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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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更新時間:2018-05-29 01:24:28瀏覽次數(shù):182
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安平聲屏障吸音板該板的裝置不受氣候制約,特別是北方的冬天仍然能夠進(jìn)行施工實際上,由于聲波的衍射,屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關(guān)。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。因為反射面反射的噪聲不會和聲屏障發(fā)生接觸,將會大大降低聲屏障的降噪效果。聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。聲屏障降噪效果好,隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)性高,抗自然力和人為破壞力強。具有省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點。聲屏障無論采用哪種材料,安裝時都是預(yù)制成固定形狀的單元,然后再固定在一定強度的載體上。聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成?;A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到受力要求。立柱H型鋼立柱常見規(guī)格有100*100、125*125、150*150等,法蘭盤通常接250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm等?!∫?25H型鋼立柱為例,立柱由125*125翼緣H型鋼和牢固底板焊接而成,選用現(xiàn)在利用遍及、質(zhì)量可靠的市場型材。路基段地梁內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓,將立柱錨固在預(yù)埋件上;橋梁段用化學(xué)植筋工藝方法牢固立柱。
聲屏障施工完成后,需要對其整體性進(jìn)行檢查,確定聲屏障與高架橋的線形是否*,及時調(diào)整不合格部位,以其外觀不存在扭曲、變形等質(zhì)量問題。隔聲屏障設(shè)計形式雖多種多樣,富有創(chuàng)新性,但功能與審美效用都是人們熟悉和需要的,通過人性化考慮,營造出可舒展身心的健康環(huán)境。例如水景墻、立體花墻、山石植物等,都是非常常見而實用的生活景觀。隔聲屏障的創(chuàng)設(shè)目的是為了削弱空間環(huán)境中對人類有負(fù)面影響的聲音,還原空間原有的聲音,消除外來主導(dǎo)聲音對空間環(huán)境的不良影響,使聲音雜質(zhì)得到過濾與削減,從而降低外環(huán)境聲效對觀感者的干擾。聲波透射后到達(dá)受聲點的聲量小于直達(dá)聲的聲量,兩者之差稱為透射降低量。穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率等因素有關(guān)。傳聲損失(隔聲量)用來評價投射噪聲的能力。透射降低量大說明聲障有較大的插入損失,有更好的降噪效果。PC耐力板隔音性能,隔音效果比透明玻璃高4-6DB,透明聲屏障的透明隔音材料的材料,PC耐力板重量輕,在相同厚度及面積下,透明PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節(jié)省搬運及聲屏障施工難度;已廣泛應(yīng)用與高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、廠區(qū)小區(qū)聲屏障等聲屏障工程中。
一方面改革生產(chǎn)工藝和操作方式在生產(chǎn)建設(shè)過程中,盡量采用低噪聲的設(shè)備及施工工藝,使用設(shè)備前認(rèn)真考量各種方案的噪音程度。盡量選用低噪音的的施工機(jī)械和工藝。就是針對這些工業(yè)噪音,安裝隔音設(shè)施減弱噪音,其中包括吸聲、隔聲、隔振、消聲、減振等常用控制技術(shù),是用來工業(yè)噪聲的有效辦法之一。插入一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻,能使聲波有一個顯著的附加衰減,這樣的“障礙物"就是隔音墻.一種阻尼隔聲屏,其特征在于,包含帶有凹槽的四邊形構(gòu)造、吸聲板、帶有傳聲孔的護(hù)面板、防護(hù)板、阻尼板,所述吸聲板插入構(gòu)造的凹槽內(nèi),在吸聲板的內(nèi)側(cè)裝置有帶有傳聲孔的護(hù)面板,在吸聲板的外側(cè)裝置有阻尼板,所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板。因為裝置在露天,所述吸聲板選用不怕水淋的資料,如聚氨酯泡沫等。所述吸聲板的厚度為80-120mm。所述帶有傳聲孔的護(hù)面板選用厚度為0.6-0.8mm的穿孔鍍鋅板。所述防護(hù)板選用厚度為1-2mm的鋼板。所述帶有凹槽的四邊形構(gòu)造選用厚度為1-1.5mm的鋼板限制而成。城市道路特別是高架道路和立交橋,聲屏障的厚度和重量對主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計至關(guān)重要。一般均采用輕薄型的聲屏障,如鋁纖維吸聲板或泡沫鋁吸聲板作為吸聲材料與鋼板組成的金屬型吸隔聲屏障,也可用金屬穿孔板內(nèi)填充玻璃棉作為吸聲材料。值得注意的是穿孔板與玻璃棉之間要有一層防水透聲材料,如PVF膜或憎水玻璃纖維布,以防雨水滲透入玻璃棉中,影響吸聲效果以及增加聲屏障的重量。 隨著改革開放的推進(jìn),經(jīng)濟(jì)得以高速發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)、個體經(jīng)濟(jì)都蒸蒸日上。經(jīng)濟(jì)的騰飛必然帶來物質(zhì)建設(shè)的大跨步發(fā)展與個人對精神生活享受的不斷追求。充分的噪聲控制,必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統(tǒng)??刂圃肼暤拇胧┛梢葬槍ι鲜鋈齻€部分或其中任何一個部分。交通道路一側(cè)或中間,通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。