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上海發(fā)昊電氣科技有限公司

主營產(chǎn)品: 單級安全滑觸線,多級安全滑觸線,單級滑觸線集電器,多級滑觸線集電器,滑觸線指示燈,無接縫滑觸線,電纜滑線導(dǎo)軌/滑觸線導(dǎo)軌,工字鋼電纜滑車/電纜滑車,工業(yè)無線遙控器,橡套扁平電纜,聲光電子蜂鳴器

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單級安全滑觸線

多級安全滑觸線

剛體滑觸線

無接縫滑觸線

滑觸線集電器

滑觸線指示燈

電纜滑線導(dǎo)軌

電纜滑車

ST系列滑線導(dǎo)軌系統(tǒng)

ZT系列懸掛工具導(dǎo)軌系列

凸輪控制器

軸承加熱器總匯

千斤頂總匯

液壓拉馬

報警器系列

工業(yè)無線遙控器

儀器儀表

油氣檢測類

過濾設(shè)備

警示燈系列

變壓器系列

調(diào)壓器系列

穩(wěn)壓器系列

XJ01自耦減壓起動箱

防撞裝置

電線電纜

電動扳手

多功能高空接線鉗

風機系列產(chǎn)品

公司信息

聯(lián)人:
仲經(jīng)理
址:
上海市嘉定工業(yè)區(qū)葉城路1630號
編:
201803
鋪:
http://www.niunang.cn/st574590/
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HFP-4-35/130多級管式滑觸線安裝使用及其維護與故障處理

2020-10-23  閱讀(202)

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【詳細說明】

一、HFP-4-35/130多級管式滑觸線產(chǎn)品特性

    (一)供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*產(chǎn)品,并針對國內(nèi)起重設(shè)施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型:即復(fù)合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。
    (二)本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全,用途廣泛,可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如:電動葫蘆、梁式和橋式起重機;電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導(dǎo)電設(shè)備。
    (三)用戶可根據(jù)起重機械型號正確選擇適當規(guī)格的供電安全滑觸線,以達到既可滿足起重機械的用電,又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟指標。
    (四)正確選用供電安全滑觸線是獲得上佳技術(shù)經(jīng)濟效果的關(guān)鍵,據(jù)可靠性研究,采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時應(yīng)詳細參閱本說明書,全面了解產(chǎn)品性能、特點等,從而獲得上佳使用效果。

二、碳刷集電滑線HXTS-4-35/140工作原理、特點和用途

(一) 主要部件及其工作原理
    供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管,導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖2-1:

    1、導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導(dǎo)管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。
    2、導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(gòu)(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構(gòu)成同步運行,將通過導(dǎo)軌,電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。
(二) 產(chǎn)品特性
    1、安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據(jù)需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害。
    2、可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能*,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導(dǎo)電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
    3、經(jīng)濟:供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,設(shè)計新穎,無需其它絕緣結(jié)構(gòu),無需補償線,安裝于起重機控制室同側(cè)。節(jié)省安裝材料和經(jīng)費。
    4、方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中,組裝簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
(三)用途
    供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機:堆垛機、機電產(chǎn)品的自動檢測線,自動化生產(chǎn)線;移動式電動工具和其它的移動導(dǎo)電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。

三、結(jié)構(gòu)型式

(一)結(jié)構(gòu)型式
    供電安全滑觸線導(dǎo)管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(復(fù)合型)、塑導(dǎo)管、導(dǎo)電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導(dǎo)管形狀成方形、拼合形。
    1、加強型工程塑料導(dǎo)管,其截面形狀成方形,適用于室外,環(huán)境溫度為-30度~+55度的場合,其導(dǎo)軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導(dǎo)軌極數(shù)有:3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖3-1,3-2

    2、金屬復(fù)合型導(dǎo)管:是在加強型號管外加一層鋁合金復(fù)合外殼,以提高導(dǎo)管的耐溫及抗老化性能,適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所,其截面形狀如圖3-3
    3、金屬性:金屬型導(dǎo)管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成,適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場合,其截面形狀如圖3-4。

    4、產(chǎn)品規(guī)格與品種見表:
       安全滑觸線規(guī)格及型號
       1、加強型工程塑料管及復(fù)合型塑管外包裝鋁合金外殼

Smm2截面積mm2
L級數(shù)1016253550708095140150
3  aaaaaa    
4  aaaaaa    
5  aaaaaa    
6           
7           
8           
16           

(二) 型號
1、滑觸線導(dǎo)管型號標示法(1)(2)

2、導(dǎo)電器型號表示法 

例:
    1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導(dǎo)管4極截面積為16mm2,電流量為    80A。
    2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2,電流量為80A。
    3、 特殊規(guī)格型號,可特殊加工制作。
(三)規(guī)格和基本參數(shù)
    安全滑觸線規(guī)格和基本參數(shù)表

