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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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2019-9-17 閱讀(481)
公路隔音墻的聲學(xué)障礙的特點(diǎn)是耐久性、有用性、耐風(fēng)性、耐火性、抗腐蝕性、新面貌、運(yùn)輸便利、質(zhì)量和價(jià)格低。聲學(xué)、一般透明度的聲學(xué)障礙、微孔透明的聲學(xué)障礙和復(fù)雜的聲學(xué)障礙:規(guī)格:長(zhǎng)度*寬度*毫米(適合客戶需要):聲學(xué)隔離:>;吸收因子50DB:>;0863.
公路隔音墻它們可分為純聲波回聲聲學(xué)障礙物和聲學(xué)分離復(fù)合聲學(xué)障礙物,后者由更有效的聲學(xué)隔離材料制成。公路隔音墻為便于協(xié)調(diào),三個(gè)聲學(xué)公路隔音墻的特點(diǎn)和型號(hào)是相同的,柵欄的高度和寬度是相同的。
公路隔音墻的高度在1到5米之間,有效區(qū)域的平均降噪幅度為10-15分貝(A)(125赫茲 - 40,000赫茲,1/3倍頻程)和高達(dá)20分貝(A) 。通常,聲屏障越高,或聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果越好。由于其耐溫度,內(nèi)部殘余應(yīng)力和暴露時(shí)間的耐化學(xué)性,在使用前必須特別小心。
公路隔音墻它的功能是防止直接聲音的傳播,將聲音與聲音隔離并*衰減反射聲音。因此,公路隔音墻的隔音衰減是通過聲反射原理設(shè)計(jì)和構(gòu)造的。目前,它是一種有效且簡(jiǎn)單的防噪聲和降噪保護(hù)措施,已被廣泛使用。有機(jī)合成材料隔聲構(gòu)件的防火等級(jí)必須符合GB86240000-2006中E類及以上的要求。
公路隔音墻為了保護(hù)聲源和接收器之間的直接聲音,在聲源和接收器之間插入一個(gè)裝置,以提供聲波傳播的顯著附加衰減,從而減少特定區(qū)域的噪聲影響接收器所在的位置。公路隔音墻可用于隔音,因?yàn)樗梢詫⒏哳l聲音反射回波源,并在屏幕后面留下“聲音陰影區(qū)”,它就像一把遮陽(yáng)傘下的遮陽(yáng)傘。操作者可以在這個(gè)“聲音陰影區(qū)域”中感受到降噪,這是公路隔音墻的隔音效果。