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海上抽沙疏浚管道浮體案列分享

所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂用排沙管排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運(yùn)隨著生產(chǎn)期的延長(zhǎng)，航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚，其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管?，F(xiàn)在，許多城市護(hù)城河、湖泊的清淤也開(kāi)始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離排送。挖泥船配管中有水上浮動(dòng)管線、零號(hào)及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須波浪、潮流。

環(huán)保疏浚有干式疏浚和帶水疏浚兩種形式。干式疏浚是指將河湖水抽干，再使用排干疏浚設(shè)備，如推土機(jī)和刮泥機(jī)等疏浚底泥；帶水疏浚則是指在不排河湖水的情況下疏浚底泥。隨著疏浚管道技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，疏浚對(duì)人類社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的作用越來(lái)越，對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展的影響也越來(lái)越明顯。*，疏浚包括港口 航道加深或維持水深，為洪疏通河道、湖泊、庫(kù)區(qū)，為環(huán)境改善清淤去污，為發(fā)展需要吹填造地等。為適應(yīng)上述的日益發(fā)展的要求，疏浚設(shè)備的型化、智能化、 環(huán)?；厔?shì)越來(lái)越強(qiáng)勁。面臨疏浚業(yè)的這一切挑戰(zhàn)，加強(qiáng)對(duì)疏浚技術(shù)的研究，開(kāi)展際上的技術(shù)交流，對(duì)促進(jìn)疏浚管道技術(shù)的進(jìn)展。

海上抽沙疏浚管道浮體是指粘均分子量在150萬(wàn)以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯（PE），由于其分子量高，具有磨損、沖擊、、自潤(rùn)滑等異的綜合性能，被稱為“令人驚異的塑料”，但成型加工較為困難。近年來(lái)由于柱塞推壓、單螺桿擠出等技術(shù)的突破，使UHMWPE管材得以實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)。

高分子量聚乙烯管研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，是內(nèi)批生產(chǎn)出高管材的企業(yè)之一，同時(shí)也是內(nèi)規(guī)模較的高分子量聚乙烯管道生產(chǎn)基地。生產(chǎn)各種規(guī)格高分子量聚乙烯管，高分子管，高磨管，高管，鋼襯高管，高復(fù)合管，化工管道，腐管道。具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，公司技術(shù)力量雄厚，公司提供的技術(shù)人員以及安裝隊(duì)伍，可提供咨詢、選型、上門(mén)測(cè)量、設(shè)計(jì)、銷售安裝等一系列服務(wù)工作。為您提供磨、腐解決方案，*理企業(yè)運(yùn)行中所遇到的磨、腐問(wèn)題，讓你后顧之憂。
海上抽沙疏浚管道浮體點(diǎn)：
　    1、磨損：同等工況下，體積損失僅為鋼管的七分之一。比鋼管磨4-7倍
　    2、壓：高管適用于工作壓力為0.2Mpa-4.0Mpa，運(yùn)用范圍廣。
　    3、：結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，可多種介質(zhì)的侵蝕；電，不需要腐層。

                       
        4、自潤(rùn)滑：在眾多管道材料中高分子量聚乙烯管磨耗系數(shù)小，同等工況下，壓力損失僅為鋼管的十分之一，是尼龍管的七分之一。
　    5、不結(jié)垢：管道內(nèi)壁光滑，可以止介質(zhì)在管壁上結(jié)垢，生產(chǎn)效率不受影響。
　    6、重量輕：高管的密度約為鋼的八分之一，容易搬運(yùn)和安裝，工程綜合造價(jià)低，具有的經(jīng)濟(jì)效益。
        7、易連接：高管采用法蘭或卡箍電熱熔連接，施工方便安全，漏水漏氣之憂。
　    8、老化：高管加入了紫外線輔料，在炎熱陽(yáng)光下可使用50年以上。
　    9、安全衛(wèi)生：高管害，不滋生細(xì)菌，本身對(duì)環(huán)境污染，可回收利用。
     10、低溫：高管工作溫度跨度，-70℃-85℃不變形，均適合使用。
     11、長(zhǎng)：在同等工況下，高分子量聚乙烯管道使用是鋼管7倍。