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現(xiàn)場總線通信控制器_中科博微

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更新時間：2017-08-31 17:33:14瀏覽次數(shù)：252次

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沈陽中科博微科技股份有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：遼寧沈陽市

聯(lián)系人：李女士（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

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詳細介紹

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沈陽中科博微科技股份有限公司是由中*沈陽自動化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一*，主要從事絡化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應用。

中科博微承擔了多個科技重大專項、高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）、智能制造裝備發(fā)展專項等科技計劃項目，是絡化控制系統(tǒng)工程研究中心建設依托單位。中科博微成功地開發(fā)了內(nèi)*個通過際認證的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、*個通過認證的現(xiàn)場總線儀表、內(nèi)*個通過德TüV認證的安全儀表，與其它單位共同主持了制定內(nèi)*個工業(yè)以太協(xié)議標準EPA、*個工業(yè)無線通信協(xié)議標準WIA-PA，并成為IEC際標準。中科博微的產(chǎn)品和技術曾榮獲科技進步二等獎兩項、科技發(fā)明獎一項、中*科技進步一等獎一項、遼寧省科技進步一等獎一項，產(chǎn)品出口歐等發(fā)達，Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)*企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關鍵技術或關鍵部件，北京會、上海世博會、廣州亞運會的電動公交車都采用了博微電控產(chǎn)品，成功完成了200多項大型自動化工程項目。

中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認證。優(yōu)秀的研發(fā)團隊，豐富的自動化工程設計與實施經(jīng)驗，業(yè)界的產(chǎn)品，龐大的市場絡，優(yōu)秀的企業(yè)文化，都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價值，促進企業(yè)發(fā)展。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價值，促進企業(yè)發(fā)展。

沈陽中科博微科技股份有限公司

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APC3是用于PROFIBUS DP產(chǎn)品的現(xiàn)場總線通信控制器，實現(xiàn)了完整的DPv0從站協(xié)議，支持In，F(xiàn)reescale和ARM微處理器接口，是一款性價比*的通信協(xié)議芯片APC3除工作電壓不同外，與工作在DPv0模式下的SPC3*兼容；在3.3V工作電壓情況下，與工作在2K、DPv0模式下的VPC3*兼容

現(xiàn)場總線通信控制器優(yōu)點和特點

自動建立PROFIBUS DP通信的DP-SAPs和數(shù)據(jù)緩沖區(qū)

UART接口自動識別通信波特率，并且支持9.6kbps～12Mbps

集成了1.5kB雙口RAM，用于APC3與應用軟件的接口

集成了看狗定時器和閑定時器

工作溫: -40℃～+85℃

電源電壓: 3.3V

工作電流：<50mA(3.3V)

PQFP44 封裝

【原創(chuàng)內(nèi)容】
量多，復雜程相當高，生產(chǎn)裝置及公用工程輔助設施持續(xù)穩(wěn)定的運行，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟效益，實踐證明FF現(xiàn)場總線控制技術已趨于成熟。FF現(xiàn)場總線控制技術的優(yōu)點已被實踐所證根據(jù)際電工委員會IEC1158定義:安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場裝置與控制室內(nèi)的自動控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場總線。以現(xiàn)場總線為基礎的全數(shù)展，并成為工業(yè)自動化域的熱點之一。目前世界工業(yè)企業(yè)有數(shù)千套實用系統(tǒng)在運行。其中大部分使用在石油和化工行業(yè)，應用規(guī)模較大的達到70個回路，近千個I/O點，在應做好采用現(xiàn)場總線的規(guī)劃和實施方案，逐步擴展。要處理好與常規(guī)儀表應用的關系。目前還有相當一批中小化工企業(yè)仍在用常規(guī)儀表控制生產(chǎn)過程，這些廠首要用好、管好現(xiàn)有儀表量多，復雜程相當高，生產(chǎn)裝置及公用工程輔助設施持續(xù)穩(wěn)定的運行，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟效益，實踐證明FF現(xiàn)場總線控制技術已趨于成熟。FF現(xiàn)場總線控制技術的優(yōu)點已被實踐所證及控制系統(tǒng)；如有技改任或現(xiàn)有儀表產(chǎn)品落后，可以考慮選用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)或新的控制系統(tǒng)取而代之。要考慮和處理好DCS、PLC和現(xiàn)場總線應用的關系。目前DCS控制系統(tǒng)現(xiàn)場總線設備從段上丟失的主要原因是段受到了嚴重的干擾。FF現(xiàn)場總線段上的通信卡（H1卡）和現(xiàn)場總線設備之間發(fā)送的信號是32.15KHz的方波信號，如果受到干擾信備從段上丟失后可能造成的影響，F(xiàn)F現(xiàn)場總線設備從段上丟失的原因，預防和處理這些故障等問題，進行分析及處理方法探討。FF現(xiàn)場總線設備從段上丟失的原因分析。FF

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關鍵詞：芯片現(xiàn)場總線