《生產(chǎn)水庫閘門》雅安工程概況螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開度指示，更能的操作。
《生產(chǎn)水庫閘門》雅安工程概況螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。
《生產(chǎn)水庫閘門》雅安工程概況底孔弧門大多采用閉孔安裝或敞口安裝兩種方式。根據(jù)現(xiàn)場情況,亭子口水利樞紐根據(jù)現(xiàn)場情況,采用了預(yù)留孔方式吊裝深孔弧門方案。1工程概況嘉陵江亭子口水利樞紐位于四川省蒼溪縣境內(nèi),是嘉陵江干流開發(fā)中的控制性工程,是以防洪、灌溉及城鄉(xiāng)供水、發(fā)電為主,兼顧航運(yùn),并具有攔沙減淤等效益的綜合利用工程。其主要建筑物有攔河大壩及泄洪建筑物、左岸灌溉渠首進(jìn)水塔及渠首引水隧洞、垂直升船機(jī)上閘首、電站廠房、右岸灌溉渠首級引水隧洞等。大壩共設(shè)5個(gè)底孔,分別布置在22～26號壩段。每個(gè)孔設(shè)有底孔工作弧門,工作弧門設(shè)計(jì)孔口尺寸為6 000 mm×9 000 mm,設(shè)計(jì)水位461.3 m,閘門底坎高程373.5 m,設(shè)計(jì)水頭88.3 m,支鉸高程386.5m,弧門曲率半徑18.00 m,動(dòng)水啟閉。底孔工作弧門主要包括門葉、支臂、支鉸、止水系統(tǒng)、二期埋件及啟閉系統(tǒng)等,單套弧門總重約283 t?；￠T門葉為左右分瓣門葉,采用m24高強(qiáng)螺栓連接。支臂分左右雙支臂閘門啟閉力的估算對閘門啟閉機(jī)的選型有重要作用,是閘門正常運(yùn)行的前提;閘門在動(dòng)水啟閉過程中的運(yùn)行穩(wěn)定性,是閘門安全運(yùn)行的保障。前人的研究大多針對常見潛孔式平面閘門啟閉力進(jìn)行研究,而對長引水壓力隧洞中的平面閘門啟閉力較少提及。長引水壓力隧洞中的平面閘門由于水力條件的復(fù)雜性和水力參數(shù)的不確定性很難通過數(shù)值模型進(jìn)行研究,因此本文基于兩個(gè)實(shí)際工程,通過建立水工試驗(yàn)?zāi)Ｐ脱芯块L引水壓力隧洞中的平面閘門啟閉力特性以及閘門的運(yùn)行穩(wěn)定性。主要成果如下:(1)按重力相似準(zhǔn)則建立了1:25千島湖長輸水隧洞閑林控制閘水工模型和黃河瑪爾擋泄洪放空洞整體水力學(xué)模型,研究了這兩種長引水壓力隧洞中平面閘門在動(dòng)水中的閉門持住力和動(dòng)水啟門力特性。研究表明:閑林控制閘工作閘門啟閉機(jī)容量滿足要求,動(dòng)水啟閉力在小開度內(nèi)變化劇烈,且啟閉力的值發(fā)生在小開度范圍內(nèi);瑪爾擋泄洪放空洞事故平面閘門在動(dòng)水中的啟閉力變化與閘下水流流態(tài)密切相關(guān),并針對事故閘門不能*關(guān)閉到底的問題采鹽城市新洋港閘是江蘇省里下河地區(qū)擋潮御鹵、排澇降漬、蓄淡灌溉的主要擋潮閘工程之一，建于1957年。由于地處黃海海邊，鋼閘門不僅受海水、淡海水、海生物等多種介質(zhì)的侵蝕，還受到水流、泥沙、漂浮物的沖擊摩擦，閘門普遍發(fā)生嚴(yán)重銹蝕。這不僅降低了閘門的承載能力，而且也縮短了閘門的使用壽命。鋼閘門防腐蝕一直是水閘管理中的難點(diǎn)，采取涂料保護(hù)、陰極保護(hù)、金屬噴鍍保護(hù)等多種防腐措施，都有其局限性，保護(hù)效果不理想。新洋港閘除險(xiǎn)加固工程中，鋼閘門防腐方案采用一級噴砂除銹(sa2.5)，噴涂a。鋁厚巧。卜m，面涂鋁粉氯化橡膠漆厚巧。卜m。因涂料配套方案不合理，閘門防腐涂層系統(tǒng)出現(xiàn)大面積鼓泡破壞現(xiàn)象。對于涂層病害的處理，新洋港閘除險(xiǎn)加固工程建設(shè)處委托南京水利科學(xué)研究院做了"涂層系統(tǒng)加速腐蝕試驗(yàn)"，試驗(yàn)結(jié)果表明:在9個(gè)試驗(yàn)方案中，聚氨酉翻聚脈防腐彈性體防腐，故決定在新洋港閘9號孔鋼閘門上做噴涂聚氨酉歇聚脈彈性體現(xiàn)場試驗(yàn)，防腐面積471擴(kuò)，噴砂除銹表
會員1.png)