序號類別 
1極間對地絕緣電阻>10MΩ
2絕緣介電強度工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現(xiàn)象
3外殼防護等級IP13IP55
4電熱穩(wěn)定性20倍|額定1s
5耐化學腐蝕穩(wěn)定性耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕
6環(huán)境指標

      1、耐高溫試驗:普通型+55°C  金屬復(fù)合型+65°C
      2、耐低溫試驗-30°C
      3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C
      4、大氣壓力86-106KPa

7阻燃性自熄
8輸電導(dǎo)軌參數(shù)符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標準要求
電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時)
9導(dǎo)電器牽引力:F<80N;運動速度:V<200m/min
10電刷系數(shù)

    電阻系數(shù):0.1-0.35;  
    摩擦系數(shù):0.2            
    接觸壓降:0.3-0.1V;
    運行2000KM,磨損量<0.7mm   
    電刷有效磨損:4-6mm;
    有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2

(二)使用環(huán)境條件
    1、環(huán)境溫度:加強型-30~+55°C
       金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
    2、大氣條件:+20°C相對濕度不大于95%
    3、污染等級:IP13 3級IP55 3級
    4、振動與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2 

HXTS(L)安全滑觸線導(dǎo)軌物理參數(shù)

材料型號電阻系數(shù)ρ
(分接觸法)
接觸電壓降△V摩擦系數(shù) μ500小時磨損
mm
TS-51/J1640.1~0.35Ω.mm20.2~0.7≤0.2≤0.6

五、產(chǎn)品組件說明

(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
(二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動式電器提供電流的裝置(見圖5-1)。

(三)中間進線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(四) 端部進線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)

(五) 連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六) 定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)
(七) 撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動推力或拉力,并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號配用(圖5-7)

(八) 室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
垂直安裝(圖5-8)、側(cè)面安裝(圖5-9)
地溝活動蓋板,每0.5米一塊,蓋合整個地溝,支架為基建時一次性建筑。

室外地溝安全滑觸線
圖5-8安全滑觸線室外支承墻使用

六、 選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項

(一)導(dǎo)管選用
    1、查表法:根據(jù)負載配置總功率,負載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
    2、功率估算法
    (1) 根據(jù)負載特點、估算負載總功率Σp
    a.n負載同時工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
    b.n個負載不同時工作:Σp=pa+pb+pc...
    其中:pazui大一個負載功率;pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
    (2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
    負載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進行修正。

吊車功率——導(dǎo)管軌道截面速查表

溫度°C25303540505560
Kt溫10.940.890.820.670.530.47

接電持續(xù)率修正系數(shù)表

電流、系數(shù)、起重機類別輕極(M4)中級(M5)重機(M6)特重機(M7)
交流380VKa0.60.60.90.9
Kb0.20.30.40.6
直流220VKa1.21.21.81.8
Kb0.40.60.81.2

    (2)查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
     IN——導(dǎo)管35°C時連續(xù)載流量
    4、電壓降校核:長度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進行電壓降校核。
    (1)電壓降△U≈指標:一般起重機△U<7%,治金起重機△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標準要求。
    
(2)校核方法:
     三相交流負載: 
△U≈173lmaxLcosψ%   直流負載: △U≈200lmaxL
                          δSUn                           δSUn

    其中L-供電滑觸線裝置計算長度m(見供電方式)。
    δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
     
S-導(dǎo)軌截面積mm2
     
Un-額定工作電壓
    COSψ-功率因素,線繞電機取0.65,異步電機取0.5。
    lmax-zui大負荷電流
    lmax=K
(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見前注釋
    K一起動系數(shù),線繞電機取2,直流電機取2-2.5

(二)供電方式
    當電壓降超過標準時,除選用較大一級截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計算長度L。

(三)熱膨脹補償?shù)拇_定
    1、室內(nèi)安裝:全線長程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補償點,組裝時在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
    2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
    (1)間隙補償法:
    原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯留有間隙,供熱膨脹補償延伸之用,補償點兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動懸吊。每段導(dǎo)管的補償間隙如下: 

    補償段確定:總長度超過100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱為補償段,根據(jù)全年溫差,確定補償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見下圖:


圖6-3

 


圖6-4

  

 (2)分離補償法
    原理:在環(huán)境溫差較大,運行速度不高的情況下,可采用分離補償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。 


圖6-5

  

 

 導(dǎo)電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導(dǎo)管時的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補償段設(shè)置:補償段位于兩固定懸掛中點位置,一般間隔為500mm。 


圖6-6

 

 


圖6-7

 

 

(四)安裝要求
    a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
    b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
    c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
    d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
    例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙:由下表作直線(55℃)(-20℃),直線上取T=18℃時得座標X=75mm。

