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  一諾

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1704條

所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

聯(lián)系人：張楠（經(jīng)理）

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公司動(dòng)態(tài)

車輪疲勞試驗(yàn)機(jī)私人訂制

閱讀：369發(fā)布時(shí)間：2018-4-2

車輪疲勞試驗(yàn)機(jī)，車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)，車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)私人訂制

車輪疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車，汽車，貨車，摩托車等機(jī)動(dòng)車輛輕合金車輪的徑向載荷疲勞性能試驗(yàn)。

該設(shè)備結(jié)構(gòu)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。主模擬路面狀態(tài)，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
技術(shù)參數(shù)：
1、zui大試驗(yàn)力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：大于180km/h
3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm
4、鼓面寬度：300mm
5、速度測量精度：±１%
6、負(fù)載控制和測量精度：±1%給定值。
7、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：10
8、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）



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