理想流量特性存在一定差異。因此，在選擇調(diào)節(jié)閥特性時(shí)，還應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)的工藝配管情況來考慮。依據(jù)工藝配管情況確定壓降比S值后，可以從所選的工作流量特性出發(fā)，確定理想流量特性。
德國費(fèi)斯托電磁閥在應(yīng)用中會(huì)采用定位器，采用的定位器可以分為普通的定位器和智能定位器。 普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
(1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);
(2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不隔膜閥干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)德國費(fèi)斯托電磁閥采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。德國費(fèi)斯托電磁閥由微處理器其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。 調(diào)節(jié)閥閥門在應(yīng)用中會(huì)采用定位器，采用的定位器可以分為普通的定位器和智能定位器。這些閥門要求靜止在某一位置，底閥只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。德國費(fèi)斯托電磁閥長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。 此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
開啟失靈，嚴(yán)重影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。對閥門進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)高壓調(diào)速汽門閥座下沉10mm，導(dǎo)致閥碟導(dǎo)向凸肩脫離導(dǎo)向槽，無法對蒸汽進(jìn)行正常調(diào)節(jié)。鑒于機(jī)組臨修時(shí)間短，閥座下沉現(xiàn)場很難恢復(fù)，決定采用堆焊處理，增加導(dǎo)向凸肩的高度，達(dá)到恢復(fù)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥原有的使用功能。

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