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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
2020-9-17 閱讀(166)
高速公路隔音墻的分類(lèi)：聲屏障按使用場(chǎng)合一般分為三類(lèi)，分別是交通隔聲屏障、設(shè)備噪聲衰減隔聲屏障和工業(yè)廠房隔聲屏障；同時(shí)也要求其外形美觀大方、制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，且造價(jià)要低，使用壽命長(zhǎng)。設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)還要考慮以下因素：輕便—產(chǎn)品輕便可減輕高架高架橋的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)；由調(diào)查結(jié)果可知，通過(guò)隔聲屏障對(duì)擁堵地段進(jìn)行聲音隔離和降噪處理后，車(chē)輛產(chǎn)生的瞬時(shí)噪音聲級(jí)明顯有所降低。
高速公路隔音墻在道路兩旁同時(shí)設(shè)立吸聲型聲屏障其降噪效果顯而易見(jiàn)。目前，國(guó)內(nèi)用于交通吸聲降噪的聲屏障主要包括金屬聲屏障、混凝土聲屏障、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障、無(wú)機(jī)纖維類(lèi)聲屏障及多孔陶瓷聲屏障等。其中聲屏障中吸聲材料的使用及其性能的優(yōu)劣極大地影響著聲屏障的吸聲降噪能力。頂端降噪器可作為直立式聲屏障的重要補(bǔ)強(qiáng)措施,以提高聲屏障的總體降噪效果;對(duì)有限高要求,直立式聲屏障又不能滿足降噪效果要求時(shí),可采用頂端降噪器提高聲屏障的降噪效果。
高速公路隔音墻采用直接法對(duì)泡沫鋁聲屏障和百葉型聲屏障安裝前后兩個(gè)敏感點(diǎn)處的聲壓級(jí)進(jìn)行24h監(jiān)測(cè)，結(jié)果表明：在20～630Hz的頻率段內(nèi)，泡沫鋁聲屏障的降噪量為百葉型聲屏障的3倍。張純淳對(duì)上海某橋的普通道路聲屏障和全封閉聲屏障的降噪效果進(jìn)行了實(shí)測(cè)研究，結(jié)果表明，使用全封閉聲屏障對(duì)敏感點(diǎn)的晝夜降噪效果分別為11dB和13dB，高于普通式聲屏障對(duì)敏感點(diǎn)的降噪效果（晝間和夜間均為6dB左右）。研究車(chē)輛噪聲頻譜可以為聲屏障設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)，是聲屏障設(shè)計(jì)時(shí)重要影響因素。
高速公路隔音墻通過(guò)對(duì)噪聲源的控制、傳播過(guò)程的隔聲手段和對(duì)接收者的保護(hù)措施能夠有效的控制噪聲的傳播，這三種方法中，直接有效的降噪方法是控制噪聲源。由調(diào)查結(jié)果可知，通過(guò)隔聲屏障對(duì)擁堵地段進(jìn)行聲音隔離和降噪處理后，車(chē)輛產(chǎn)生的瞬時(shí)噪音聲級(jí)明顯有所降低。交通噪聲是道路兩側(cè)的住宅、文教機(jī)關(guān)區(qū)和醫(yī)院的主要污染源，可以說(shuō)已發(fā)展成為一種污染公害。而隨著聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，聲屏障在世界各國(guó)得到了大規(guī)模應(yīng)用，起到了其他降噪手段所不能代替的作用。
