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吸音板隔音

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更新時間：2018-06-21 17:10:32瀏覽次數(shù)：263次

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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

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吸音板隔音

吸音板隔音 產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會因雨水溫度而變化引起性能或品質(zhì)異常。一般我們的公路聲屏障是金屬的，當(dāng)金屬聲屏障被損壞時候，需要技師時，應(yīng)及時更換新的金屬屏體；在更換金屬屏體的時候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，完成更換工作。事實上，所有材料的a介于0和1之間，也就是不可能全部反射，也不可能全部吸收。不同上會有不同的吸聲系數(shù)。將100-5KHz的吸聲系數(shù)取平均的數(shù)值是平均吸聲系數(shù)，平均吸聲系數(shù)反映了材料總體的吸聲性能?！〉慕翟胄Ч话阌肁計權(quán)等效聲級或大A聲級的損失來評價。如果要了解降噪的特性，則應(yīng)測量63～5，000Hz的1/3倍頻帶或80～4000Hz倍頻帶的損失。聲屏障材料的吸聲性能采用250～2000Hz倍頻帶吸聲系數(shù)來評價。上述范圍的平均吸聲系數(shù)即降噪系數(shù)可作為材料吸聲性能單一評價指標。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能材料內(nèi)部。屏體表面可進行噴塑處理，防腐性強，使用壽命長。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，還有就是立柱的建設(shè)比較穩(wěn)固。防腐防銹技術(shù)也達到*水準?？照{(diào)機組聲屏障是目前*的有效處理空調(diào)外機噪聲的裝置。它是用于空調(diào)外機噪聲傳播的一種有效裝置，屬于對于空調(diào)機組外噪聲控制手段。年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求。此類產(chǎn)品設(shè)計時充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件，屏體面板板材上百葉孔，百葉型設(shè)計充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45度，還有就是立柱的建設(shè)比較穩(wěn)固。它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。

其一：聲學(xué)材料尺寸（長度、寬度、高度）可根據(jù)設(shè)計要求確定，但是板材形式聲學(xué)材料厚度不小于100mm，擁有的耐候性，原始板料的霧度水平是非常低的（<1%）。一方面改革生產(chǎn)工藝和操作在生產(chǎn)建設(shè)中，盡量采用低噪聲的設(shè)備及施工工藝，使用設(shè)備前認真考量各種方案的噪音程度。一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處100米處，離著太遠了效果不明顯?，F(xiàn)在為了給居民一個良好生活居住，我們首要抓就是城市交通噪音治理。建筑工地確定聲屏障位置、高度、材質(zhì)后，通過封閉施工場,以及鄰近住宅的公共建筑中的冷卻塔、通風(fēng)機、空調(diào)機等的噪聲，也相當(dāng)普遍在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會使道路內(nèi)的視野狹窄，很多客戶認為聲屏障材料是玻璃，為此為客戶解答，可以是玻璃，大多材質(zhì)：亞克力板，PC耐力板，夾膠鋼化玻璃等。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響。聲屏障廠家水平不一，聲屏障板也不等，有些工程安裝聲屏障效果小或者沒效果，這是近幾年我國聲屏障工程出現(xiàn)普遍問題；大程度上取決于他們個人的經(jīng)歷和他們所處的。鑒定組織事務(wù)科室對企業(yè)進行鑒定前訓(xùn)練指導(dǎo)、審閱請求、簽定鑒定合同、組織鑒定查驗日期等可以采用堆筑棄方或廢棄物作為降噪措施，

公路聲屏障應(yīng)用范圍：通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。其特征在于由安裝于公路兩旁桁架上的隔音箱，以及連結(jié)件和緊固件構(gòu)成，隔音箱由箱體、面板、封頭和填充材料組成，箱體為π形，底面有安裝孔，兩側(cè)面的倒邊上有對應(yīng)于面板的緊固孔，面板上有百葉窗，由緊固件緊固在箱體上，箱體上下兩端有封頭封堵，箱內(nèi)填充吸音材料。聲屏障所有構(gòu)件由供貨商在工廠按照施工設(shè)計圖紙制作完成，并經(jīng)過驗收合格方可進行現(xiàn)場安裝。合理確定聲屏障的長度和高度后，可10-25dB(A)的降噪量。并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。高速聲屏障在制造成型后一般還要進行表面處理，處理為高壓靜電噴涂，噴涂顏色多種多樣，選擇性范圍很廣。它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在聲源和接收點之間一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在它就是在兩個立柱之間一塊塊的隔音板，聲屏障板連接的是插板式，用螺栓固定。方便用戶的安裝以節(jié)省時間也是此種聲屏障板的一大特色。此類產(chǎn)品設(shè)計時充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來噪聲。還會噪聲污染。這樣不僅給國直平形公路隔音墻，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過墻體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；公路鋁板聲屏障施工噪聲主要是由施工生產(chǎn)中使用的各種大型機械、設(shè)備以及車輛等運轉(zhuǎn)中的噪音，由于各種機械都是動力機、工作機做功時產(chǎn)生的撞擊、、以及振動產(chǎn)生的噪音增多。