表6-7補償間隙X
 

 

 

 

(五)檢修段
    1、原理和功能:當起重設(shè)備進入檢修段時,輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當需檢修起重機進入檢修后,即可切斷檢修段電源(圖6-8) 

(六)型式
    (1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(圖6-9)

    (2)分離式:見前圖6-5分離補償法。

七、安裝要點

(一)安裝位置選擇
    1、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè)
    2、安裝位置盡可能避開高溫熱源,強光照射及其紅、紫外線輻射。
    3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修
(二)支架安裝方式的確定
    可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
(三)安裝前的準備工作
    1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。
    2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長4m,支架的懸吊間距按下圖進行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
    3、安裝檢查
    (1)檢查導(dǎo)管外有無破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
    (2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過導(dǎo)管。
    (3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無缺、且有一定彈性。

(四)安裝導(dǎo)管
    1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開展。
    2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
    3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動,以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi),使過渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時應(yīng)無撞阻礙感覺,必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認真操作。
    4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對接同軸度。
    5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋,端部進線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
    6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,傳動臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
    7、接通電源試行時應(yīng)注意下列事項:
    (1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認無誤后,調(diào)試人員可進行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進入安全地區(qū)。
    (2)接通電源后,不急于開動起重機,觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動小車電機,試運行兩分種,再啟動大天車電機,以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
    a、導(dǎo)管有較大異動,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
    b、導(dǎo)電器運行時有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點是否平坦。

八、維護保養(yǎng)及故障處理

(一)維護保養(yǎng)
    供電滑觸線在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
    1、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況,如已超過正常磨損長度要入時更換。
    2、檢查導(dǎo)管(軌)接頭,有無銹蝕與松動。各固定增值,撥叉等是否松動。
    3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
    4、清除導(dǎo)管上積累的灰塵,清掃時不可用力過大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
    5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,當電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時應(yīng)立即更換新的電刷。
    6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,滾輪磨損過度,亦會造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
(二)故障處理

<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="-webkit-appearance:none; -webkit-tap-highlight-color:transparent; border-collapse:collapse; border-spacing:0px; color:rgb(0, 0, 0); font-family:宋體,arial,sans-serif; font-size:12px; line-height:28px; margin:0px; max-width:

故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 斷電現(xiàn)象 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡
2、電刷磨損已超過有效長度
3、導(dǎo)管接頭高低不平
4、單導(dǎo)電器
5、導(dǎo)軌連接不好(松動)

1、輕輕搖動導(dǎo)電器或?qū)Ч?、檢查導(dǎo)電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br />2、更換電刷
3、重新按要求連接導(dǎo)軌
4、改用雙導(dǎo)電器
5、擰緊導(dǎo)軌連接螺栓

導(dǎo)管明顯變形造成導(dǎo)電器無法移動 1、環(huán)境局部溫度過高
2、定形夾間距過大或松脫
3、浮動懸吊夾卡死導(dǎo)管熱膨脹無法延伸
4、缺少熱膨脹補償節(jié)
1、采用隔熱板,室外應(yīng)裝遮陽板
2、增加定形夾,并進行校正
3、調(diào)節(jié)浮動懸吊夾,使導(dǎo)管能自由延伸
4、增加熱膨脹補償段(點)
工作時導(dǎo)管晃動太大 1、撥叉未吸收傳動誤差
2、安裝導(dǎo)管直線度不好
3、定形夾松動
1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié)
2、校正導(dǎo)管的直線度
3、擰緊定形夾螺栓
電刷磨損太快 1、接頭不平整
2、載流量過大,電弧灼傷
3、彈簧壓力太大
1、按要求重新連接導(dǎo)軌
2、增加導(dǎo)電器在數(shù)量
3、減少彈簧壓力
電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 1、導(dǎo)電器在導(dǎo)管內(nèi)的定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大
2、電刷與導(dǎo)管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷
3、電流過大
1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉
2、檢查導(dǎo)軌接頭,使平整光滑,使電刷與導(dǎo)軌接觸面積60-90%,增加導(dǎo)電器數(shù)量
導(dǎo)電器滑行有較大聲音 1、接頭不平整 1、按接頭工藝要求,重新處理 導(dǎo)電器外殼有擦痕 1、導(dǎo)管變形
2、導(dǎo)電器在定位不好
1、導(dǎo)管開口尺寸,狹窄,應(yīng)撬大槽口或增加定形夾
2、更換導(dǎo)電器滾輪

九、訂貨和儲運

(一)訂貨:用戶在填寫訂貨單時,應(yīng)詳細寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項。
(二)儲運及儲存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運抵單位,暫時不安裝者,其儲存庫記具備良好的通風、干燥,盡可能避開高溫、熱源和高濕度的地方。



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