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亮出“中國制造”名片 廈門遠海自動化碼頭將我國工業(yè)4.0

時間:2017-6-16閱讀:130
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日前,“21世紀海上絲綢之路”沿海港口行主題宣傳采訪團一行來到廈門港,了解該港口建設(shè)情況。“廈門遠海自動化碼頭不僅是中國*、*第四代自動化碼頭,也是中國*全部自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化碼頭。”廈門港口管理局副局長陳一端告訴記者。

 

*綠色環(huán)保“魔鬼碼頭”

廈門遠海全自動化碼頭是*無內(nèi)燃機驅(qū)動設(shè)備作業(yè)的碼頭,碼頭內(nèi)所有集裝箱的搬運均采用市電驅(qū)動,自動導(dǎo)航運載車采用鋰電池動力,將200ah(安時)級大載荷運輸車輛采用電池驅(qū)動變成現(xiàn)實。

“廈門遠海全自動化碼頭打破傳統(tǒng)由內(nèi)燃機驅(qū)動的水平運輸方式之常規(guī),將碼頭裝卸*置于軌道上,采用電源驅(qū)動,較傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上,真正做到無*排放、綠色環(huán)保。”陳一端說。

*擁有自主知識產(chǎn)權(quán) 亮出“中國制造”名片

“廈門遠海自動化碼頭不僅是中國*、*第四代自動化碼頭,也是中國*全部自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化碼頭。”陳一端告訴記者。

廈門遠海全自動化碼頭整套操作系統(tǒng)由中央控制室計算機控制,操作運營全部集成世界的系統(tǒng),從安全、效率和能耗角度確定路徑,是真正意義上的無人化全自動碼頭系統(tǒng),具備、低成本、安全性高等優(yōu)勢,將“中國制造”的名片遞向*。

創(chuàng)造zui大級別集裝箱承接記錄 中國工業(yè)4.0

2017年5月27日,廈門遠海全自動化碼頭舉行首艘超21000標準箱的集裝箱巨輪“東方香港”號首航工作啟動儀式。這是現(xiàn)時世界zui大級別集裝箱船首靠廈門港,創(chuàng)造了中國*全自動化碼頭*次承接zui大型集裝箱船舶首航作業(yè)的記錄。

陳一端表示,碼頭自2016年3月投入商業(yè)運營以來,實現(xiàn)安全“零”事故,箱量、工作效率和經(jīng)濟效益提速亮眼,廈門遠海全自動化碼頭以的傲人技術(shù)和經(jīng)濟效能成為中國工業(yè)4.0的*。

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